ብሩሽ-አልባ ሞተር በአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች አተገባበር ውስጥ -
እይታዎች 0 ፡ ደራሲ፡ የጣቢያ አርታዒ የህትመት ጊዜ፡ 2020-11-12 መነሻ ጣቢያ
ጠይቅ
የኤሌክትሪክ መኪናው በአሁኑ ጊዜ በጣም 'ሞቃት' ከሚባሉት ምርቶች ውስጥ አንዱ ነው ፣ በዓለም ታዋቂው የአውቶሞቢል አምራቾች ለ'አዲስነት' ለመወዳደር እየታገሉ ነው ፣ በእርግጥ የሀገር ውስጥ ኢንተርፕራይዝ እንዲሁ ወደ ኋላ ለመቅረት ፈቃደኛ አይደለም ፣ እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው የሞተር ማቆሚያ ወይም ውድቀትን በማስታጠቅ ሂደት ውስጥ እና የከፍተኛ እና ዝቅተኛ አፈፃፀምን በቀጥታ የሚወስን ፣ በአገራችን የኤሌክትሪክ መኪና ኢንዱስትሪ ልማት እና የውጭ ልዩ ልዩ ልዩ ልዩ ልዩ ልዩ ልዩ ልዩነቶች እየጨመሩ መጥተዋል ። ብዙ የአገር ውስጥ ኩባንያዎች መላውን የኢንዱስትሪ ሰንሰለት ሳይንሳዊ ምርምር ጥንካሬ እንዳላቸው ቢናገሩም, ነገር ግን በእርግጥ ጥሩ ሞተር የረጅም ጊዜ የቴክኒክ ክምችት ያስፈልጋቸዋል, እና ከዚያም ለማምረት, ለመሞከር, እና በመጨረሻም በጅምላ ምርት ውስጥ መሄድ አለበት ቢሆንም አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ልማት ምክንያት, በገበያ ውስጥ ጥቅም ላይ ንጹሕ የኤሌክትሪክ መኪና ሞተር, ቁልፍ የሽያጭ አቅጣጫ ሆኗል. የአዲሱ የኢነርጂ ሞተር ተሽከርካሪ ኩባንያዎች የአገር ውስጥ እውነተኛ ኃይል ከስንት አንዴ በተለይ በተሳፋሪ መኪናዎች መስክ በተለያዩ ኢንተርፕራይዞች ውስጥ በብርቱ ማስተዋወቅ ዳራ ስር ራሱን የቻለ ዋና አካል አለው ፣ ሁሉም ሰው የሞተር አገናኝ አዲስ የኃይል መኪኖች ዋና ዋና ክፍሎች እንደ አንዱ ማሳየት አይፈልጉም ። በቻይና ውስጥ አዲስ የኢነርጂ ሞተር ብዙ ኢንተርፕራይዝ እሠራለሁ እያለ ፕሮፌሽናል ማድረግ አዲስ የኢነርጂ ሞተር ኩባንያዎች ከስንት አንዴ ነው፣ ብዙ ኢንተርፕራይዞች ከባህላዊው የማሽነሪ መስክ፣ የመርከብ ግንባታ እና ሌሎች ባህላዊ የኢንዱስትሪ ሞተር ወደ አዲሱ የኢነርጂ መስክ ተለውጠዋል፣ ጥቂት የምርምር እና ልማት፣ የምርት ልምድ። ምንም እንኳን ባህላዊው የኢንዱስትሪ ሞተር እና አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች በመርህ ደረጃ እርስ በርስ የተያያዙ ናቸው, ነገር ግን አሁንም በእውነተኛው የማምረቻ አውራጃ ላይ የሉም. አዲስ ኢነርጂ ያገለገሉ ሞተሮች በሁለት ዓይነት ኢንዳክሽን ሞተር እና ቋሚ ማግኔት ሞተር ሊከፈሉ የሚችሉ ሲሆን የመጀመርያው በዋነኛነት ለህዝብ ማመላለሻ፣ ለመንገደኞች እና ለንግድ ተሽከርካሪዎች የሚያገለግል ሲሆን የኋለኛው ደግሞ በዋናነት በተሳፋሪ መኪኖች ውስጥ ይውላል። ያልተመሳሰለው የሞተር rotor ጠመዝማዛ ውጤት ፣ እንዲሁም ብሩሽ የለም ፣ ምንም ኢንዳክሽን የለም ፣ የኃይል ልወጣ ቅልጥፍና ዝቅተኛ ነው ፣ ግንባታ ቀላል ነው ፣ ዋጋው ርካሽ ነው ፣ በዋነኝነት በትላልቅ ተሳፋሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል ። ሞተር እና ቋሚ ማግኔት ሞተር rotor ጠመዝማዛ, ብሩሽ ወደ rotor ኃይል አቅርቦት, ኃይል ልወጣ ቅልጥፍና ትልቅ ነው, ውስብስብ መዋቅር, ዋጋ ውድ ነው, ይህም በዋናነት ጨካኝ አካባቢ ወደ ፍጥነት ፍላጎት, እንደ ንጹህ የኤሌክትሪክ መንገደኞች መኪናዎች ጥቅም ላይ ይውላል. በሂደቱ ውስጥ ፣ ብዙ ቅጾች የተሟላ የሞተር ኩባንያዎች ስብስብ በችኮላ እና በባህላዊው የኢንዱስትሪ ሞተር ላይ ቀላል ቴክኒካል ማሻሻያ ላይ ናቸው ፣ ምክንያቱም አዲስ የኃይል አውቶሞቢል ሞተር ኦኤምኤስ ይሰጣል። ነገር ግን በውጭ አገሮች ውስጥ, አዲስ ኃይል አውቶሞቢል የሞተር ቴክኒካዊ ጠቋሚዎች በርካታ ጥብቅ ምርት አሉ. አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች፣ በተለይም ንፁህ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች ሽቅብ፣ ቁልቁል፣ ጠፍጣፋ መሬት፣ በተለያዩ የመንገድ ሁኔታዎች ላይ ያሉ ጎድጎድ ያሉ መንገዶች፣ ለምሳሌ ከሞተሩ የውጤት ኃይል ጋር ተመሳሳይ አይደለም። ብዙ የሀገር ውስጥ የሞተር ፋብሪካዎች በባህላዊ የኢንዱስትሪ ሞተር ማሻሻያ ውስጥ በምርት ልምድ ላይ ብቻ ናቸው ፣ የአጠቃቀም አከባቢን ከግምት ውስጥ ሳያስገባ ፣ አዲስ ኢነርጂ አውቶሞቢል ሞተር የአገልግሎት ህይወቱን ያሳጥራል ፣ እና በአካባቢው የሙቀት መጠን እና አጭር ዙር እና ሌሎች አደገኛ ሁኔታዎችን ያስከትላል። ሁለቱም የኤሌክትሪክ መኪና ሞተር ወደፊት ሰፊ ገበያ ይኖረዋል ተገነዘብኩ ጀምሮ, ለምን በጥብቅ ቁጥጥር ሞተር, ልማት, ሙከራ እና ምርት ጀምሮ, በተቻለ ፍጥነት ለመሠረታዊ ምርምር, 'ተረጋጋ' ከባዶ ጀምሮ, በእርግጥ ምቹ አጋጣሚ ፊት አንድ ጤናማ አመለካከት ጋር, የኤሌክትሪክ መኪና ሞተር ኢንዱስትሪ ሰንሰለት ይመሰረታል. በአዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ውስጥ አስፈላጊው የኃይል ማከማቻ መሳሪያዎች እንደመሆናቸው መጠን የኃይል ባትሪ ቁልፍ ሚና ይጫወታል. የእርሳስ-አሲድ የባትሪ ኃይል። የአዳዲስ ሃይል ተሸከርካሪዎች ልማት በሃይል ባትሪ ላይ ከፍተኛ ፍላጎትን ያቀርባል ፣የኃይል ባትሪ ጥናት እና ልማት እና ከፍተኛ አፈፃፀም የላቀ ቀስ በቀስ የዳበረ ፣ ሊቲየም ion ሃይል ባትሪ ፣ አዲስ ከፍተኛ የሊድ-አሲድ ባትሪዎችን ጨምሮ። ከፍተኛ አፈጻጸም ሃይል ባትሪ አዲስ ኢነርጂ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ድጋፍ ልማት አስፈላጊ ቴክኖሎጂ ነው. የቻይና የሳይንስ አካዳሚ የፊዚክስ ተቋም ሁዋንግ ለጋዜጠኞች ተናግሯል። , እሱ አሰብኩ, የኃይል ባትሪ ኢንዱስትሪ የቴክኒክ ደረጃ ለማሳደግ, የኢንዱስትሪ አጠቃላይ የቴክኖሎጂ ልማት መድረክ መመስረት, ይችላል የባትሪ ኢንዱስትሪ ልማት አቅጣጫ እና ቁልፍ የድርጅት ፍላጎቶች ጋር, የባትሪ ምርት የቴክኒክ ማነቆዎች እና ሂደት ያለውን ችግር ለመፍታት ያለውን ጥምረት. በዕርገት ላይ በባትሪ፣ በሞተር እና በሌሎችም ዋና ዋና ክፍሎች የኢንደስትሪ ሥርዓት ተወዳዳሪነት እንደሚሻሻል ይጠበቃል፣ እና በ2012 በቻይና አዲሱን የኢነርጂ ተሽከርካሪዎችን በፍጥነት ለማስተዋወቅ ያስችላል።