Maglax aumentó la red eléctrica Según el informe, una compañía belga está desarrollando un nuevo tipo de motor de flujo axial (轴向磁通电机), el dispositivo puede usarse para vehículos eléctricos. Sobre la necesidad de un motor de alta potencia y liviano, el dispositivo también es ideal. En comparación con otros nuevos productos desarrollados, es probable que el dispositivo haga automóviles eléctricos y motocicletas eléctricas más rápidas, más livianas, más potencia de salida. Gracias a la capacidad de enfriamiento intensiva, el flujo magnético axial de la potencia del motor es mayor, debido a la bobina se puede bombear directamente al exterior de la cubierta del motor, la velocidad de enfriamiento que el motor de flujo magnético radial, este último debe basarse en la estator del motor para transmitir la bobina de calor. Los cables Magnax son la sección rectangular (矩形交叉, 部分), bajo la misma escala, pueden llenar más materiales de cobre, tasas de llenado de cobre hasta el 90%. La compañía tampoco elige ningún yugo del estator (sin yuge 定子 定子 定子 定子) lo más corto posible, así como también proporciona distribución de flujo (ruta de flujo ）。 Además, la compañía también eligió aceros orientados a granos (粮食, 面向钢铁), se dice que es la pérdida de núcleo de datos (核心的损失) caída en un 85%. RECLAMADOS DEL Magnax. KW/KG。 Magnax planea lanzar su primer prototipo para fin de año. de 185 mm (7. 2 pulgadas), la potencia de salida máxima de 84 kW (aproximadamente 113 caballos de fuerza)。 La compañía es el concepto de diseño de este tipo de usuario del motor, incluidas las motocicletas eléctricas, los automóviles eléctricos y el vehículo eléctrico (电动飞机), y también puede usarse para el generador de turbinas eólicas a gran escala.
HOPRIO Group, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. Sede del grupo en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.
