כיצד לייצר מנוע DC ללא מברשות של מכוניות חשמליות? | | אנרגיה חדשה רכב מכונית ללא מברשת DC מנוע מברשת ללא מברשת DC -ישירות ללא מברשות בדרום אנהוי

ברכבים חשמליים, המנוע הוא חלקים מפתח חשובים מאוד, מאמר זה המנוע DC ללא מברשות איתך כדי להבין בדרום אנהוי מכונית מנוע AC תלת-פאזית של ANHUI כיצד לייצר כוח! כיצד לייצר מנוע אסינכרוני של כוח AC? העיקרון העובד של מנוע AC, מתפתל חשמלי הופך לשדה מגנטי מסתובב. בסטטור המנוע והרוטור אינו מגע, מדוע להתפתל בזרם חילופין (AC), הרוטור יסתובב? עיקרון העבודה שלו מיושם על העיקרון האלקטרומגנטי: שני חוק פארדיי וחוקו של לנץ. כאשר על סליל הסטטור המתפתל בזרם מתחלף (AC), בשל המאפיינים של זרם מתחלף, פיתולי הסטטור יוצרים שדה אלקטרומגנטי מסתובב. ברוטור מתפתל מוליך לולאה סגורה, הוא נמצא בשדה המגנטי המסתובב של הסטטור חותך כל העת קו אינדוקציה מגנטי סטטור. על פי חוק פארדיי, חלק מהמוליך הסגור בחיתוך שדה מגנטי של תנועת קו אינדוקציה מגנטית, יוצר זרם חשמלי ממוליך, והזרם החשמלי ושדה אלקטרומגנטי. לכן, במנוע יש שני שדה אלקטרומגנטי: אחד מחובר לחיצוני לאחר זרם חילופין והשדה האלקטרומגנטי הסטטורי; השני נגרם כתוצאה מחיתוך זרם אינדוקציה של סטטור לאחר היווצרות השדה האלקטרומגנטי הרוטור. על פי החוק של לנץ, השדה המגנטי גרם לזרם שנגרם בסך הכל ברצון למרוד על הגורמים לזרם המושרה (חיתוך רוטור מתפתל של קו האינדוקציה המגנטי של סטטור), כלומר, האם כמיטב יכולתנו להפוך את מוליך הרוטור אינו עוד על חיתוך השדה המגנטי של סטטור של קו אינדוקציה מגנטית, התוצאה היא: על מוליך הרוטור לרצות ואחרים; Chase & Aurfance; השדה האלקטרומגנטי המסתובב של הסטטור, כלומר, הפוך את הרוטור עם סיבוב השדה האלקטרומגנטי המסתובב הסטטור, בסופו של דבר גורם למנוע מתחיל להסתובב. מכיוון שהרוטור תמיד נמצא ואחרים; Chase & Aurfance; מהירות הסיבוב של השדות האלקטרומגנטיים הסטטוריים, וכדי להיות מסוגלים לחתוך קווים של אינדוקציה מגנטית וזרם הנגרם, מהירות הרוטור היא תמיד מעט איטית יותר ממהירות השדה האלקטרומגנטי הסטטורי (כ -2% ~ 5%), כלומר הפעולה האסינכרונית, כך שקראנו לזה מנוע מנועי זרם זרם. להלן המבנה של מנוע ה- AC החד -כיווני: GM AC AC מבנה מנוע אסינכרוני הוא כדלקמן: במאמר זה, מהפרסום התעשייתי המכני מדוע מכוניות חשמליות פועלות.