Jak wygenerować bezszczotkowe silnik prądu stałego samochodów elektrycznych? |. |. Nowa energia motoryzacyjna bezszczotkowa samochodem DC Bezszczotek DC -Bezszczotkowy bezpośredni na południu Anhui

W pojazdach elektrycznych silnik jest bardzo ważnymi kluczowymi częściami, ten artykuł bezszczotkowy silnik prądu stałego z tobą na południu trójfazowego asynchronicznego samochodu silnika AC na południu Anhui! Jak wygenerować silnik asynchroniczny AC? Zasada pracy silnika prądu przemiennego, elektryczne uzwojenie obracają się w obracającym się polu magnetycznym. W stojanie silnikowym i wirniku nie jest kontakt, po co uzwojenie stojana na prądu naprzemiennym (AC) wirnik się obróci? Jego zasada pracy stosuje się do zasady elektromagnetycznej: prawo dwóch Faradaya i prawo Lenza. Podczas uzwojenia cewki stojowej na prądu naprzemiennym (AC), ze względu na charakterystykę prądu naprzemiennego, uzwojenia stojana tworzą obracające się pole elektromagnetyczne. Na uzwojeniu wirnika znajduje się przewodnik zamkniętej pętli, znajduje się w obrotowym polu magnetycznym stojana stale cięcia stojana magnetycznego indukcyjnego. Zgodnie z prawem Faradaya, część zamkniętego przewodu w cięciu pola magnetycznego ruchu linii indukcyjnej magnetycznej, tworzy prąd elektryczny z przewodu oraz prąd elektryczny i pole elektromagnetyczne. Tak więc w silniku mają dwa pole elektromagnetyczne: jedno jest podłączone do zewnętrznego po prądu naprzemiennym i pola elektromagnetyczna stojana; Drugi jest spowodowany cięciem prądu indukcyjnego stojana po utworzeniu pola elektromagnetycznego wirnika. Zgodnie z prawem Lenza pole magnetyczne indukowało prąd Całkowity, który chce buntować się przeciwko przyczynom indukowanego prądu (cięcie uzwojenia wirnika linii indukcyjnej stojana magnetycznej), to znaczy, jak najlepiej, aby przewodnik wirnika nie jest już na cięciu stojana pola magnetycznego z linii indukcyjnej magnetycznej, jest to, że: na przewodzie wirnika i inne; Chase i przez cały czas; Obrotowe pole elektromagnetyczne stojana, to znaczy, powoduje, że wirnik z obrotowym obrotem pola elektromagnetycznego stojana w końcu sprawi, że silnik zaczyna się obracać. Ponieważ wirnik jest zawsze i inny; Chase i przez cały czas; Prędkość obrotu pól elektromagnetycznych stojana i aby móc wyciąć linie indukcji magnetycznej i prądu indukowanego, prędkość wirnika jest zawsze nieco wolniejsza niż prędkość silnika elektromagnetycznego stojana (około 2% ~ 5%), to znaczy operacja asynchroniczna, więc nazwaliśmy tę indukowaną prąd silnika. Poniżej znajduje się struktura jednokierunkowego silnika AC: GM AC Asynchroniczna struktura silnika jest następująca: w tym artykule, z mechanicznego wydawnictwa przemysłu, dlaczego samochody elektryczne działają.