Cum se generează puterea unui motor de curent continuu fără perii al mașinilor electrice? | | New Energy Automotive fără perii de curent continuu mașină cu motor de curent continuu fără perii -The brushless direct în sudul anhui

În vehiculele electrice, motorul este o parte cheie foarte importantă, acest articol motorul de curent continuu fără perii cu tine pentru a înțelege în sudul mașinii cu motor CA asincron trifazat Anhui cum să genereze energie! Cum se generează puterea unui motor asincron de curent alternativ? Principiul de funcționare al motorului de curent alternativ, înfășurarea electrică se rotește într-un câmp magnetic rotativ. În statorul motorului și rotorul nu este în contact, de ce la înfășurarea statorului pe curent alternativ (ca), rotorul se va roti? Principiul său de funcționare este aplicat principiului electromagnetic: legea lui Faraday a două și legea lui Lenz. Când înfășurarea bobinei statorului pe curent alternativ (ac), datorită caracteristicilor curentului alternativ, înfășurările statorului creează un câmp electromagnetic rotativ. Pe înfășurarea rotorului este un conductor în buclă închisă, este în câmpul magnetic rotativ al statorului taie constant linia de inducție magnetică a statorului. Conform legii lui Faraday, o parte a conductorului închis în câmpul magnetic tăind mișcarea liniei de inducție magnetică, creează un curent electric dintr-un conductor, iar curentul electric și un câmp electromagnetic. Deci, în motor au două câmpuri electromagnetice: unul este conectat la extern după curent alternativ și câmpul electromagnetic al statorului; Celălalt este cauzat de tăierea curentului de inducție a statorului după formarea câmpului electromagnetic al rotorului. Conform legii lui Lenz, câmpul magnetic indus curent total doresc să se răzvrătească împotriva cauzelor de curent indus (înfășurarea rotorului de tăiere a liniei de inducție magnetică a statorului), adică facem tot posibilul pentru a face ca conductorul rotorului să nu mai fie pe tăierea câmpului magnetic al statorului al liniei de inducție magnetică, rezultatul este că: pe conductorul rotorului va și altele; Chase & peste tot; Câmpul electromagnetic rotativ al statorului, adică face ca rotorul cu statorul să se rotească câmpul electromagnetic, în cele din urmă face ca motorul să înceapă să se rotească. Deoarece rotorul este întotdeauna în & other; Chase & peste tot; Viteza de rotație a câmpurilor electromagnetice statorului și pentru a putea tăia liniile de inducție magnetică și curent indus, viteza rotorului este întotdeauna puțin mai mică decât viteza câmpului electromagnetic al statorului (aproximativ 2% ~ 5%), adică funcționarea asincronă, așa că am numit acest motor cu curent indus motor asincron ac. Următoarea este structura motorului ac unidirecțional: structura motorului asincron gm ac este următoarea: în această lucrare, de la editura industriei mecanice de ce rulează mașinile electrice.