Magnax a augmenté son réseau électrique, selon le rapport, une entreprise belge développe un nouveau type de moteur à flux axial (轴向磁通电机), l'appareil peut être utilisé pour les véhicules électriques. Concernant le besoin d'un moteur léger et de haute puissance pour d'autres utilisations, l'appareil est également idéal. Comparé à d'autres nouveaux produits développés, l'appareil est susceptible de rendre les voitures et motos électriques plus rapides, plus légères et plus puissantes. Grâce à la capacité de refroidissement intensive, le flux magnétique axial de la puissance du moteur est plus élevé, car la bobine peut être pompée directement vers l'extérieur de la coque du moteur, la vitesse de refroidissement par rapport au moteur à flux magnétique radial, ce dernier doit être basé sur le stator du moteur pour transmettre la bobine de chaleur. Les Magnax sont de section rectangulaire (矩形交叉,部分). Les fils, à échelle égale, peuvent remplir davantage de matériaux en cuivre, avec des taux de remplissage en cuivre pouvant atteindre 90 %. La société a également choisi de ne pas utiliser de culasse du stator (sans culasse定子)Aussi court que possible et de fournir une distribution de flux (chemin du flux). De plus, la société a également choisi des aciers à grains orientés (粮食,面向钢铁), la perte de noyau de données pouvant être (核心的损失)baissée de 85%. valeur et le moteur à flux axial nominal (nominal)La puissance de 15 kW/kg et 7 respectivement. 5 kW/kg. Magnax prévoit de lancer son premier prototype d'ici la fin de l'année. On dit que le prototype d'un diamètre de 275 mm (Environ 10. 8 pouces)Pesant environ 22. 5 kg (Environ 50 livres), la puissance de sortie de 300 à 408 kw (Environ 400 -500 HP)。 La société a également développé un moteur à flux axial plus petit, pesant 7 kg (environ 15,4 livres)Moteur, un diamètre de 185 mm (7,2 pouces), la puissance de sortie maximale de 84 kW (environ 113 chevaux)。 La société est le concept de conception de ce type d'utilisateur de moteur, y compris les motos électriques, les voitures électriques et les véhicules électriques (电动飞机), et peut également être utilisé pour générateur éolien à grande échelle.
Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.