كيفية توليد محرك DC بدون فرش من السيارات الكهربائية؟ | | New Energy Automotive DC Motor Car Motor DC DC -The Brushless Direct في جنوب Anhui

في السيارات الكهربائية ، يعد المحرك أجزاء رئيسية مهمة للغاية ، وهي هذه المقالة محرك DC بدون فرش لفهمه في جنوب ANHUI من ثلاث مراحل غير متزامن للسيارة AC كيفية توليد الطاقة! كيف تولد محرك الطاقة غير المتزامن؟ مبدأ العمل لمحرك التيار المتردد ، يتحول متعرج كهربائي في مجال مغناطيسي دوار. في الجزء الثابت والدوار المحرك ليس ملامسة ، لماذا يتم تدوير الجزء الثابت على التيار المتناوب (AC) ، وسيتم تدوير الدوار؟ يتم تطبيق مبدأ عملها على المبدأ الكهرومغناطيسي: قانون فاراداي وقانون لينز. عندما تكون على ملف الثابت اللف على التيار المتناوب (AC) ، نظرًا لخصائص التيار المتناوب ، تخلق لفات الثابت حقلًا كهرومغناطيسيًا دوارًا. على لف الدوار يوجد موصل حلقة مغلق ، فهو في المجال المغناطيسي الدوار للثابت هو قطع خط الحث المغناطيسي الثابت باستمرار. وفقًا لقانون فاراداي ، فإن جزءًا من الموصل المغلق في قطع المجال المغناطيسي لحركة خط الحث المغناطيسي ، يخلق تيارًا كهربائيًا من موصل ، والتيار الكهربائي وحقل كهرومغناطيسي. لذلك ، في المحرك ، يوجد حقلان كهرومغناطيسيان: أحدهما متصل بالخارجية بعد بالتناوب الحالي والجقل الكهرومغناطيسي الثابت ؛ والآخر ناتج عن قطع تيار تحريض الجزء الثابت بعد تكوين المجال الكهرومغناطيسي الدوار. وفقًا لقانون لينز ، فإن المجال المغناطيسي الناجم عن التيار المسبق يريد التمرد ضد أسباب التيار المستحث (قطع دوار الدوار لخط الحث المغناطيسي المكون من الجزء الثابت) ، أي أن بذل قصارى جهدنا لجعل موصل الدوار لم يعد على قطع الحقل المغناطيسي الثابت لخط التحريض المغناطيسي ، والنتيجة هي: على موصل الدوار والآخر ؛ تشيس & طوال ؛ إن المجال الكهرومغناطيسي الدوار للثابت ، أي ، يجعل الدوار مع دوران المجال الكهرومغناطيسي الدوار الثابت ، يجعل المحرك في النهاية يدور. بما أن الدوار دائمًا ما يكون في وآخر ؛ تشيس & طوال ؛ سرعة الدوران للحقول الكهرومغناطيسية الثابتة ، ولكي تكون قادرة على قطع خطوط الحث المغناطيسي والتيار المستحث ، تكون سرعة الدوار دائمًا أبطأ قليلاً من سرعة الحقل الكهرومغناطيسي الثابت (حوالي 2 ٪ ~ 5 ٪) ، أي العملية غير المتزامنة ، لذلك نسمي هذا المحرك المحركي الحالي المحركي. فيما يلي هيكل محرك AC أحادي الاتجاه: هيكل المحرك غير المتزامن GM AC كما يلي: في هذه الورقة ، من دار نشر الصناعة الميكانيكية لماذا تعمل السيارات الكهربائية.