วิธีการสร้างมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงของรถยนต์ไฟฟ้า? - - ใหม่พลังงานยานยนต์ไร้แปรงมอเตอร์มอเตอร์ DC มอเตอร์ DC DC -พู่กันโดยตรงทางตอนใต้ของ Anhui

ในยานพาหนะไฟฟ้ามอเตอร์เป็นส่วนสำคัญที่สำคัญมากบทความนี้คือมอเตอร์ DC ที่ไร้แปรงกับคุณที่จะเข้าใจในทางตอนใต้ของ Anhui สามเฟส ASYNCHRONOUS AC MOTOR Car How To Generate Power! จะสร้างมอเตอร์อะซิงโครนัส AC ได้อย่างไร? หลักการทำงานของมอเตอร์ AC, การคดเคี้ยวไฟฟ้าหมุนในสนามแม่เหล็กหมุน ในมอเตอร์สเตเตอร์และโรเตอร์ไม่ได้สัมผัสทำไมสเตเตอร์มดด้วยกระแสสลับ (AC) โรเตอร์จะหมุน? หลักการทำงานของมันถูกนำไปใช้กับหลักการแม่เหล็กไฟฟ้า: กฎหมายของฟาราเดย์สองและกฎหมายของ Lenz เมื่ออยู่บนขดลวดสเตเตอร์ที่คดเคี้ยวในกระแสสลับ (AC) เนื่องจากลักษณะของกระแสสลับขดลวดสเตเตอร์จะสร้างสนามแม่เหล็กไฟฟ้าหมุน บนคดเคี้ยวของโรเตอร์เป็นตัวนำวงปิดมันอยู่ในสนามแม่เหล็กหมุนของสเตเตอร์จะตัดสายการเหนี่ยวนำแม่เหล็กสเตเตอร์อย่างต่อเนื่อง ตามกฎของฟาราเดย์ส่วนหนึ่งของตัวนำปิดในการตัดสนามแม่เหล็กของการเคลื่อนที่ของสายการเหนี่ยวนำแม่เหล็กสร้างกระแสไฟฟ้าจากตัวนำและกระแสไฟฟ้าและสนามแม่เหล็กไฟฟ้า ดังนั้นในมอเตอร์มีสนามแม่เหล็กไฟฟ้าสองสนาม: หนึ่งเชื่อมต่อกับภายนอกหลังจากกระแสสลับและสนามแม่เหล็กไฟฟ้าสเตเตอร์; อีกอันหนึ่งเกิดจากการตัดกระแสเหนี่ยวนำสเตเตอร์หลังจากการก่อตัวของสนามแม่เหล็กไฟฟ้าโรเตอร์ ตามกฎของ Lenz สนามแม่เหล็กที่เหนี่ยวนำให้เกิดความต้องการกบฏต่อสาเหตุของกระแสไฟฟ้าเหนี่ยวนำ (การตัดโรเตอร์ที่คดเคี้ยวของสายการเหนี่ยวนำแม่เหล็กสเตเตอร์) นั่นคือเราทำอย่างดีที่สุดที่จะทำให้ตัวนำโรเตอร์ไม่ได้อยู่ในการตัดสนามแม่เหล็กแม่เหล็กของแม่เหล็ก Chase & ตลอด; สนามแม่เหล็กไฟฟ้าหมุนของสเตเตอร์นั่นคือทำโรเตอร์ด้วยการหมุนสนามแม่เหล็กไฟฟ้าสเตเตอร์ในที่สุดทำให้มอเตอร์เริ่มหมุน เนื่องจากโรเตอร์อยู่เสมอและอื่น ๆ ; Chase & ตลอด; ความเร็วในการหมุนของสนามแม่เหล็กไฟฟ้าสเตเตอร์และเพื่อให้สามารถตัดสายการเหนี่ยวนำแม่เหล็กและกระแสไฟฟ้าที่เกิดขึ้นความเร็วของโรเตอร์จะช้ากว่าความเร็วของสนามแม่เหล็กไฟฟ้าสเตเตอร์ (ประมาณ 2% ~ 5%) นั่นคือการทำงานแบบอะซิงโครนัส ต่อไปนี้เป็นโครงสร้างของมอเตอร์ AC แบบทิศทางเดียว: โครงสร้างมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส GM AC มีดังนี้: ในบทความนี้จากสำนักพิมพ์อุตสาหกรรมเครื่องจักรกลทำไมรถยนต์ไฟฟ้าทำงาน