چگونه موتور DC بدون برس با برس خود را از اتومبیل های برقی تولید کنیم؟ | | موتور جدید برس بدون برس موتور DC موتور DC بدون برس -مستقیم بدون برس در جنوب Anhui
خانه »
وبلاگ »
چگونه می توان موتور DC بدون برس را از اتومبیل های برقی تولید کرد؟ | | موتور جدید برس بدون برس موتور DC موتور DC بدون برس -مستقیم بدون برس در جنوب Anhui
چگونه موتور DC بدون برس با برس خود را از اتومبیل های برقی تولید کنیم؟ | | موتور جدید برس بدون برس موتور DC موتور DC بدون برس -مستقیم بدون برس در جنوب Anhui
نمایش ها: 0 نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 2020-12-09 مبدا: محل
در وسایل نقلیه الکتریکی ، موتور یک قسمت مهم بسیار مهم است ، این مقاله موتور DC بدون برس را با شما برای درک در جنوب آنهوی سه فاز ناهمزمان AC موتور موتور AC که چگونه می توانید قدرت تولید کنید ، درک کنید! چگونه موتور ناهمزمان قدرت AC را تولید کنیم؟ اصل کار موتور AC ، سیم پیچ الکتریکی در یک میدان مغناطیسی چرخان. در استاتور موتور و روتور تماس نیست ، چرا به سیم پیچ استاتور روی جریان متناوب (AC) ، روتور می چرخد؟ اصل کار آن در اصل الکترومغناطیسی اعمال می شود: دو قانون فارادی و قانون لنز. هنگامی که در سیم پیچ استاتور روی جریان متناوب (AC) سیم پیچ می شود ، به دلیل ویژگی های جریان متناوب ، سیم پیچ های استاتور یک میدان الکترومغناطیسی چرخان ایجاد می کنند. در سیم پیچ روتور یک هادی حلقه بسته است ، در میدان مغناطیسی استاتور قرار دارد که دائماً خط القایی مغناطیسی استاتور را بریده می کند. طبق قانون فارادی ، بخشی از هادی بسته در برش میدان مغناطیسی حرکت خط القایی مغناطیسی ، جریان الکتریکی را از یک هادی و جریان الکتریکی و یک میدان الکترومغناطیسی ایجاد می کند. بنابراین ، در موتور دارای دو میدان الکترومغناطیسی است: یکی پس از جریان متناوب و میدان الکترومغناطیسی استاتور به خارجی متصل می شود. مورد دیگر با برش جریان القایی استاتور پس از تشکیل میدان الکترومغناطیسی روتور ایجاد می شود. طبق قانون لنز ، کل جریان ناشی از میدان مغناطیسی می خواهد در برابر دلایل جریان ناشی از جریان (برش سیم پیچ روتور خط القایی مغناطیسی استاتور) شورش کند ، یعنی آیا تمام تلاش ما برای ساخت هادی روتور دیگر در برش میدان مغناطیسی استاتور از خط القاء مغناطیسی نیست ، نتیجه این است که: در مورد هدایت روتور و دیگر و دیگر. تعقیب و گریز و در کل ؛ میدان الکترومغناطیسی چرخان استاتور ، یعنی روتور را با چرخش میدان الکترومغناطیسی چرخان استاتور ، در نهایت موتور شروع به چرخش کنید. از آنجا که روتور همیشه در و دیگری است. تعقیب و گریز و در کل ؛ سرعت چرخش میدان های الکترومغناطیسی استاتور ، و برای اینکه بتوانیم خطوط القاء مغناطیسی و جریان ناشی از آن را برش دهیم ، سرعت روتور همیشه کمی کندتر از سرعت میدان الکترومغناطیسی استاتور (حدود 2 ٪ 5 ٪ 5 ٪) است ، یعنی عمل ناهمزمان ، بنابراین ما این موتور جریان ناشی از جریان ناهمگن را نامیدیم. در زیر ساختار موتور AC یک طرفه وجود دارد: ساختار حرکتی ناهمزمان GM AC به شرح زیر است: در این مقاله ، از خانه انتشارات صنعت مکانیکی چرا اتومبیل های برقی در حال اجرا هستند.