Hoe genereer ik Power Brushless DC -motor van elektrische auto's? | | Nieuwe energie Automotive Borstelloze DC Motor Car Borstelloze DC -motor -De borstelloze direct in het zuiden van Anhui

In elektrische voertuigen is de motor een zeer belangrijke belangrijke onderdelen, dit artikel de borstelloze DC-motor met u om te begrijpen in het zuiden van Anhui driefasige asynchrone AC-motorauto hoe stroom te genereren! Hoe genereer ik AC -asynchrone motor? Het werkende principe van AC -motor, elektrische wikkeling omdraait in een roterend magnetisch veld. In de motorstator en rotor is geen contact, waarom, waarom wikkelt u op een wisselstroom (AC), zal de rotor roteren? Het werkende principe wordt toegepast op het elektromagnetische principe: de wet van twee Faraday en de wet van Lenz. Wanneer op de statorspoelwikkeling op de wisselstroom (AC), vanwege de kenmerken van de wisselstroom, creëert de statorwikkelingen een roterend elektromagnetisch veld. Op de rotorwikkeling is een gesloten lusgeleider, deze bevindt zich in het roterende magnetische veld van de stator, snijdt de magnetische inductielijn van de stator constant. Volgens de wet van Faraday creëert een deel van de gesloten geleider in magnetisch veldbeweging van de beweging van de magnetische inductielijn een elektrische stroom van een geleider en de elektrische stroom en een elektromagnetisch veld. Dus in de motor hebben twee elektromagnetisch veld: één is verbonden met extern na wisselstroom en het stator elektromagnetisch veld; De andere wordt veroorzaakt door het snijden van de statorinductiestroom na de vorming van het rotor -elektromagnetische veld. Volgens de wet van Lenz wil het magnetische veld geïnduceerde huidige totaal rebelleren tegen de oorzaken van geïnduceerde stroom (snijrotorwikkeling van de magnetische inductielijn van de stator), dat wil zeggen, doe ons best om de rotorgeleider te maken, is niet langer op het snijden van het statormagnetische veld van magnetische inductielijn, het resultaat is dat: op de rotorgeleider zal & andere; Chase & overal; Het roterende elektromagnetische veld van de stator, dat wil zeggen, zorgt ervoor dat de rotor met de stator roterende elektromagnetische veldrotatie maakt, waardoor de motor uiteindelijk begint te roteren. Omdat de rotor altijd binnen is; Chase & overal; De rotatiesnelheid van de stator elektromagnetische velden, en om de lijnen van magnetische inductie en geïnduceerde stroom te kunnen snijden, is de rotorsnelheid altijd een beetje langzamer dan de snelheid van het stator elektromagnetisch veld (ongeveer 2% ~ 5%), dat wil zeggen de asynchrone werking, de asynchrone werking, de asynchrone werking, de asynchronische motorische motor. Het volgende is de structuur van de unidirectionele AC -motor: GM AC -asynchrone motorstructuur is als volgt: In dit artikel, uit de uitgeverij van de mechanische industrie waarom elektrische auto's lopen.