মনুষ্যবিহীন এরিয়াল ভেহিকেল (ইউএভি) মার্কেটে আগুন লাগার পর অনেক সাপ্লাই চেইন উজানে ইন্ডাস্ট্রির জীবনীশক্তি উজ্জ্বল করার জন্য, যেমন কার্বন ফাইবার, ব্যাটারি, এমনকি ল্যান্ডিং গিয়ারও করে। তাদের মধ্যে, অনেক আনুষাঙ্গিক মানহীন বায়বীয় যান (uav) শিল্পের পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়, যেমন মডেল বিমানের মোটর।
মানুষবিহীন এরিয়াল ভেহিকেল (uav) এর উত্থান মূলত সাধারণ মোটর উত্পাদন উদ্যোগে নিযুক্ত এইগুলির জন্য আশার আলো দেখতে পায়, কিছু উদ্যোগ এই সুযোগটি মানহীন এরিয়াল ভেহিকেল (uav) মোটর বাজারে নিতে শুরু করে, এমনকি মূলত বুদ্ধিমান টার্মিনাল, নিরাপত্তা এবং এমনকি খেলনা সংস্থাগুলিও যানবাহনের ক্ষেত্রটিতে আনম্যানুড ম্যানুফ্যাকচারিং (ইউএভি) মোটর বাজারে।
আসলে মোটরকে বলা হয় ', সাধারণত মোটর বলা হয়, এটি এক ধরনের রূপান্তরকারী যা বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে, স্টেটর এবং রটার দ্বারা; কোর, চৌম্বক ইস্পাত প্রধান অংশ. মোটর কাজের নীতি চুম্বকের অনুরূপ, একই ইলেক্ট্রোড উত্পাদন করতে বিদ্যুতের ব্যবহার, পারস্পরিকভাবে একচেটিয়া, মোটর ঘূর্ণন উত্পাদন, এবং মানবহীন বায়বীয় যান (uav) মডেলের বিমান মোটর শিল্পও তাকে বলা হয়।
এখানে দেখুন, পাঠকরা অবশ্যই ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক আনয়নের প্রথম নীতিটি মনে রাখবেন, মনে রাখতে পারেন না এটা কোন ব্যাপার না, আপনি বাইদুতে যেতে পারেন।
মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যান (ইউএভি) হল প্রথম মডেলের বিমানের বিকাশ, যেহেতু মডেল বিমানটি মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যান (ইউএভি) এর অগ্রদূত, মডেল বিমানটি প্রথমে মেশিন ব্যবহার করতে হয়? মডেল এয়ারক্রাফ্ট প্রারম্ভিক গ্রহণ হল ব্রাশ মোটর, এর অন্তর্নির্মিত যান্ত্রিক কমিউটেটর এবং রটারটি কোরের মাঝখানে, কোর পাশে তিনটির বেশি তামা থাকার পরে, তামাটি কয়েল পাওয়ার সাপ্লাইয়ের জন্য উপরের কার্বন ব্রাশে শক্তভাবে বাহ্যিক ক্ল্যাম্পের মাধ্যমে থাকে। যেহেতু কার্বন ব্রাশের উভয় পাশে মোটরের ঘূর্ণন স্থির থাকে, মোটর ঘূর্ণনের প্রক্রিয়ায় রয়েছে, এটি বিপরীতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে, একে কমিউটেটরও বলা যেতে পারে, মোটর ঘূর্ণনের দিক পরিবর্তনের সাথে কমিউটেটর, এবং বাইরের রটারটি মোটর শেলের উপর শক্তভাবে চুম্বক ইস্পাতের দুটি টুকরো দ্বারা গঠিত।
কিন্তু একটি ব্রাশ মোটর ভলিউম বড়, ভারী, এবং ছোট শক্তি, জীবন ছোট, কার্বন ব্রাশ সহজে দীর্ঘ সময় কাজ বা উচ্চ ভোল্টেজ লোড হিসাবে খুব বড়, অল্প সময়ের মধ্যে পরিধান খুব গুরুতর. তাই, বর্তমানে ব্রাশবিহীন মোটর ধীরে ধীরে ব্রাশ দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছে।
একটি অন্তর্নির্মিত কমিউটর ব্রাশ মোটর ছাড়া brushless মোটর, স্বাধীনভাবে কাজ করতে সক্ষম হবে না, একটি কমিউটার থাকতে হবে, যথা brushless বৈদ্যুতিক সমন্বয় কাজ হতে পারে. ব্রাশবিহীন মোটর এবং একটি বাহ্যিক রটার মোটর, মোটর তাপ অপচয়, চৌম্বক মেরু সংখ্যা, ভিতরের রটার মোটর টর্কের চেয়ে বড় এবং ঘূর্ণন গতি কম, মডেল বিমান, মানবহীন বায়বীয় যানবাহনে সর্বাধিক ব্যবহৃত হয়।
কার্বন ব্রাশের উপস্থিতি ছাড়া brushless মোটর, উল্লেখযোগ্যভাবে জীবন উন্নত. উপরন্তু, brushless মোটর ঘূর্ণন গতি অনেক বড় ব্রাশ মোটর গতির সাথে তুলনা করা হয়. এটি কিছু সমস্যারও সৃষ্টি করেছিল, প্রথম দিকে ব্রাশবিহীন মোটর উন্মোচন করা হয়েছিল, যেহেতু বেশিরভাগই কম গতির OARS ব্যবহার করা হয়, প্রায়শই এবং অন্যান্য; বিস্ফোরক শেল এবং সর্বত্র; সঙ্গে & অন্যান্য; ব্লাস্টিং ওয়ার এবং জুড়ে; বিস্ফোরক শেল বলতে বোঝায় মোটর গতি খুব বেশি, মোটর শেল বিস্ফোরিত হওয়ার কারণে সৃষ্ট বৃহৎ কেন্দ্রাতিগ বলের কারণে, চৌম্বকীয় ব্লক দ্রুত উড়ে যায়। ব্লেড অনুরূপ, একটি নির্দিষ্ট গতিতে পৌঁছানোর পরে, কেন্দ্রাতিগ শক্তি এবং মোটর থেকে উড়ে চারপাশে স্ক্রু করার জন্য অন্যান্য বল দ্বারা সৃষ্ট হয়। এছাড়াও, ব্রাশবিহীন মোটর ইলেকট্রনিক কমিউটারের বাইরে ব্যবহার করা হয়, 8 KHZ ফ্রিকোয়েন্সি বিপরীত করে, ফ্রিকোয়েন্সি খুব বেশি, মোটরের শক্তিও অনেক বেড়েছে, ব্রাশ মোটরের তুলনায় হালকা ওজনও।
কিন্তু ধীরে ধীরে মনুষ্যবিহীন এরিয়াল ভেহিকেল (uav) বাজারে ব্রাশবিহীন মোটর, এছাড়াও আগুনের অন্য অংশ, বৈদ্যুতিক মডুলেশনের দিকে পরিচালিত করে। ব্রাশবিহীন মোটর স্বাধীনভাবে কাজ করতে পারে না বলে, কমিউটার হিসাবে কাজ করার জন্য বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত সহযোগিতা থাকতে হবে, তাই বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত বাজারও উত্থাপিত হয়।
