Magnax meningkatkan rangkaian elektrik menurut laporan itu, sebuah syarikat Belgium sedang membangunkan jenis baru motor fluks paksi (轴向磁通电机), peranti itu boleh digunakan untuk kenderaan elektrik. Kira-kira memerlukan kuasa tinggi, motor ringan untuk kegunaan lain, peranti ini juga sesuai. Berbanding dengan produk baharu lain yang dibangunkan, peranti itu berkemungkinan menjadikan kereta elektrik dan motosikal elektrik lebih pantas, lebih ringan dan lebih banyak kuasa. Terima kasih kepada keupayaan penyejukan intensif, fluks magnet paksi kuasa motor adalah lebih tinggi, kerana gegelung boleh dipam terus ke luar shell motor, kelajuan penyejukan daripada motor fluks magnet jejarian, yang kedua harus berdasarkan pemegun motor untuk menghantar gegelung haba. Magnax ialah bahagian segi empat tepat (矩形交叉,部分)Wayar, di bawah skala yang sama, boleh mengisi lebih banyak bahan tembaga, kadar isian tembaga setinggi 90%. Syarikat juga tidak memilih kuk stator (tanpa kuk定子)Sesingkat mungkin, serta menyediakan pengagihan fluks (laluan fluks）。 Di samping itu, syarikat itu juga memilih keluli berorientasikan bijirin (粮食,面向钢铁), dikatakan kehilangan teras data boleh (核心的5%). mendakwa bahawa nilai puncaknya dan motor fluks paksi nominal (nominal）Keluaran masing-masing 15 kW/kg dan 7. 5 kW/kg。 Magnax merancang untuk melancarkan prototaip pertamanya menjelang akhir tahun ini. Dikatakan bahawa prototaip diameter 275 mm (Kira-kira 10. 8 inci kuasa kira-kira 2.5 kg) Berat keluaran kira-kira 5 kg. 300 hingga 408 kw (Kira-kira 400 -500 HP) 。 Syarikat itu juga membangunkan motor fluks paksi skala yang lebih kecil, seberat 7 kg (Kira-kira 15. 4 paun)Motor, diameter 185 mm (7. 2 inci), output kuasa puncak 84 kw (Kira-kira 113 motor jenis ini). motosikal, kereta elektrik dan kenderaan elektrik (电动飞机), dan juga boleh digunakan untuk penjana turbin angin berskala besar.
