Onbemande lugvoertuig (uav) mark is geneem na die brand, baie voorsieningsketting stroomop van die industrie die vitaliteit te gloei, soos koolstofvesel, doen die battery, en selfs doen die landingstoerusting. Onder hulle, is baie bykomstighede aan te pas by die onbemande vliegtuig (uav) die verandering van die industrie, soos model vliegtuig motor.
die opkoms van onbemande lugvoertuig (uav) vir hierdie oorspronklik besig met gewone motorvervaardigingsondernemings om die hoop te sien, sommige ondernemings begin om hierdie geleentheid te benut om onbemande lugvoertuig (uav) motormark, selfs die oorspronklik betrokke by intelligente terminale, sekuriteit, en selfs speelgoed ondernemings is ook op die gebied van massa in die veld van onbemande voertuig (uav aerial).
eintlik motor word na verwys as ', algemeen genoem motor, dit is 'n soort omsetter skakel elektriese energie in meganiese energie, deur die stator en rotor; Kern, magnetiese staal hoofonderdele. Die werkingsbeginsel van die motor is soortgelyk aan die magneet, die gebruik van elektrisiteit om dieselfde elektrode te produseer, wedersyds uitsluitend, produseer die motorrotasie, en onbemande lugvoertuig (uav) modelvliegtuigmotorbedryf het hom ook genoem.
sien hier, moet geleer het in die lesers sal die eerste beginsel van elektromagnetiese induksie onthou, kan nie onthou dit maak nie saak nie, kan jy gaan na baidu.
onbemande vliegtuig (uav) is die vroegste modelvliegtuigontwikkeling, aangesien die modelvliegtuig die voorloper van die onbemande vliegtuig (uav) is, is die modelvliegtuig eerste om die masjien te gebruik? Model vliegtuig vroeë aanvaarding is kwas motor, sy ingeboude meganiese kommutator en rotor is in die middel van die kern, nadat die kern kant het meer as drie koper, die koper is deur eksterne klem styf in die bogenoemde koolstof borsel vir spoel kragtoevoer. Soos die rotasie van die motor in aan beide kante van die koolstof kwas is vas, is in die proses van die motor rotasie het 'n belangrike rol gespeel in die omkeer, kan dit ook genoem word 'n kommutator, kommutator met die veranderende rigting van die motor rotasie, en buite rotor is saamgestel uit twee stukke van magneet staal styf op die motor dop.
maar het 'n kwas motor volume is groot, lywige, en klein krag, die lewe is kort, koolstof borsel maklik as die lang tyd werk of hoë spanning las is te groot, in 'n kort tyd die slytasie is baie ernstig. So, tans word die borsellose motor geleidelik met kwas vervang.
borsellose motor sonder 'n ingeboude kommutator borselmotor, sal nie onafhanklik kan werk nie, daar moet 'n kommutator wees, naamlik borsellose elektriese verstelling kan werk wees. Borsellose motor en 'n eksterne rotor motor, die motor hitte-afvoer, die magnetiese pool nommer, groter as die binneste rotor motor wringkrag en rotasie spoed is laag, die meeste gebruik word in model vliegtuie, onbemande vliegtuie.
borsellose motor sonder die teenwoordigheid van koolstofborsel, verbeter die lewe aansienlik. Boonop word borsellose motorrotasiespoed vergelyk met die veel groter borselmotorspoed. Dit het ook 'n paar probleme veroorsaak, ten tyde van die vroeë borsellose motor is onthul, aangesien die meeste gebruik word met 'n lae-spoed OARS, dikwels & ander; Plofbare dop & deurgaans; Met & ander; Skiet roeispaan & deurgaans; 。 Plofbare dop is verwys na die motor spoed is te hoog, as gevolg van die groot sentrifugale krag wat veroorsaak word deur die motor dop bars, magnetiese blok vlieg vinnig uit. Blade is soortgelyk, is in na die bereiking van 'n sekere spoed, wat veroorsaak word deur die sentrifugale krag en ander krag te skroef rond vlieg uit die motor. Borsellose motor word ook buite die elektroniese kommutator gebruik, omkeer 8 KHZ frekwensie, frekwensie is baie hoog, die motorkrag het ook baie toegeneem, ook ligter gewig in vergelyking met borselmotor.
maar geleidelik het die onbemande lugvoertuig (uav) mark in die borsellose motor, ook gelei tot 'n ander dele van vuur, elektriese modulasie. Omdat borsellose motor nie onafhanklik kan werk nie, moet daar elektries beheerde samewerking wees om as 'n kommutator te werk, sodat die elektries beheerde mark ook na vore gebring word.
