پرٹیما ڈی سیلونڈن (رائٹرز) کے ذریعہ- اس کے ماڈل 3 ریموٹ گاڑی میں این ڈی کا استعمال کرتے ہوئے مقناطیسی موٹر میں ٹیسلا کی شفٹ میں برآمدی پابندی کی وجہ سے نایاب زمین کی دھات کو چین کے سب سے بڑے پروڈیوسر نے برسوں سے دور کردیا ہے۔ دنیا بھر میں حکومتیں جیواشم ایندھن سے ہونے والے نقصان دہ اخراج کو کم کرنے کے لئے کوشاں ہیں الیکٹرک گاڑیاں بجلی کی گاڑیوں اور دھاتوں کی طلب کو چلاتی ہیں جو بجلی کی گاڑیاں بنانے کے لئے استعمال ہوتی ہیں ، جیسے لتیم اور کوبالٹ ، بیٹریوں کے کلیدی اجزاء۔ فوکس اب این ڈی ہے۔ کچھ آٹومیکرز پہلے ہی دھات پر منحصر مستقل مقناطیس موٹرز کا استعمال کرتے ہیں کیونکہ وہ عام طور پر تانبے کے کنڈلی پر مبنی انڈکشن موٹروں سے زیادہ ہلکے ، مضبوط اور زیادہ موثر ہوتے ہیں۔ لیکن یہ ٹیسلا سے نایاب زمین کی طرف منتقلی ہے۔ ٹیسلا ، ایک کار ساز ، نے اپنا مستقبل مکمل طور پر برقی گاڑیوں پر رکھا ہے۔ یہ نایاب زمین کی دھات کی صنعت کی ترقی کی سمت اور مطالبہ کی سمت کو ظاہر کرتا ہے۔ ریسرچ گروپ IMARC نے تخمینہ لگایا کہ نایاب ارتھ عناصر لون کے لئے مارکیٹ۔ اب ، موٹروں کے لئے بوران میگنےٹ کی مالیت $ 11 سے زیادہ ہے۔ 3 بلین ، میگنےٹ کی طلب میں 8 کی سالانہ شرح نمو کی شرح میں اضافہ ہوا۔ 2010 سے 5 فیصد تک کا عرصہ 2017 فیصد تھا۔ alt 'کچھ برقی گاڑیاں اپنی موٹروں کے لئے مستقل مقناطیس ٹکنالوجی کا استعمال کرتی ہیں ، اور شاید سب سے مشہور ٹیسلا ماڈل 3 ریموٹ ہے۔ دوسرے تمام ٹیسلا ماڈلز- اسٹینڈرڈ ماڈل ایکس اور ماڈل 3-- انڈکشن موٹرز کا استعمال کریں ،' ڈیوڈ میریمن نے کہا ، دھات سے متعلق مشاورتی فرم رسکل کے سینئر تجزیہ کار۔ انہوں نے کہا کہ 31،700 ٹن نایاب زمین کی عالمی طلب گذشتہ سال 3،300 ٹن سے تجاوز کر گئی ہے۔ توقع ہے کہ اس سال مطالبہ 34،200 ٹن اور 2018 میں 38،800 ٹن ہوجائے گا ، جس کی وجہ سے ایک بڑا خسارہ ہوگا۔ mag 'ٹیسلا کے مستقل میگنےٹ میں تبدیل ہونے کے فیصلے نے مارکیٹ کی حرکیات کو مکمل طور پر تبدیل کردیا ہے ،' 'دھاتوں میں مہارت رکھنے والے فنڈ منیجر کے ساتھ ایک ذریعہ نے کہا۔ موجودہ این ڈی قیمت تقریبا $ 1 کلوگرام ہے۔ 2010 میں متنازعہ جزیروں کے تنازعہ میں جاپان کو 500 ڈالر کی برآمدات میں بہت کم ، لیکن 2017 کے اوائل کے مقابلے میں اب بھی 40 فیصد زیادہ ہے۔ چین ، جس نے 2015 میں غیر معمولی زمین کی برآمدات کو دوبارہ شروع کیا ، نے 2010 میں غیر معمولی زمین کے دھاتوں پر سخت برآمدی کوٹے لگائے ، جس سے آلودگی اور وسائل کی حفاظت کی خواہش کا اظہار کیا گیا۔ ایسا لگتا ہے کہ لوگ چین کی برآمدی پابندی کو بھول گئے ہیں۔ یہ دوبارہ ہوسکتا ہے۔ ایک نایاب ارتھ ٹریڈر نے کہا ، 'چین واقعی نایاب زمینوں کا ایک بڑا پروڈیوسر ہے ، اتنا نہیں جتنا دوسرے ممالک نے نایاب زمینوں میں سرمایہ کاری کی ہے۔' \ ' اگرچہ نایاب زمین کا نام ہے ، لیکن دنیا بھر میں بہت سی جگہوں پر نایاب زمین پائی گئی ہے ، لیکن نکالنے کا عمل مشکل اور مہنگا ہے کیونکہ اسے مختلف دھاتوں کی ایک قسم کو ایک ذخیرہ سے الگ کرنے کی ضرورت ہے۔ مثال کے طور پر ، یہ تانبے کی بازیافت کے ایک بہت ہی آسان عمل سے مختلف ہے۔ چین نے غیر معمولی زمین کی دھاتوں کی پروسیسنگ میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کی ہے ، لیکن اس کی وجہ سے چین نے اس کی پروسیسنگ میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کی ہے۔ ND کی قیمت کو double 96 کی قیمت میں دھکیل دیا گیا ہے۔ تاجر نے کہا ، 'ماحولیاتی نقصان کے لحاظ سے ، China 'چین اپنے غلبے سے فائدہ اٹھاتا تھا ، اور اب اس کو ایسا کرنے سے روکنے کا کوئی طریقہ ہے؟ \' یہ سپلائی کا مسئلہ خود کار کمپنیوں کو ND کے استعمال کو کم کرنے کے طریقے تلاش کرنے کی ترغیب دیتا ہے۔ ٹویوٹا نے گذشتہ ماہ کہا تھا کہ اس نے بجلی کی گاڑیوں میں دھات کے استعمال کو تقریبا five پانچ تک کم کرنے کا ایک طریقہ تلاش کیا تھا۔ جاپانی کمپنی کا کہنا ہے کہ اس نے ایک مقناطیس تیار کیا ہے جو نایاب زمینوں کے کچھ حصوں کی جگہ امیر ، سستا --- غیر معمولی زمین کے عناصر اور نایاب زمین کے عناصر ٹویوٹا کا مقصد اگلے 10 سالوں میں الیکٹرک گاڑیوں کی موٹروں کے لئے میگنےٹ استعمال کرنا ہے۔ مستقل میگنےٹ استعمال کرنے والے دوسرے برقی گاڑیوں کے مینوفیکچروں میں بی ایم ڈبلیو ، نسان اور گیلی شامل ہیں۔ لندن سمیت بہت سی کمپنیاں چین سے باہر نایاب زمینیں تیار کرتی ہیں۔ کینیڈا میں رینبو نایاب زمین درج ہے۔ نامیبیا اور آسٹریلیا کی ورنکرم نایاب زمینیں درج ہیں۔ لیکن ابھی کے لئے ، جو کارکن مستقل مقناطیس موٹریں بناتے ہیں وہ اب بھی چین پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں ، جو روسکل کے مطابق ، عالمی نایاب ارتھ آکسائڈ کی پیداوار کا 85 ٪ حصہ ہے اور اس کا تخمینہ 2017 میں 161،700 ٹن ہے۔ مورگن اسٹینلے الیکٹرک گاڑیاں 40020 میں دستیاب ہوں گی۔ کے 40 میں 400 یا 40 میں 40 فیصد 2030. 9 فیصد. ۔
