طبق این گزارش، Magnax شبکه الکتریکی را افزایش داد، یک شرکت بلژیکی در حال توسعه نوع جدیدی از موتور شار محوری (轴向磁通电机) است، این دستگاه می تواند برای وسایل نقلیه الکتریکی استفاده شود. در مورد نیاز به موتور پرقدرت و سبک وزن دیگر استفاده، دستگاه نیز ایده آل است. در مقایسه با سایر محصولات جدید توسعهیافته، این دستگاه احتمالاً اتومبیلهای برقی و موتورسیکلت برقی را سریعتر، سبکتر و توان خروجیتر میکند. به لطف توانایی خنک کنندگی شدید، شار مغناطیسی محوری قدرت موتور بیشتر است، زیرا سیم پیچ را می توان مستقیماً به خارج از پوسته موتور پمپ کرد، سرعت خنک کننده نسبت به موتور شار مغناطیسی شعاعی، دومی باید بر اساس استاتور موتور برای انتقال سیم پیچ گرما باشد. Magnax بخش مستطیلی هستند (矩形交叉،部分) سیم ها، در مقیاس مساوی، می توانند مواد مس بیشتری را پر کنند، نرخ پر شدن مس تا 90٪ بالاست. این شرکت همچنین بدون یوغ استاتور (بدون یوغ) تا حد امکان کوتاه، و همچنین ارائه توزیع شار (مسیر شار) را انتخاب کرد. 85% Magnax ادعا می کند که مقدار پیک آن و موتور شار محوری اسمی (نامی) خروجی به ترتیب 15 کیلووات بر کیلوگرم و 7 کیلووات بر کیلوگرم است. Magnax قصد دارد اولین نمونه اولیه خود را تا پایان سال روانه بازار کند. 22. 5 کیلوگرم (حدود 50 پوند)، توان خروجی از 300 تا 408 کیلووات (حدود 400-500 اسب بخار). این شرکت همچنین یک موتور شار محوری در مقیاس کوچکتر، وزن 7 کیلوگرم (حدود 15. 4 پوند)، موتور، با قدرت 25 میلیمتر در قطر 7.8 میلیمتر تولید کرده است. kw (حدود 113 اسب بخار)。 این شرکت مفهوم طراحی این نوع کاربر موتور شامل موتور سیکلت های الکتریکی، ماشین های الکتریکی و وسایل نقلیه الکتریکی (电动飞机) است و همچنین می تواند برای ژنراتور توربین بادی در مقیاس بزرگ استفاده شود.
