Magnax verhoogde elektriese netwerk Volgens die verslag is 'n Belgiese maatskappy besig om 'n nuwe soort aksiale vloedmotor (轴向磁通电机) te ontwikkel. Die toestel kan vir elektriese voertuie gebruik word. Die toestel is ook ideaal oor die behoefte aan hoë krag, liggewigmotor. In vergelyking met ander ontwikkelde nuwe produkte, sal die toestel waarskynlik elektriese motors en elektriese motorfiets vinniger, ligter, meer kraglewering maak. Danksy die intensiewe verkoelingsvermoë is die aksiale magnetiese vloed van die motoriese krag hoër, omdat die spoel direk aan die buitekant van die motorskaal gepomp kan word, die koelsnelheid as radiale magnetiese vloedmotor, moet laasgenoemde gebaseer wees op die motorstator om hittedoel oor te dra. Magnax is 'n reghoekige snit (矩形交叉, 部分) drade, onder die gelyke skaal, kan meer kopermateriaal invul, kopervulkoerse tot 90%. Die maatskappy kies ook geen juk van die stator (yokeless 定子) so kort as moontlik nie, en bied ook vloedverspreiding (vloedpad）。 Daarbenewens het die maatskappy ook gekies dat die datomoriënteerde staal (粮食, 面向钢铁) die datakernverlies kan wees (核心的损失) met 85%. Magnax beweer dat sy piekwaarde en die nominale axiale vlot motor (nominale inne angs van die uitset van 15 kw/kg en die flux -motor (nominale angs angs van die uitset van 15 kw/kg en die nominale axial (nominale angs angs van die uitset van 15 kw/kg en die flux -motor (nominale） angs is 7 onderskeidelik. (Ongeveer 15. 4 pond) Motor, 'n deursnee van 185 mm (7. 2 duim), die piek kraglewering van 84 kW (ongeveer 113 perdekrag)。 Die onderneming is die ontwerpbegrip van hierdie soort motorgebruiker, insluitend die elektriese motorfietse, elektriese motors en elektriese voertuig (电动飞机), en kan ook gebruik word vir grootskaalse windturbine-kragopwekker.
