Magnax økte elektrisk nettverk I følge rapporten utvikler et belgisk selskap ny type aksial fluksmotor (轴向磁通电机), enheten kan brukes til elektriske kjøretøyer. Om behov for høy effekt, lett motorisk bruk, enheten er også ideell. Sammenlignet med andre utviklede nye produkter, vil enheten sannsynligvis lage elbiler og elektrisk motorsykkel raskere, lettere, mer effekt. Takket være intensiv kjøleevne, er den aksiale magnetiske fluksen av motorens kraft høyere, på grunn av spolen kan pumpes direkte til utsiden av motorskallet, kjølehastigheten enn radial magnetisk fluksmotor, bør sistnevnte være basert på motorstatoren for å overføre varmespole. Magnax er rektangulære seksjoner (矩形交叉, 部分) ledninger, i samme skala, kan fylle ut flere kobbermaterialer, kobberfyllingshastigheter så høye som 90%. Selskapet velger heller ingen åk av statoren (yokess 定子) så kort som mulig, samt gi fluksfordeling (flukssti ）。 I tillegg valgte selskapet også kornorienterte stål (粮食, 面向钢铁), sies å være den data -tapen og den kne (核心的损失 核心的损失 核心的损失) henholdsvis. (Ca. 15. 4 pund) motor, en diameter på 185 mm (7. tommer), topp effekt på 84 kW (ca. 113 hestekrefter)。 Selskapet er designkonseptet til denne typen motorbruker, inkludert elektriske motorsykler, elektriske biler og elektrisk kjøretøy (电动飞机), og kan også brukes til storcale vindturbinegenerator.
