Magnax lisäsi sähköverkkoa raportin mukaan, belgialainen yritys kehittää uudentyyppistä aksiaalivuomoottoria (轴向磁通电机), laitetta voidaan käyttää sähköajoneuvoihin. Tietoja tarvitaan suuritehoinen, kevyt moottori muuhun käyttöön, laite on myös ihanteellinen. Verrattuna muihin kehitettyihin uusiin tuotteisiin, laite todennäköisesti tekee sähköautoista ja sähkömoottoripyöristä nopeampia, kevyempiä ja enemmän tehoa. Intensiivisen jäähdytyskyvyn ansiosta moottorin tehon aksiaalinen magneettivuo on suurempi, koska kela voidaan pumpata suoraan moottorin kuoren ulkopuolelle, jäähdytysnopeus on säteittäiseen magneettivuomoottoriin verrattuna, jälkimmäisen tulisi perustua moottorin staattoriin lämmön siirtämiseksi. Magnax ovat suorakaiteen muotoisia (矩形交叉,部分) johdot, jotka ovat saman asteikon alla, voivat täyttää enemmän kuparimateriaaleja, kuparin täyttöaste jopa 90%. Yhtiö ei myöskään valitse staattorin ikettä (ikeeton定子) Mahdollisimman lyhyt ja vuonjako (vuon polku）。 Lisäksi yhtiö valitsi myös raesuuntautuneita teräksiä (粮食,面向钢铁), sanotaan olevan tiedon ydinhäviöD. 85% Magnax väittää, että sen huippuarvo ja nimellinen aksiaalivirtausmoottori (nimellinen）Teho 15 kW/kg ja 7. 5 kW/kg. Magnax suunnittelee tuovansa ensimmäisen prototyyppinsä markkinoille vuoden loppuun mennessä. Sanotaan, että prototyypin halkaisija on 275 mm (noin 10 tuumaa)2kg. 50 paunaa), teho 300 - 408 kW (noin 400-500 hv)。 Yritys kehitti myös pienemmän mittakaavan aksiaalivuomoottorin, painaa 7 kg (noin 15,4 naulaa) Moottori, halkaisija。185 mm (7,2 tuumaa) 1 hevosvoimaa (8, 2 tuumaa) huipputeho 1 hevosvoimaa. Yhtiö on suunnittelukonsepti tällaisen moottorin käyttäjä, mukaan lukien sähkömoottoripyörät, sähköautot ja sähköautot (电动飞机), ja sitä voidaan käyttää myös laajamittaisen tuuliturbiinin generaattori.
HOPRIO Group on ammattimainen säätimien ja moottoreiden valmistaja, perustettiin vuonna 2000. Konsernin pääkonttori sijaitsee Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
