Magnax ökade elektriska nätverk Enligt rapporten utvecklar ett belgiskt företag en ny typ av axiell flödesmotor (轴向磁通电机), enheten kan användas för elfordon. Om behov med hög effekt, lätt motorisk användning, enheten är också idealisk. Jämfört med andra utvecklade nya produkter kommer enheten sannolikt att göra elbilar och elmotorcykel snabbare, lättare, mer kraftuttag. Tack vare intensiv kylförmåga är det axiella magnetiska flödet på motorkraften högre, på grund av spolen kan pumpas direkt till utsidan av motorskalet, kylhastigheten än radiell magnetisk flödesmotor, den senare bör baseras på motorstatorn för att överföra värmelång. Magnax är rektangulära sektion (矩形交叉, 部分) ledningar, under samma skala, kan fylla i mer kopparmaterial, kopparfyllningshastigheter så höga som 90%. Företaget väljer inte heller något ok av statorn (okeless 定子) så kort som möjligt, samt tillhandahåller flödesfördelning (flödesväg）。 Dessutom valde företaget också kornorienterade stål (粮食, 面向钢铁), sägs vara datakärnförlusten kan (核心的损失) tappas med 85%. Magnax påstår att dess toppvärde och den nominella axeln (nominal (nominal (nom. KW/KG。 Magnax planerar att lansera sin första prototyp i slutet av året sägs det att prototypen av en diameter på 275 mm (cirka 10. 8 tum) väger cirka 22. 5 kg (cirka 50 pund), kraften från 300 till 408 kW (cirka 400 -500 HP)。 Företaget utvecklades också en skala mindre axlarna, 7 kilo, cirka 3 kg. Diameter på 185 mm (7. 2 tum), toppeffekten på 84 kW (cirka 113 hästkrafter)。 Företaget är designkonceptet för denna typ av motoranvändare, inklusive elmotorcyklar, elbilar och elektriska fordon (电动飞机), och kan också användas för storskalig vindkraftverk.
