قامت شركة Magnax بزيادة الشبكة الكهربائية وفقًا للتقرير، حيث تقوم شركة بلجيكية بتطوير نوع جديد من محرك التدفق المحوري (轴向磁通电机)، ويمكن استخدام الجهاز للسيارات الكهربائية. فيما يتعلق بالحاجة إلى استخدام محرك عالي الطاقة وخفيف الوزن، فإن الجهاز مثالي أيضًا. وبالمقارنة مع المنتجات الجديدة المطورة الأخرى، من المرجح أن يجعل الجهاز السيارات الكهربائية والدراجات النارية الكهربائية أسرع وأخف وزنا وأكثر إنتاجية للطاقة. بفضل قدرة التبريد المكثفة، يكون التدفق المغناطيسي المحوري لقوة المحرك أعلى، نظرًا لأنه يمكن ضخ الملف مباشرة إلى الخارج من غلاف المحرك، وسرعة التبريد مقارنة بمحرك التدفق المغناطيسي الشعاعي، يجب أن يعتمد الأخير على الجزء الثابت للمحرك لنقل ملف الحرارة. Magnax عبارة عن مقطع مستطيل (矩形交叉،部分) يمكن للأسلاك، تحت المقياس المتساوي، ملء المزيد من المواد النحاسية، بمعدلات تعبئة نحاسية تصل إلى 90٪. تختار الشركة أيضًا عدم وجود نير للجزء الثابت (بدون نير) لأقصر وقت ممكن، بالإضافة إلى توفير توزيع التدفق (مسار التدفق). بالإضافة إلى ذلك، اختارت الشركة أيضًا الفولاذ الموجه للحبوب (粮食، 面向钢铁)، ويقال إن فقدان البيانات الأساسية يمكن أن ينخفض بنسبة 85٪. قيمة الذروة ومحرك التدفق المحوري الاسمي (الاسمي) يبلغ إنتاجه 15 كيلو واط / كجم و 7 على التوالي. 5 كيلو واط / كجم. تخطط Magnax لإطلاق أول نموذج أولي لها بحلول نهاية العام. ويقال أن النموذج الأولي يبلغ قطره 275 ملم (حوالي 10.8 بوصة) ويزن حوالي 22.5 كجم (حوالي 50 رطلاً) ، ويتراوح إنتاج الطاقة من 300 إلى 408 كيلو واط (حوالي 400 -500 حصان) . طورت الشركة أيضًا محرك تدفق محوري أصغر حجمًا، يزن 7 كجم (حوالي 15.4 رطلاً)، وقطر المحرك 185 مم (7.2 بوصة)، ويبلغ ذروة إنتاج الطاقة 84 كيلووات (حوالي 113 حصانًا). ويمكن استخدامها أيضًا لمولد توربينات الرياح على نطاق واسع.
