Η Magnax αύξησε το ηλεκτρικό δίκτυο σύμφωνα με την έκθεση, μια βελγική εταιρεία αναπτύσσει νέο τύπο κινητήρα αξονικής ροής (轴向磁通电机), η συσκευή μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ηλεκτρικά οχήματα. Σχετικά με την ανάγκη υψηλής ισχύος, ελαφρύ κινητήρα άλλη χρήση, η συσκευή είναι επίσης ιδανική. Σε σύγκριση με άλλα ανεπτυγμένα νέα προϊόντα, η συσκευή είναι πιθανό να κάνει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και την ηλεκτρική μοτοσικλέτα ταχύτερα, ελαφρύτερα και μεγαλύτερη απόδοση ισχύος. Χάρη στην εντατική ικανότητα ψύξης, η αξονική μαγνητική ροή της ισχύος του κινητήρα είναι υψηλότερη, επειδή το πηνίο μπορεί να αντληθεί απευθείας στο εξωτερικό του κελύφους του κινητήρα, η ταχύτητα ψύξης από τον κινητήρα ακτινικής μαγνητικής ροής, ο τελευταίος πρέπει να βασίζεται στον στάτορα κινητήρα για τη μετάδοση του πηνίου θερμότητας. Τα Magnax είναι ορθογώνιας διατομής (矩形交叉,部分)Τα σύρματα, σε ίση κλίμακα, μπορούν να γεμίσουν περισσότερα χάλκινα υλικά, ποσοστά πλήρωσης χαλκού έως και 90%. Η εταιρεία επιλέγει επίσης χωρίς ζυγό του στάτορα (χωρίς ζυγό) όσο το δυνατόν πιο σύντομη, καθώς και παρέχει κατανομή ροής (διαδρομή ροής). Το 85% ισχυρίζεται ότι η μέγιστη τιμή του και ο ονομαστικός κινητήρας αξονικής ροής (ονομαστική) Η ισχύς των 15 kW/kg και 7 αντίστοιχα. 5 kW/kg. Η Magnax σχεδιάζει να λανσάρει το πρώτο της πρωτότυπο μέχρι το τέλος του έτους. Λέγεται ότι το πρωτότυπο έχει διάμετρο 0,1 mm W/kg περίπου 27%. 22. 5 kg (περίπου 50 λίβρες), η ισχύς εξόδου από 300 έως 408 kw (περίπου 400 -500 HP). kw (περίπου 113 ίπποι)。 Η εταιρεία είναι η σχεδιαστική ιδέα αυτού του είδους χρήστη κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και των ηλεκτρικών οχημάτων (电动飞机), και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για γεννήτρια ανεμογεννητριών μεγάλης κλίμακας.
