Kuinka tuottaa sähköautojen harjaton tasavirtamoottori? | | uutta energiaa autot harjaton dc moottori auton harjaton tasavirtamoottori - Brushless suoraan anhuin eteläosassa

Sähköajoneuvoissa, moottori on erittäin tärkeä keskeinen osa, tämä artikkeli harjaton dc-moottori kanssasi ymmärtää Etelä-Anhui kolmivaiheinen asynkroninen ac-auton miten tuottaa virtaa! Kuinka tuottaa AC-asynkroninen moottori? Vaihtovirtamoottorin toimintaperiaate, sähkökäämitys kääntyy pyörivässä magneettikentässä. Moottorissa staattori ja roottori eivät kosketa, miksi staattorin käämitykseen vaihtovirralla (ac), roottori pyörii? Sen toimintaperiaatetta sovelletaan sähkömagneettiseen periaatteeseen: kaksi Faradayn lakia ja Lenzin laki. Kun staattorin käämi on vaihtovirralla (ac), staattorikäämit muodostavat vaihtovirran ominaisuuksien vuoksi pyörivän sähkömagneettisen kentän. Roottorin käämissä on suljetun silmukan johdin, joka on staattorin pyörivässä magneettikentässä, joka leikkaa jatkuvasti staattorin magneettista induktiolinjaa. Faradayn lain mukaan osa suljetusta johtimesta magneettikentän leikkauksessa magneettisen induktiolinjan liikkeessä luo sähkövirran johtimesta ja sähkövirran ja sähkömagneettisen kentän. Joten moottorissa on kaksi sähkömagneettista kenttää: toinen on kytketty ulkoiseen vaihtovirran jälkeen ja staattorin sähkömagneettinen kenttä; Toinen johtuu staattorin induktiovirran katkeamisesta roottorin sähkömagneettisen kentän muodostumisen jälkeen. Lenzin lain mukaan magneettikentän aiheuttama virran kokonaismäärä haluaa kapinoida indusoituneen virran syitä vastaan ​​(staattorin magneettisen induktiolinjan roottorin käämityksen katkaisu), eli tehdä parhaamme, jotta roottorin johdin ei ole enää magneettisen induktiolinjan staattorin magneettikentän katkaisussa, tuloksena on, että: roottorin johtimessa ja muut; Chase & kauttaaltaan; Staattorin pyörivä sähkömagneettinen kenttä, eli saa roottorin staattorin pyörivän sähkömagneettisen kentän pyörimisen, saa lopulta moottorin pyörimään. Koska roottori on aina sisällä & muut; Chase & kauttaaltaan; Staattorin sähkömagneettisten kenttien pyörimisnopeus ja magneettisen induktion ja indusoidun virran linjojen leikkaamiseksi roottorin nopeus on aina hieman hitaampi kuin staattorin sähkömagneettisen kentän nopeus (noin 2% ~ 5%), eli asynkroninen toiminta, joten kutsuimme tätä indusoitunutta virtamoottoria ac-asynkroniseksi moottoriksi. Seuraavassa on rakenne yksisuuntainen ac-moottori: gm ac asynkroninen moottori rakenne on seuraava: tässä paperissa, mistä mekaanisen teollisuuden kustantamo miksi sähköautot käynnissä.