Modelong mga tagagawa ng motor na sasakyang panghimpapawid na hahanapin ay maaaring magbago sa isang propesyonal na antas ng pagsakay sa Aerial Vehicle (UAV)
Home » Blog » Modelong mga tagagawa ng motor ng sasakyang panghimpapawid upang maghanap ay maaaring magbago sa isang propesyonal na antas ng pagsakay sa Aerial Vehicle (UAV)
Modelong mga tagagawa ng motor na sasakyang panghimpapawid na hahanapin ay maaaring magbago sa isang propesyonal na antas ng pagsakay sa Aerial Vehicle (UAV)
Mga Views: 0 May-akda: Site Editor I-publish ang Oras: 2020-11-12 Pinagmulan: Site
Ang Unmanned Aerial Vehicle (UAV) market ay kinuha pagkatapos ng sunog, maraming supply chain sa itaas ng industriya upang mamula ang sigla, tulad ng carbon fiber, gawin ang baterya, at kahit na gawin ang landing gear. Kabilang sa mga ito, maraming mga accessories ang umangkop sa walang pinangangasiwaan na sasakyan (UAV) ang pagbabago ng industriya, tulad ng Model Aircraft Motor.
Ang pagtaas ng hindi pinangangasiwaan na sasakyan ng eroplano (UAV) para sa mga orihinal na nakikibahagi sa mga ordinaryong negosyo sa pagmamanupaktura ng motor upang makita ang pag -asa, ang ilang mga negosyo ay nagsisimulang kumuha ng pagkakataong ito sa hindi pinangangasiwaan na sasakyang panghimpapawid (UAV) na merkado ng motor, kahit na ang orihinal na nakikibahagi sa intelihenteng terminal, seguridad, at kahit na mga laruan ng negosyo ay nasa larangan din ng masa sa larangan ng walang humpay na sasakyan (UAV).
Tunay na ang motor ay tinutukoy bilang ', na karaniwang tinatawag na motor, ito ay isang uri ng converter na nagko -convert ng elektrikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya, ng stator at rotor; Core, magnetic steel pangunahing bahagi. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng motor ay katulad ng magnet, ang paggamit ng koryente upang makabuo ng parehong elektrod, kapwa eksklusibo, gumawa ng pag -ikot ng motor, at walang pasok na industriya ng sasakyang panghimpapawid na sasakyan (UAV) na modelo ng sasakyang panghimpapawid na tinawag din.
Tingnan dito, dapat na natutunan sa mga mambabasa ay maaalala ang unang prinsipyo ng electromagnetic induction, hindi matandaan na hindi mahalaga, maaari kang pumunta sa Baidu.
Ang Unmanned Aerial Vehicle (UAV) ay ang pinakaunang pag -unlad ng sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid, dahil ang modelo ng sasakyang panghimpapawid ay ang pangunahan ng walang humpay na sasakyan (UAV), ang modelo ng sasakyang panghimpapawid ay unang gumamit ng makina? Ang modelo ng sasakyang panghimpapawid ng maagang pag-aampon ay ang motor ng brush, ang built-in na mechanical commutator at rotor ay nasa gitna ng core, pagkatapos ng pangunahing bahagi ay may higit sa tatlong tanso, ang tanso ay sa pamamagitan ng panlabas na salansan nang mahigpit sa itaas na brush ng carbon para sa suplay ng kuryente. Habang ang pag -ikot ng motor sa magkabilang panig ng carbon brush ay naayos, ay nasa proseso ng pag -ikot ng motor ay may mahalagang papel sa pagbabalik, maaari rin itong tawaging isang commutator, commutator na may pagbabago ng direksyon ng pag -ikot ng motor, at sa labas ng rotor ay binubuo ng dalawang piraso ng magnet steel na mahigpit sa shell ng motor.
Ngunit ang dami ng motor ng brush ay malaki, napakalaki, at maliit na kapangyarihan, ang buhay ay maikli, ang brush ng carbon ay madali habang ang mahabang oras ng trabaho o mataas na boltahe na pag -load ay masyadong malaki, sa isang maikling panahon ang pagsusuot ay napakaseryoso. Kaya, sa kasalukuyan ang walang brush na motor ay unti -unting pinalitan ng brush.
Ang walang brush na motor na walang built-in na commutator brush motor, ay hindi magagawang magtrabaho nang nakapag-iisa, dapat mayroong isang commutator, lalo na ang pagsasaayos ng electric na walang kuryente ay maaaring gumana. Brushless motor at isang panlabas na motor na rotor, ang pag -iwas sa init ng motor, ang magnetic number number, mas malaki kaysa sa panloob na rotor motor metalikang kuwintas at bilis ng pag -ikot ay mababa, na ginagamit sa mga sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid, walang sasakyan na mga sasakyang panghimpapawid.
walang brush na motor nang walang pagkakaroon ng carbon brush, makabuluhang mapahusay ang buhay. Bilang karagdagan, ang bilis ng pag -ikot ng motor na walang brush ay inihambing sa mas malaking bilis ng motor ng brush. Nagdulot din ito ng ilang mga problema, sa oras ng maagang walang brush na motor ay na-unve, dahil ang karamihan ay ginagamit ng mga mababang bilis ng oars, madalas at iba pa; Paputok na shell at sa buong; Kasama at iba pa; Pagsabog ng oar at sa buong; 。 Ang explosive shell ay tumutukoy sa bilis ng motor ay masyadong mataas, dahil sa malaking lakas ng sentripugal na dulot ng pagsabog ng motor shell, mabilis na lumipad ang magnetic block. Ang talim ay magkatulad, ay pagkatapos na maabot ang isang tiyak na bilis, na sanhi ng sentripugal na puwersa at iba pang puwersa na mag -tornilyo sa paglipad sa labas ng motor. Gayundin, ang walang brush na motor ay ginagamit sa labas ng electronic commutator, baligtad ang 8 kHz frequency, ang dalas ay napakataas, ang lakas ng motor ay nadagdagan din ng maraming, din mas magaan na timbang kumpara sa motor ng brush.
Ngunit unti -unting ang merkado ng Unmanned Aerial Vehicle (UAV) sa walang brush na motor, ay humantong din sa isa pang bahagi ng apoy, elektrikal na modulation. Dahil sa walang brush na motor ay hindi maaaring gumana nang nakapag -iisa, dapat na kontrolado ng elektrikal na makipagtulungan upang gumana bilang isang commutator, kaya dinala ang electrically control market.