Elbilen är numera en av de mest 'heta' produkterna, de världsberömda biltillverkarna kämpar för att tävla om 'nyhet', naturligtvis bestämmer det inhemska företaget som också är ovilliga att hålla sig bakom, och det elektriska fordonet i processen att utrusta stativet eller fallet av motor och direkt består prestandan för högt och lågt, den elektriska bilindustrin i vårt land och utländskt utländskt är utländskt, motorgap, Motoren är särskilt uppenbar. På grund av utvecklingen av nya energifordon har ren elbilmotor som används på marknaden blivit en viktig försäljningsriktning, även om många inhemska företag påstår sig ha hela industrikedjans vetenskapliga forskningsstyrka, men måste vara en riktigt bra motorbehov långsiktig teknisk ansamling och sedan för att tillverka, testa och så småningom gå i massproduktion. Den inhemska verkliga kraften hos de nya energimotorföretagen sällan, särskilt inom personbilar, i olika företag under bakgrund av kraftfullt främjar har en kärna av oberoende, alla vill inte visa som en av nya energifordonskomponenter i motorlänken är fortfarande i framtiden. I Kina hävdar att han gör mycket företag med ny energimotor, men professionella gör nya energimotorföretag sällan, många företag från det traditionella området för maskiner, varvsindustri och annan traditionell industrimotor förvandlades till det nya energifältet för drivmotor, få forskning och utveckling, produktionsupplevelse. Även om de traditionella industriella motorerna och nya energifordon är sammanlänkade i princip, men det finns fortfarande inte i det faktiska tillverkningsdistriktet. Nya energifordon som används motor kan delas upp i två typer av induktionsmotor och permanentmagnetmotor, den förstnämnda används huvudsakligen för kollektivtrafik, passagerare och kommersiella fordon, medan de senare huvudsakligen används i personbilar. Som ett resultat av den asynkrona motorrotorlindningen, även ingen borste, ingen induktion, kraftomvandlingseffektivitet är låg, konstruktionen är enkel, priset är också billigare, främst används i stora personbilar; Motor och permanent magnet Motorrotorslindning, borsta till rotorens kraftförsörjning, kraftomvandlingseffektivitet är stor, komplicerad struktur, priset är dyrt, det används främst för hård miljö för att hastighetskrav, till exempel rena elektriska personbilar. Under processen är en hel del en komplett uppsättning motorföretag i rusning och enkel teknisk förbättring av den traditionella industriella motoren, eftersom en ny energibilmotor ger OEM -tillverkare. Men i utländska länder finns det ett antal strikt produktion av nya energitekniska tekniska indikatorer. Nya energifordon, särskilt rena elektriska fordon, är uppför, nedför, plana yta, ojämn väg vid olika vägförhållanden, såsom, är inte detsamma som motorens utgångseffekt. Många inhemska motorfabriker är bara något på produktionsupplevelsen inom traditionell industriell förbättring, ingen med tanke på användningsmiljön, ny energibilmotor kommer att förkorta livslängden och lätt att orsaka lokal överhettning och kortslutning och andra farliga situationer. Eftersom båda insåg att elbilmotorn kommer att ha en bred marknad i framtiden, varför inte strikt från forskning, utveckling, test och produktion av motor för att kontrollera, för grundläggande forskning så snart som möjligt, 'lugna ner' från början, verkligen utgöra elbilmotorindustrikedjan, med en sund attityd inför en praktisk möjlighet. Som nödvändig energilagringsutrustning i nya energifordon kommer Power Battery att spela en nyckelroll. Leadsyra Batteri. Utvecklingen av nya energifordon ger en hög efterfrågan på kraftbatteri, kraftbatteriforskning och utveckling och produktion av högpresterande avancerad gradvis utvecklad, inklusive litiumjonkraftbatteri, ny hög kapacitet för blybatterier. 'Högpresterande kraftbatteri är en viktig teknik för utvecklingen av ny energibilturstöd. 'Huang, Institute of Physics, Chinese Academy of Sciences, berättade för reportrar. , tänkte han, förbättra den tekniska nivån för kraftbatteriindustrin, etablera industriell generisk teknikutvecklingsplattform, kan med batteriindustrins utvecklingsriktning och viktiga företagsbehov, kombinationen av att lösa problemet med batteriproduktionstekniska flaskhalsar och process. I uppstigning, på grundval av batteri, motoriska och andra kärnkomponenter, förväntas branschsystemets konkurrenskraft förbättras och främja de nya energifordonen i Kina 2012 för att främja snabbare.
