Motor pa furça në aplikimin e automjeteve me energji të re -

Makina elektrike është në ditët e sotme një nga produktet më 'të nxehta', prodhuesit e automobilave me famë botërore po luftojnë për të konkurruar për 'risinë', natyrisht ndërmarrja vendase gjithashtu nuk dëshiron të mbetet mbrapa, dhe automjeti elektrik në procesin e pajisjes së stendës ose rënies së motorit dhe përcakton drejtpërdrejt performancën e lartë dhe të ulët, zhvillimi i industrisë së makinave elektrike është veçanërisht i dukshëm në vendin tonë dhe gap i huaj. Për shkak të zhvillimit të automjeteve të reja me energji, motori i pastër elektrik i makinës i përdorur në treg është bërë një drejtim kryesor i shitjeve, megjithëse shumë kompani vendase pretendojnë se kanë fuqinë kërkimore shkencore të të gjithë zinxhirit të industrisë, por duhet të jetë një motor vërtet i mirë që ka nevojë për akumulim teknik afatgjatë, dhe më pas për të prodhuar, testuar dhe përfundimisht të shkojë në prodhim masiv. Fuqia reale vendase e kompanive të automjeteve me energji të re rrallëherë, veçanërisht në fushën e makinave të pasagjerëve, në ndërmarrje të ndryshme nën sfondin e promovimit të fuqishëm ka një bërthamë të pavarur, të gjithë nuk duan të tregojnë pasi një nga automjetet me energji të re komponentët thelbësorë të lidhjes motorike është ende në të ardhmen. Në Kinë pretendon se po bën shumë ndërmarrje të motorëve të energjisë së re, por kompanitë e motorëve me energji të reja bëjnë profesionistë rrallë, shumë ndërmarrje nga fusha tradicionale e makinerive, ndërtimit të anijeve dhe motorëve të tjerë tradicionalë industrialë u shndërruan në fushën e re të energjisë të motorit të lëvizjes, pak kërkime dhe zhvillim, përvojë prodhimi. Megjithëse motorët tradicionalë industrialë dhe automjetet me energji të re janë të ndërlidhura në parim, por ende nuk ka në distriktin aktual të prodhimit. Automjetet e përdorura me energji të re mund të ndahen në dy lloje të motorëve me induksion dhe motor me magnet të përhershëm, i pari përdoret kryesisht për transport publik, automjete pasagjerësh dhe komercialë, ndërsa ky i fundit përdoret kryesisht në makinat e pasagjerëve. Si rezultat i dredha-dredha të rotorit të motorit asinkron, gjithashtu pa furçë, pa induksion, efikasiteti i konvertimit të energjisë është i ulët, ndërtimi është i thjeshtë, çmimi është gjithashtu më i lirë, përdoret kryesisht në makina të mëdha pasagjerësh; Dredha-dredha e rotorit të motorit dhe magnetit të përhershëm, furça në furnizimin me energji të rotorit, efikasiteti i konvertimit të energjisë është i madh, struktura e ndërlikuar, çmimi është i shtrenjtë, përdoret kryesisht për kërkesat e mjedisit të ashpër për shpejtësinë, siç janë makinat e pasagjerëve elektrike të pastër. Në këtë proces, shumë nga një grup i plotë i kompanive motorike janë në nxitim dhe përmirësime të thjeshta teknike në motorin tradicional industrial, pasi një motor i ri automobilistik me energji ofron instalime elektrike. Por në vendet e huaja, ka një numër të prodhimit të rreptë të treguesve teknikë të motorëve të automobilave me energji të re. Automjetet me energji të reja, veçanërisht automjetet e pastra elektrike janë përpjetë, tatëpjetë, sipërfaqe e sheshtë, rrugë me gunga në kushte të ndryshme rrugore, të tilla si, nuk është e njëjtë me fuqinë dalëse të motorit. Shumë fabrika të motorëve vendas janë vetëm pak në përvojën e prodhimit në përmirësimin tradicional të motorit industrial, pa marrë parasysh mjedisin e përdorimit, motori i automobilave me energji të re do të shkurtojë shumë jetën e shërbimit dhe do të lehtësojë mbinxehjen lokale dhe qarkun e shkurtër dhe situata të tjera të rrezikshme. Meqenëse të dy e kuptuan se motori i makinave elektrike do të ketë një treg të gjerë në të ardhmen, pse jo në mënyrë rigoroze nga kërkimi, zhvillimi, testimi dhe prodhimi i motorit për të kontrolluar, për kërkime bazë sa më shpejt të jetë e mundur, 'qetësohuni' duke filluar nga e para, formoni me të vërtetë zinxhirin e industrisë së makinave elektrike, me një qëndrim të shëndoshë përballë mundësisë së dobishme. Si pajisje e nevojshme për ruajtjen e energjisë në automjetet e reja të energjisë, bateria e energjisë do të luajë një rol kyç. Fuqia e baterisë me acid plumbi. Zhvillimi i automjeteve me energji të reja shtron kërkesë të lartë për baterinë e energjisë, kërkimin dhe zhvillimin e baterive të energjisë dhe prodhimin e performancës së lartë të avancuar të zhvilluar gradualisht, duke përfshirë baterinë e fuqisë me jon litium, bateritë e reja me kapacitet të lartë të baterive të acidit plumb. 'Bateria e fuqisë me performancë të lartë është një teknologji e rëndësishme e zhvillimit të mbështetjes së industrisë së automobilave me energji të re. Huang, instituti i fizikës, Akademia Kineze e Shkencave, u tha gazetarëve. , mendoi ai, të rrisë nivelin teknik të industrisë së baterive të energjisë, të krijojë platformën e zhvillimit të teknologjisë gjenerike industriale, mund të me drejtimin e zhvillimit të industrisë së baterive dhe nevojat kryesore të ndërmarrjes, kombinimi i zgjidhjes së problemit të prodhimit të baterive, pengesat teknike dhe procesi. Në ngritje, në bazë të baterisë, motorit dhe komponentëve të tjerë thelbësorë, konkurrueshmëria e sistemit të industrisë pritet të përmirësohet dhe të promovojë automjetet e reja të energjisë në Kinë në 2012 për të promovuar më shpejt.