Magnax הגדילה את רשת החשמל על פי הדו'ח, חברה בלגית מפתחת סוג חדש של מנוע שטף צירי (轴向磁通电机), ניתן להשתמש במכשיר לרכבים חשמליים. על צורך בשימוש אחר בעל עוצמה גבוהה וקל משקל, המכשיר הוא גם אידיאלי. בהשוואה למוצרים חדשים מפותחים אחרים, ככל הנראה המכשיר יעשה מכוניות חשמליות ואופנוע חשמלי מהיר יותר, קל יותר, יותר תפוקת חשמל. הודות ליכולת קירור אינטנסיבית, השטף המגנטי הצירי של כוח המנוע גבוה יותר, בגלל הסליל ניתן לשאוב ישירות לחלק החיצוני של מעטפת המנוע, מהירות הקירור מאשר מנוע שטף מגנטי רדיאלי, זה האחרון צריך להיות מבוסס על סטטור המנוע כדי להעביר סליל חום. Magnax הם חתך מלבני (矩形交叉, 部分) חוטים, תחת סולם שווה, יכולים למלא יותר חומרי נחושת, שיעורי מילוי נחושת גבוהים עד 90%. החברה גם בוחרת שום עול של הסטטור (ללא יוק 定子 定子) קצר ככל האפשר, כמו גם לספק חלוקת שטף (נתיב שטף Å。。 בנוסף, החברה בחרה גם פלדות מכוונות תבואה (粮食, 面向钢铁), אומרים כי היא אובדן גרעין הנתונים יכול להיות (核心的损失 核心的损失 核心的损失 核心的损失) KW/KG。 Magnax מתכננת לשגר את האב -טיפוס הראשון שלו בסוף השנה. של 185 מ'מ (7. 2 אינץ '), תפוקת הכוח השיא של 84 קילוואט (כ -113 כוחות סוס)。 החברה היא הרעיון העיצובי של משתמש מוטורי מסוג זה, כולל האופנועים החשמליים, מכוניות חשמליות ורכב חשמלי (电动飞机), וניתן להשתמש בה גם למחולל טורבינת רוח רחבה.
