Magnax aumentou a rede elétrica De acordo com o relatório, uma empresa belga está desenvolvendo um novo tipo de motor de fluxo axial (轴向磁通电机), o dispositivo pode ser usado para veículos elétricos. Sobre a necessidade de alta potência e motor leve Outros usos, o dispositivo também é ideal. Comparado com outros novos produtos desenvolvidos, é provável que o dispositivo faça carros elétricos e motocicletas elétricas mais rapidamente, mais leves e de potência. Graças à capacidade intensiva de resfriamento, o fluxo magnético axial da potência do motor é maior, devido à bobina pode ser bombeada diretamente para o exterior da concha do motor, a velocidade de resfriamento do que o motor de fluxo magnético radial, o último deve ser baseado no estator do motor para transmitir a bobina de calor. O Magnax são os fios da seção retangular (矩形交叉, 部分), em escala igual, podem preencher mais materiais de cobre, taxas de preenchimento de cobre até 90%. The company also choose no yoke of the stator (yokeless定子)As short as possible, as well as provide flux distribution (flux path）。 In addition, the company also chose grain oriented steels (粮食,面向钢铁), is said to be the data core loss can be (核心的损失)Dropped by 85%. Magnax claims that its peak value and the nominal axial flux motor (nominal）The output of 15 kW/kg and 7 respectively. 5 kW/kg。 O Magnax planeja lançar seu primeiro protótipo até o final do ano. Um diâmetro de 185 mm (7. 2 polegadas), a potência de pico de 84 kW (cerca de 113 cavalos de potência)。 A empresa é o conceito de design desse tipo de usuário de motor, incluindo motocicletas elétricas, carros elétricos e veículo elétrico (电动飞机) e também pode ser usado para gerador de turbina eólica em larga escala.
O fabricante profissional de controladores e motores do Grupo Hopro, foi estabelecido em 2000. Sede do grupo na cidade de Changzhou, província de Jiangsu.
