Magnax iliongezeka mtandao wa umeme kulingana na ripoti, kampuni ya Ubelgiji inatengeneza aina mpya ya axial flux motor (轴向磁通电机), kifaa kinaweza kutumika kwa magari ya umeme. Kuhusu haja high-nguvu, lightweight motor matumizi mengine, kifaa pia ni bora. Ikilinganishwa na bidhaa nyingine mpya zilizotengenezwa, kifaa hicho kina uwezekano wa kufanya magari ya umeme na pikipiki ya umeme kwa kasi, nyepesi, na pato la nguvu zaidi. Shukrani kwa uwezo mkubwa wa baridi, axial magnetic flux ya nguvu motor ni ya juu, kwa sababu ya coil inaweza pumped moja kwa moja kwa nje ya shell motor, kasi ya baridi kuliko radial magnetic flux motor, mwisho lazima msingi stator motor kusambaza joto coil. Magnax ni sehemu ya mstatili (矩形交叉,部分)Waya, chini ya kiwango sawa, zinaweza kujaza nyenzo zaidi za shaba, viwango vya kujaza shaba hadi 90%. Kampuni pia haichagui nira ya stator (yokeless定子)Kwa ufupi iwezekanavyo, na pia kutoa usambazaji wa flux (njia ya mtiririko). Kwa kuongeza, kampuni pia ilichagua vyuma vinavyoelekezwa na nafaka (粮食,面向钢铁), inasemekana kuwa upotevu wa msingi wa data unaweza kuwa (核心的损奇區 5) na kudai thamani yake ya 5) nominella axial flux motor (nominella) Pato la 15 kW/kg na 7 mtawalia. 5 kW/kg. Magnax inapanga kuzindua kielelezo chake cha kwanza ifikapo mwisho wa mwaka. Inasemekana kuwa mfano wa kipenyo cha 275 mm (Takriban inchi 10. 8)Uzito wa kilo 0 hadi 5 kutoka pato 5 kutoka pauni 00 kutoka 5 hadi 5. 408 kw (Takriban 400 -500 HP). Kampuni pia ilitengeneza motor ndogo ya axial flux, yenye uzito wa kilo 7 (Takriban pauni 15. 4)Motor, kipenyo cha 185 mm (inchi 7.2), kilele cha pato la 84 kw (Takriban 113 ya aina hii ya dhana ya farasi ni pamoja na muundo wa injini). pikipiki, magari ya umeme na gari la umeme (电动飞机), na pia inaweza kutumika kwa jenereta kubwa ya turbine ya upepo.
