Comment générer du moteur CC sans balais électrique de voitures électriques? | | Nouvelle énergie automobile Motor de moteur CC sans balais de voiture DC sans balais - le coup de pinceau direct dans le sud d'Anhui

Dans les véhicules électriques, le moteur est une pièce clé très importante, cet article le moteur CC sans balais avec vous pour comprendre dans le sud d'Anhui Asynchrones AC Asynchrones AC CHAR COMMENT GÉNÉRER PUISSANCE! Comment générer du moteur asynchrone AC Power AC? Le principe de travail du moteur AC, l'enroulement électrique tourne dans un champ magnétique rotatif. Dans le stator du moteur et le rotor n'est pas un contact, pourquoi enroulement du stator sur le courant alternatif (AC), le rotor tourne? Son principe de travail est appliqué au principe électromagnétique: deux loi de Faraday et la loi de Lenz. Lorsqu'il est sur l'enroulement de la bobine de stator sur le courant alternatif (AC), en raison des caractéristiques du courant alternatif, les enroulements du stator crée un champ électromagnétique rotatif. Sur l'enroulement du rotor se trouve un conducteur de boucle fermée, il se trouve dans le champ magnétique rotatif du stator coupe constamment la ligne d'induction magnétique du stator. Selon la loi de Faraday, une partie du conducteur fermé dans la coupe du champ magnétique du mouvement de la ligne d'induction magnétique, crée un courant électrique à partir d'un conducteur, du courant électrique et un champ électromagnétique. Ainsi, dans le moteur, il y a deux champs électromagnétiques: l'un est connecté à l'extérieur après le courant alternatif et le champ électromagnétique du stator; L'autre est causée par la coupe du courant d'induction du stator après la formation du champ électromagnétique du rotor. Selon la loi de Lenz, le total du courant induit par le champ magnétique veut se rebeller contre les causes du courant induit (enroulement de l'enroulement du rotor de la ligne d'induction magnétique du stator), c'est-à-dire de notre mieux pour que le conducteur du rotor ne soit plus sur la coupe du champ magnétique du stator de la ligne d'induction magnétique, le résultat est que: sur le conducteur du rotor stator; Chase et partout; Le champ électromagnétique rotatif du stator, c'est-à-dire faire le rotor avec le stator rotatif de rotation électromagnétique, finalement faire tourner le moteur à tourner. Puisque le rotor est toujours en et l'autre; Chase et partout; La vitesse de rotation des champs électromagnétiques du stator, et afin de pouvoir couper des lignes d'induction magnétique et de courant induit, la vitesse du rotor est toujours un peu plus lente que la vitesse du champ électromagnétique du stator (environ 2% ~ 5%), c'est-à-dire le moteur asynchronique asynchronique, donc nous avons appelé ce moteur AC Current AC induit. Ce qui suit est la structure du moteur AC unidirectionnel: la structure du moteur asynchrones GM AC est la suivante: Dans cet article, de la maison d'édition de l'industrie mécanique pourquoi les voitures électriques fonctionnent.