Magnax Artan Elektrik Ağı Rapora göre, bir Belçika şirketi yeni tip eksenel akı motoru (轴向磁通电机) geliştiriyor, cihaz elektrikli araçlar için kullanılabilir. Yüksek güçlü, hafif motora ihtiyaç duyulan diğer kullanıma ihtiyaç duyulan cihaz da idealdir. Diğer geliştirilen yeni ürünlerle karşılaştırıldığında, cihazın elektrikli otomobilleri ve elektrik motosikletini daha hızlı, daha hafif, daha fazla güç çıkışı haline getirmesi muhtemeldir. Yoğun soğutma kabiliyeti sayesinde, motor gücünün eksenel manyetik akısı daha yüksektir, çünkü bobin doğrudan motor kabuğunun dışına pompalanabilir, radyal manyetik akı motorundan daha soğutma hızı, ikincisi ısı bobini iletmek için motor statoruna dayanmalıdır. Magnax, eşit ölçekte dikdörtgen kesit (矩形交叉, 部分) telleridir, daha fazla bakır malzeme, bakır dolgu oranları%90'a kadar doldurabilir. Şirket ayrıca statorun (yokeless 定子) mümkün olduğunca kısa bir boyunduruk seçmesinin yanı sıra akı dağılımı sağlar (akı yolu）。 Ek olarak, şirket tahıl odaklı çelikleri (粮食, 面向钢铁) seçti (核心的损失), (核心的损失), (核心的损失), (核心的损失), (核心的损失), magna'nın%85 oranında düştüğü (粮食), pik değerinin%85 oranında düştüğü iddia edilir. Sırasıyla 5 kw/kg magnax, yıl sonuna kadar ilk prototipi başlatmayı planlıyor. Pound) motor, 185 mm (7. 2 inç) çapı, 84 kW (yaklaşık 113 beygir gücü) tepe güç çıkışı。 Şirket, elektrikli motosikletler, elektrikli araçlar ve elektrikli araç (电动飞机) dahil olmak üzere bu tür motor kullanıcının tasarım konseptidir ve ayrıca büyük ölçekli rüzgar türbin jeneratörü için kullanılabilir.
