Ինչպե՞ս արտադրել էլեկտրական մեքենաների առանց խոզանակների հոսանքի շարժիչ: | | նոր էներգիայի ավտոմոբիլային առանց խոզանակների հոսանքի շարժիչ, մեքենայի առանց խոզանակների մշտական ​​շարժական շարժիչ - Անխոզան ուղղակի Անհուի հարավում

Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներում շարժիչը շատ կարևոր առանցքային մասերից է, այս հոդվածը ձեզ հետ է առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչը, որպեսզի հասկանաք Անհուի եռաֆազ ասինխրոն էլեկտրական շարժիչի հարավում, թե ինչպես կարելի է էներգիա արտադրել: Ինչպե՞ս արտադրել էլեկտրական հոսանքի ասինխրոն շարժիչ: AC շարժիչի աշխատանքի սկզբունքը, էլեկտրական ոլորուն պտտվում է պտտվող մագնիսական դաշտում: Շարժիչի ստատորի և ռոտորի հետ կապ չկա, ինչու՞ է ստատորի ոլորուն փոփոխական հոսանքի վրա (AC), ռոտորը կպտտվի: Դրա աշխատանքի սկզբունքը կիրառվում է էլեկտրամագնիսական սկզբունքի նկատմամբ՝ երկու Ֆարադայի օրենք և Լենցի օրենք։ Երբ ստատորի կծիկի վրա ոլորվում է փոփոխական հոսանքի վրա (ac), փոփոխական հոսանքի բնութագրերի պատճառով ստատորի ոլորունները ստեղծում են պտտվող էլեկտրամագնիսական դաշտ: Ին ռոտոր ոլորուն փակ հանգույց դիրիժոր, այն գտնվում է ստատորի պտտվող մագնիսական դաշտում անընդհատ կտրում է ստատորի մագնիսական ինդուկցիայի գիծը: Համաձայն Ֆարադեի օրենքի՝ մագնիսական ինդուկցիոն գծի շարժման մագնիսական դաշտի կտրման ժամանակ փակ հաղորդիչի մի մասը ստեղծում է էլեկտրական հոսանք հաղորդիչից, իսկ էլեկտրական հոսանքը և էլեկտրամագնիսական դաշտը։ Այսպիսով, շարժիչում կա երկու էլեկտրամագնիսական դաշտ. մեկը միացված է արտաքինին փոփոխական հոսանքից հետո և ստատորի էլեկտրամագնիսական դաշտը; Մյուսը պայմանավորված է ռոտորի էլեկտրամագնիսական դաշտի ձևավորումից հետո ստատորի ինդուկցիոն հոսանքի կտրմամբ։ Լենցի օրենքի համաձայն, մագնիսական դաշտի առաջացրած հոսանքի ընդհանուր գումարը ցանկանում է ապստամբել ինդուկցիոն հոսանքի պատճառների դեմ (Կտրող ռոտորի ոլորուն ստատորի մագնիսական ինդուկցիայի գծի), այսինքն՝ ամեն ինչ արեք, որպեսզի ռոտորային դիրիժորն այլևս չլինի մագնիսական ինդուկցիայի գծի ստատորի մագնիսական դաշտի կտրման վրա, արդյունքն այն է, որ. Chase & ողջ; Ստատորի պտտվող էլեկտրամագնիսական դաշտը, այսինքն, ռոտորը դարձրեք ստատորի պտտվող էլեկտրամագնիսական դաշտի ռոտացիան, ի վերջո, շարժիչը սկսում է պտտվել: Քանի որ ռոտորը միշտ գտնվում է & այլ; Chase & ողջ; Ստատորի էլեկտրամագնիսական դաշտերի պտտման արագությունը, և որպեսզի կարողանանք կտրել մագնիսական ինդուկցիայի և ինդուկտիվ հոսանքի գծերը, ռոտորի արագությունը միշտ մի փոքր ավելի դանդաղ է, քան ստատորի էլեկտրամագնիսական դաշտի արագությունը (մոտ 2% ~ 5%), այսինքն՝ ասինխրոն գործողությունը, ուստի մենք կոչեցինք այս ինդուկտիվ հոսանքի շարժիչը asynch. Հետևյալը միակողմանի AC շարժիչի կառուցվածքն է. gm ac ասինխրոն շարժիչի կառուցվածքը հետևյալն է.