Cum să generați motorul DC fără perii fără perii de mașini electrice? | | Nou motor cu motor fără motor cu motor fără perii DC fără perii -fără perii direct în sudul Anhui

În vehiculele electrice, motorul este o piesă cheie foarte importantă, acest articol motorul DC fără perie cu dvs. pentru a înțelege în sudul automobilului cu motor AC asincron ASINCRON ANHUI cum să genereze energie! Cum să generați motorul asincron al curentului AC? Principiul de lucru al motorului AC, înfășurarea electrică se transformă într -un câmp magnetic rotativ. În statorul motorului și rotorul nu este contact, de ce pentru a înfășura statorul pe curent alternativ (AC), rotorul se va roti? Principiul său de lucru este aplicat principiului electromagnetic: doi legea lui Faraday și legea lui Lenz. Când se află înfășurarea bobinei statorului pe curent alternativ (AC), datorită caracteristicilor curentului alternativ, înfășurările statorului creează un câmp electromagnetic rotativ. Pe înfășurarea rotorului este un conductor cu buclă închisă, se află în câmpul magnetic rotativ al statorului este tăiat constant linia de inducție magnetică a statorului. Conform legii lui Faraday, o parte a conductorului închis în tăierea câmpului magnetic a mișcării liniei de inducție magnetică, creează un curent electric de la un conductor, iar curentul electric și un câmp electromagnetic. Deci, în motor, au două câmpuri electromagnetice: unul este conectat la extern după curent alternativ și câmpul electromagnetic stator; Cealaltă este cauzată de tăierea curentului de inducție a statorului după formarea câmpului electromagnetic rotorului. Conform legii lui Lenz, curentul Magnetic indus de curentul total dorește să se revolte față de cauzele curentului indus (înfășurarea rotorului de tăiere a liniei de inducție magnetică a statorului), adică să facem tot posibilul pentru a face conductorul rotorului nu mai este pe tăierea câmpului magnetic al liniei de inducție magnetică, rezultatul este: pe conductorul rotorului și altul; Chase & pe tot parcursul; Câmpul electromagnetic rotativ al statorului, adică face rotorul cu rotația câmpului electromagnetic rotativ al statorului, face ca motorul să înceapă să se rotească. Deoarece rotorul este întotdeauna în & altul; Chase & pe tot parcursul; Viteza de rotație a câmpurilor electromagnetice statorice și pentru a putea tăia linii de inducție magnetică și curent indus, viteza rotorului este întotdeauna puțin mai lentă decât viteza câmpului electromagnetic stator (aproximativ 2% ~ 5%), adică operația asincronă, așa că am numit acest motor motor curent ac asincron. Următoarea este structura motorului unidirecțional AC: Structura motorului asincron GM AC este următoarea: În această lucrare, din editarea industriei mecanice de ce funcționează mașinile electrice.