전기 자동차에서 모터는 매우 중요한 핵심 부품입니다. 이 기사에서는 브러시리스 DC 모터를 통해 안휘 3상 비동기 AC 모터 자동차의 전력 생성 방법을 이해할 수 있습니다! 전력 AC 비동기 모터를 생성하는 방법은 무엇입니까? AC 모터의 작동 원리, 전기 권선은 회전 자기장에서 회전합니다. 모터 고정자와 회전자가 접촉하지 않는 경우 교류(ac)에서 고정자 권선에 왜 회전자가 회전합니까? 작동 원리는 전자기 원리, 즉 패러데이의 법칙과 렌츠의 법칙에 적용됩니다. 교류(ac)의 고정자 코일 권선에서 교류의 특성으로 인해 고정자 권선은 회전 전자기장을 생성합니다. 회 전자 권선에는 폐쇄 루프 도체가 있으며 고정자의 회전 자기장은 고정자 자기 유도 라인을 지속적으로 절단합니다. 패러데이의 법칙에 따르면 자기유도선 운동의 자기장 절단에서 닫힌 도체의 일부는 도체로부터 전류를 생성하고 전류와 전자기장을 생성합니다. 따라서 모터에는 두 개의 전자기장이 있습니다. 하나는 교류와 고정자 전자기장을 교류한 후 외부에 연결됩니다. 다른 하나는 회전자 전자기장이 형성된 후 고정자 유도 전류가 차단되어 발생합니다. 렌츠의 법칙에 따르면, 자기장 유도 전류 총계는 유도 전류의 원인(고정자 자기 유도 선의 회전자 권선 절단)에 반항하기를 원합니다. 즉, 회전자 도체가 더 이상 자기 유도 선의 고정자 자기장 절단에 있지 않도록 최선을 다합니다. 결과는 다음과 같습니다. 회전자 도체에서 & 기타; 체이스 & 전반에 걸쳐; 고정자의 회전 전자기장, 즉 고정자가 회전하는 전자기장 회전으로 회 전자를 만들고 결국 모터가 회전하기 시작합니다. 로터는 항상 & other에 있기 때문에; 체이스 & 전반에 걸쳐; 고정자 전자기장의 회전 속도와 자기 유도 및 유도 전류의 선을 절단할 수 있도록 회전자 속도는 항상 고정자 전자기장의 속도보다 약간 느리다(약 2% ~ 5%), 즉 비동기식 동작이므로 이를 유도 전류 모터 AC 비동기 모터라고 합니다. 다음은 단방향 AC 모터의 구조입니다. gm AC 비동기 모터 구조는 다음과 같습니다. 이 논문에서는 기계 산업 출판사에서 발표한 Why Electric Cars Running입니다.
