इलेक्ट्रिक कार आजकल सबसे 'हॉट' उत्पादों में से एक है, विश्व प्रसिद्ध ऑटोमोबाइल निर्माता 'नवीनता' के लिए प्रतिस्पर्धा करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं, निश्चित रूप से घरेलू उद्यम भी पीछे रहने को तैयार नहीं हैं, और मोटर के स्टैंड या गिरावट को लैस करने की प्रक्रिया में इलेक्ट्रिक वाहन सीधे उच्च और निम्न के प्रदर्शन को निर्धारित करता है, हमारे देश में इलेक्ट्रिक कार उद्योग का विकास और विदेशी अंतर बढ़ रहा है, मोटर अंतर विशेष रूप से स्पष्ट है। नई ऊर्जा वाहनों के विकास के कारण, बाजार में उपयोग की जाने वाली शुद्ध इलेक्ट्रिक कार मोटर एक प्रमुख बिक्री दिशा बन गई है, हालांकि कई घरेलू कंपनियां पूरी उद्योग श्रृंखला की वैज्ञानिक अनुसंधान शक्ति का दावा करती हैं, लेकिन वास्तव में एक अच्छी मोटर के लिए दीर्घकालिक तकनीकी संचय की आवश्यकता होती है, और फिर निर्माण, परीक्षण और अंततः बड़े पैमाने पर उत्पादन में जाना पड़ता है। नई ऊर्जा मोटर वाहन कंपनियों की घरेलू वास्तविक शक्ति शायद ही कभी, विशेष रूप से यात्री कारों के क्षेत्र में, विभिन्न उद्यमों में जोरदार प्रचार की पृष्ठभूमि के तहत स्वतंत्र है, हर कोई मोटर लिंक के नए ऊर्जा वाहनों के मुख्य घटकों में से एक के रूप में दिखाना नहीं चाहता है अभी भी भविष्य में है। चीन में नई ऊर्जा मोटर के बहुत सारे उद्यम करने का दावा किया जाता है, लेकिन पेशेवर नई ऊर्जा मोटर कंपनियां शायद ही कभी करते हैं, मशीनरी, जहाज निर्माण और अन्य पारंपरिक औद्योगिक मोटर के पारंपरिक क्षेत्र से बहुत सारे उद्यम ड्राइव मोटर के नए ऊर्जा क्षेत्र में बदल गए, कुछ अनुसंधान और विकास, उत्पादन अनुभव। हालाँकि पारंपरिक औद्योगिक मोटर और नई ऊर्जा वाहन सैद्धांतिक रूप से आपस में जुड़े हुए हैं, लेकिन अभी भी वास्तविक विनिर्माण जिले में नहीं हैं। नई ऊर्जा वाहनों में प्रयुक्त मोटर को दो प्रकार की इंडक्शन मोटर और स्थायी चुंबक मोटर में विभाजित किया जा सकता है, पूर्व का उपयोग मुख्य रूप से सार्वजनिक परिवहन, यात्री और वाणिज्यिक वाहनों के लिए किया जाता है, जबकि बाद का उपयोग मुख्य रूप से यात्री कारों में किया जाता है। अतुल्यकालिक मोटर रोटर वाइंडिंग के परिणामस्वरूप, कोई ब्रश नहीं, कोई इंडक्शन नहीं, बिजली रूपांतरण दक्षता कम है, निर्माण सरल है, कीमत भी सस्ती है, मुख्य रूप से बड़ी यात्री कारों में उपयोग की जाती है; मोटर और स्थायी चुंबक मोटर रोटर वाइंडिंग, रोटर बिजली की आपूर्ति के लिए ब्रश, बिजली रूपांतरण दक्षता बड़ी है, जटिल संरचना है, कीमत महंगी है, इसका उपयोग मुख्य रूप से कठोर वातावरण के लिए गति की आवश्यकता के लिए किया जाता है, जैसे शुद्ध इलेक्ट्रिक यात्री कारें। इस प्रक्रिया में, मोटर कंपनियों का एक पूरा सेट पारंपरिक औद्योगिक मोटर पर तेजी से और सरल तकनीकी सुधार पर है, क्योंकि एक नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल मोटर OEM प्रदान करती है। लेकिन विदेशों में नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल मोटर तकनीकी संकेतकों के कई सख्त उत्पादन होते हैं। नई ऊर्जा वाहन, विशेष रूप से शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन ऊपर, नीचे, सपाट सतह, विभिन्न सड़क स्थितियों पर ऊबड़-खाबड़ सड़क हैं, जैसे मोटर की आउटपुट पावर के समान नहीं है। कई घरेलू मोटर कारखाने पारंपरिक औद्योगिक मोटर सुधार में उत्पादन अनुभव पर केवल थोड़ा सा हैं, उपयोग के माहौल पर विचार नहीं करते हुए, नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल मोटर सेवा जीवन को काफी कम कर देगी, और स्थानीय ओवरहीटिंग और शॉर्ट सर्किट और अन्य खतरनाक स्थितियों का कारण बनना आसान होगा। चूंकि दोनों को एहसास हुआ कि इलेक्ट्रिक कार मोटर का भविष्य में व्यापक बाजार होगा, तो मोटर के अनुसंधान, विकास, परीक्षण और उत्पादन को नियंत्रित करने के लिए सख्ती से क्यों नहीं, बुनियादी अनुसंधान के लिए जितनी जल्दी हो सके, खरोंच से शुरू करके 'शांत' हो जाएं, सही मायने में इलेक्ट्रिक कार मोटर उद्योग श्रृंखला बनाएं, आसान अवसर के सामने एक ठोस दृष्टिकोण के साथ। नई ऊर्जा वाहनों में आवश्यक ऊर्जा भंडारण उपकरण के रूप में, पावर बैटरी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी। लीड-एसिड बैटरी पावर। नई ऊर्जा वाहनों के विकास ने पावर बैटरी, पावर बैटरी अनुसंधान और विकास और धीरे-धीरे विकसित उच्च प्रदर्शन उन्नत के उत्पादन पर उच्च मांग को आगे बढ़ाया है, जिसमें लिथियम आयन पावर बैटरी, लीड-एसिड बैटरी की नई उच्च क्षमता शामिल है। 'उच्च प्रदर्शन पावर बैटरी नई ऊर्जा ऑटोमोटिव उद्योग समर्थन के विकास की एक महत्वपूर्ण तकनीक है। 'हुआंग, भौतिकी संस्थान, चीनी विज्ञान अकादमी, ने संवाददाताओं से कहा। उन्होंने सोचा, पावर बैटरी उद्योग के तकनीकी स्तर को बढ़ाएं, औद्योगिक जेनेरिक प्रौद्योगिकी विकास मंच की स्थापना करें, बैटरी उद्योग के विकास की दिशा और प्रमुख उद्यम आवश्यकताओं के साथ, बैटरी उत्पादन तकनीकी बाधाओं और प्रक्रिया की समस्या को हल किया जा सकता है। आरोहण में, बैटरी, मोटर और अन्य मुख्य घटकों के आधार पर, उद्योग प्रणाली की प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार होने की उम्मीद है, और 2012 में चीन में नई ऊर्जा वाहनों को तेजी से बढ़ावा देने की उम्मीद है।
