Các nhà sản xuất động cơ máy bay mô hình để tìm kiếm có thể thay đổi trên mức độ chuyên nghiệp của đi xe không người lái (UAV)
Trang chủ » Blog » Các nhà sản xuất động cơ máy bay mô hình để tìm kiếm có thể thay đổi trên mức độ chuyên nghiệp của xe trên không (UAV) chuyên nghiệp
Các nhà sản xuất động cơ máy bay mô hình để tìm kiếm có thể thay đổi trên mức độ chuyên nghiệp của đi xe không người lái (UAV)
Quan điểm: 0 Tác giả: Trình chỉnh sửa trang web Thời gian xuất bản: 2020-11-12 Nguồn gốc: Địa điểm
Thị trường xe trên không (UAV) không người lái đã được thực hiện sau vụ cháy, nhiều chuỗi cung ứng ngược dòng của ngành để phát sáng sức sống, như sợi carbon, làm pin và thậm chí làm dụng cụ hạ cánh. Trong số đó, nhiều phụ kiện thích ứng với xe máy không người lái (UAV) sự thay đổi của ngành công nghiệp, chẳng hạn như động cơ máy bay mô hình.
Sự gia tăng của xe trên không (UAV) không người lái đối với những người này ban đầu tham gia vào các doanh nghiệp sản xuất động cơ thông thường để thấy hy vọng, một số doanh nghiệp bắt đầu nắm lấy cơ hội này để thị trường xe máy trên không (UAV) không người lái, thậm chí ban đầu tham gia vào các thiết bị đầu cuối thông minh, bảo mật và thậm chí cả các doanh nghiệp có thể sử dụng trên không.
Trên thực tế, động cơ được gọi là ', thường được gọi là động cơ, nó là một loại bộ chuyển đổi chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học, bằng stato và rôto; Lõi, các bộ phận chính bằng thép từ tính. Nguyên tắc làm việc của động cơ tương tự như nam châm, việc sử dụng điện để tạo ra cùng một điện cực, loại trừ lẫn nhau, tạo ra vòng quay động cơ và ngành công nghiệp máy bay mô hình không người lái (UAV) cũng gọi anh ta.
Xem ở đây, phải học ở độc giả sẽ nhớ lại nguyên tắc đầu tiên của cảm ứng điện từ, không thể nhớ nó không thành vấn đề, bạn có thể đến Baidu.
Xe trên không (UAV) không người lái là sự phát triển máy bay mô hình sớm nhất, vì máy bay mô hình là tiền thân của xe máy không người lái (UAV), máy bay mô hình trước tiên là sử dụng máy? Máy bay mô hình sớm áp dụng là động cơ bàn chải, máy chủ cơ học tích hợp và cánh quạt ở giữa lõi, sau khi phía lõi có hơn ba đồng, đồng là thông qua kẹp bên ngoài trong bàn chải carbon trên để cung cấp năng lượng cuộn dây. Vì sự xoay động của động cơ ở cả hai mặt của bàn chải carbon là cố định, trong quá trình quay động cơ đã đóng một vai trò quan trọng trong việc đảo ngược, điều này cũng có thể được gọi là một người giao cổ, cổ góp với hướng thay đổi của xoay động cơ và cánh quạt bên ngoài bao gồm hai mảnh thép nam châm trên vỏ động cơ.
Nhưng có khối lượng động cơ bàn chải lớn, cồng kềnh và năng lượng nhỏ, tuổi thọ rất ngắn, cọ carbon dễ dàng vì công việc lâu dài hoặc tải điện áp cao quá lớn, trong một thời gian ngắn, hao mòn rất nghiêm trọng. Vì vậy, hiện tại các động cơ không chổi than dần thay thế bằng bàn chải.
Động cơ không chổi than không có động cơ bàn chải cổ góp tích hợp, sẽ không thể hoạt động độc lập, phải có một người giao cổ, cụ thể là điều chỉnh điện không chổi than có thể hoạt động. Động cơ không chổi than và động cơ cánh quạt bên ngoài, tản nhiệt động cơ, số cực từ, lớn hơn mô -men xoắn động cơ cánh quạt bên trong và tốc độ quay thấp, được sử dụng nhiều nhất trong máy bay mô hình, xe máy không có người lái.
Động cơ không chổi than mà không có sự hiện diện của bàn chải carbon, tăng cường đáng kể cuộc sống. Ngoài ra, tốc độ xoay động cơ không chổi than được so sánh với tốc độ động cơ bàn chải lớn hơn nhiều. Điều này cũng gây ra một số vấn đề, tại thời điểm của động cơ không chổi than sớm đã được tiết lộ, vì hầu hết được sử dụng với mái chèo tốc độ thấp, thường và khác; Vỏ nổ & trong suốt; Với & khác; BLASTING OAR & XUỐNG; Vỏ nổ là đề cập đến tốc độ động cơ là quá cao, do lực ly tâm lớn gây ra bởi vỡ vỏ động cơ, khối từ tính bay ra nhanh chóng. Blade là tương tự, sau khi đạt đến một tốc độ nhất định, gây ra bởi lực ly tâm và lực khác để xoay quanh việc bay ra khỏi động cơ. Ngoài ra, động cơ không chổi than được sử dụng bên ngoài công cụ chuyển đổi điện tử, đảo ngược tần số 8 kHz, tần số rất cao, công suất động cơ cũng tăng rất nhiều, cũng có trọng lượng nhẹ hơn so với động cơ cọ.
Nhưng dần dần thị trường Xe trên không (UAV) không người lái trong động cơ không chổi than, cũng dẫn đến một phần khác của lửa, điều chế điện. Do động cơ không chổi than không thể hoạt động độc lập, phải có sự hợp tác được điều khiển bằng điện để làm việc như một công cụ chuyển đổi, vì vậy thị trường được điều khiển bằng điện cũng được đưa lên.
Tập đoàn Hoprio Một nhà sản xuất chuyên nghiệp của bộ điều khiển và động cơ, được thành lập năm 2000. Trụ sở chính tại thành phố Changzhou, tỉnh Giang Tô.