Die elektriese motor is deesdae een van die mees 'warm' produkte, die wêreldberoemde motorvervaardigers sukkel om mee te ding vir die 'nuwigheid', natuurlik is die binnelandse onderneming ook nie bereid om agter te bly nie, en die elektriese voertuig wat besig is om die staander of val van motor toe te rus en bepaal direk die werkverrigting van hoog en laag, die elektriese motor-motorindustrie-ontwikkeling in ons land word veral duidelik, en die gaping in die buiteland is veral duidelik. As gevolg van die ontwikkeling van nuwe energievoertuie, het suiwer elektriese motormotor wat in die mark gebruik word 'n sleutelverkooprigting geword, alhoewel baie plaaslike maatskappye beweer dat hulle die hele industrieketting se wetenskaplike navorsingskrag het, maar 'n baie goeie motor moet wees, moet langtermyn tegniese ophoping wees, en dan om te vervaardig, te toets, en uiteindelik in massaproduksie te gaan. Binnelandse werklike krag van die nuwe energie motorvoertuig maatskappye selde, veral op die gebied van passasiersmotors, in verskeie ondernemings onder die agtergrond van kragtig bevorder het 'n kern van onafhanklike, almal wil nie wys as een van nuwe energie voertuie kernkomponente van die motor skakel is nog in die toekoms. In China beweer dat hulle besig is om 'n baie onderneming van nuwe energie motor, maar professionele doen nuwe energie motor maatskappye selde, 'n baie ondernemings uit die tradisionele gebied van masjinerie, skeepsbou en ander tradisionele industriële motor verander in die nuwe energie veld van dryfmotor, min navorsing en ontwikkeling, produksie-ervaring. Alhoewel die tradisionele industriële motor en nuwe energie voertuie is onderling gekoppel in beginsel, maar daar is nog steeds nie op die werklike vervaardiging distrik. Nuwe energie voertuie wat gebruik word motor kan verdeel word in twee soorte induksie motor en permanente magneet motor, die voormalige word hoofsaaklik gebruik vir openbare vervoer, passasiers en kommersiële voertuie, terwyl laasgenoemde hoofsaaklik gebruik word in passasiersmotors. As gevolg van die asinchroniese motor rotor wikkeling, ook geen borsel, geen induksie, krag omskakeling doeltreffendheid is laag, konstruksie is eenvoudig, die prys is ook goedkoper, hoofsaaklik gebruik in groot passasiersmotors; Motor en permanente magneet motor rotor wikkeling, borsel na die rotor kragbron, krag omskakeling doeltreffendheid is groot, ingewikkelde struktuur, die prys is duur, dit word hoofsaaklik gebruik vir harde omgewing te spoed vereiste, soos suiwer elektriese passasiersmotors. In die proses is baie van die vorm van 'n volledige stel motormaatskappye besig om haastig te wees en eenvoudige tegniese verbetering op die tradisionele industriële motor, aangesien 'n nuwe energie-motormotor komponente verskaf. Maar in die buiteland, is daar 'n aantal streng vervaardiging van nuwe energie motor motor tegniese aanwysers. Nuwe energie voertuie, veral suiwer elektriese voertuie is opdraand, afdraand, plat oppervlak, hobbelrige pad by verskillende padtoestande, soos, is nie dieselfde as die uitset krag van die motor. Baie huishoudelike motorfabrieke is net effens op die produksie-ervaring in tradisionele industriële motorverbetering, met inagneming van die gebruiksomgewing, sal nuwe energie-motormotors die lewensduur aansienlik verkort, en maklik om plaaslike oorverhitting en kortsluiting en ander gevaarlike situasies te veroorsaak. Aangesien albei besef het dat die elektriese motormotor 'n breë mark in die toekoms sal hê, waarom nie streng van die navorsing, ontwikkeling, toets en produksie van motor om te beheer nie, vir basiese navorsing so gou as moontlik, 'kalmeer' begin van nuuts af, vorm werklik die elektriese motormotorbedryfsketting, met 'n gesonde houding in die lig van handige geleentheid. As die nodige energiebergingstoerusting in nuwe energievoertuie, sal kragbattery 'n sleutelrol speel. Lood-suur battery krag. Die ontwikkeling van nuwe energie voertuie stel 'n hoë aanvraag na krag battery, krag battery navorsing en ontwikkeling en produksie van hoë-prestasie gevorderde geleidelik ontwikkel, insluitend litium-ioon krag battery, nuwe hoë kapasiteit van lood-suur batterye. 'Hoëprestasiekragbattery is 'n belangrike tegnologie vir die ontwikkeling van nuwe energie-ondersteuning in die motorbedryf. 'Huang, instituut vir fisika, Chinese Akademie vir Wetenskappe, het aan verslaggewers gesê. , het hy gedink, verbeter die tegniese vlak van die krag battery industrie, vestig industriële generiese tegnologie ontwikkeling platform, kan met die battery industrie ontwikkeling rigting en sleutel onderneming behoeftes, die kombinasie van die oplossing van die probleem van battery produksie tegniese knelpunte en proses. In hemelvaart, op grond van battery, motor en ander kernkomponente, word verwag dat die mededingendheid van die industriestelsel sal verbeter, en die nuwe energievoertuie in China in 2012 bevorder om vinniger te bevorder.
