Magnax កំពុងអភិវឌ្ឍម៉ូទ័រអ័ក្សអាកាសទម្ងន់ស្រាលដែលប្រើក្នុងការដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗគ្នា

ក្រុមហ៊ុន Magnax បានបង្កើនបណ្តាញអគ្គិសនី យោងតាមរបាយការណ៍ ក្រុមហ៊ុនបែលហ្ស៊ិកមួយកំពុងបង្កើតប្រភេទថ្មីនៃម៉ូទ័រ axial flux motor (轴向磁通电机) ឧបករណ៍នេះអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។ អំពីត្រូវការថាមពលខ្ពស់ ម៉ូទ័រទម្ងន់ស្រាល ការប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀត ឧបករណ៍ក៏ល្អផងដែរ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងផលិតផលថ្មីដែលបានអភិវឌ្ឍផ្សេងទៀត ឧបករណ៍នេះទំនងជាធ្វើឱ្យរថយន្តអគ្គិសនី និងម៉ូតូអគ្គិសនីលឿនជាងមុន ស្រាលជាងមុន ទិន្នផលថាមពលកាន់តែច្រើន។ សូមអរគុណចំពោះសមត្ថភាពត្រជាក់ដែលពឹងផ្អែកខ្លាំង លំហូរម៉ាញេទិចអ័ក្សនៃថាមពលម៉ូទ័រគឺខ្ពស់ជាង ដោយសារតែរបុំអាចត្រូវបានបូមដោយផ្ទាល់ទៅខាងក្រៅនៃសំបកម៉ូទ័រ ល្បឿនត្រជាក់ជាងម៉ូទ័រ flux ម៉ាញេទិចរ៉ាឌីកាល់ ក្រោយមកទៀតគួរតែផ្អែកលើ stator ម៉ូទ័រដើម្បីបញ្ជូនឧបករណ៏កំដៅ។ Magnax គឺជាផ្នែកចតុកោណកែង (矩形交叉, 部分) ខ្សភ្លើង នៅក្រោមមាត្រដ្ឋានស្មើគ្នា អាចបំពេញសម្ភារៈទង់ដែងបានកាន់តែច្រើន អត្រានៃការបំពេញទង់ដែងខ្ពស់រហូតដល់ 90%។ ក្រុមហ៊ុនក៏បានជ្រើសរើសគ្មាននឹមរបស់ stator (yokeless定子) ខ្លីតាមដែលអាចធ្វើបាន ក៏ដូចជាផ្តល់ការចែកចាយ flux (flux path)។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនក៏បានជ្រើសរើសដែកតម្រង់ទិសគ្រាប់ធញ្ញជាតិ (粮食, 面向钢铁) ត្រូវបានគេនិយាយថាជាការបាត់បង់ស្នូលទិន្នន័យអាចជា (捸%心的汱的) ។ ថាតម្លៃខ្ពស់បំផុតរបស់វា និងម៉ូទ័រអ័ក្សអាកាសបន្ទាប់បន្សំ (បន្ទាប់បន្សំ) ទិន្នផល 15 kW/kg និង 7 រៀងគ្នា។ 5 kW/kg ។ Magnax គ្រោងនឹងដាក់ដំណើរការគំរូដំបូងរបស់ខ្លួននៅចុងឆ្នាំ។ គេនិយាយថាគំរូដើមនៃអង្កត់ផ្ចិត 275 mm (ប្រហែល 10. the 5 kW/kg) Weighing. ថាមពលបញ្ចេញពី 300 ទៅ 408 kw (ប្រហែល 400 -500 HP)។ ក្រុមហ៊ុនក៏បានបង្កើតមាត្រដ្ឋានម៉ូទ័រ flux axial តូចជាងនេះមានទម្ងន់ 7 គីឡូក្រាម (ប្រហែល 15. 4 ផោន) ម៉ូទ័រអង្កត់ផ្ចិត 185 mm (7. 2 អ៊ីង) ថាមពលខ្ពស់បំផុតនៃថាមពល 84 សេះ 1 គំនិតរបស់ក្រុមហ៊ុននេះ (Abb 1) ។ អ្នកប្រើប្រាស់ រួមទាំងម៉ូតូអគ្គិសនី រថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តអគ្គិសនី (电动飞机) ហើយក៏អាចប្រើសម្រាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើងទួរប៊ីនខ្យល់ខ្នាតធំផងដែរ។