Տեսլայի էլեկտրական շարժիչի տեղաշարժը՝ հազվագյուտ հողային նեոդիմի պահանջարկը խթանելու համար

Pratima de sailondon (Ռոյթերս)-
Tesla-ի մագնիսական շարժիչի փոփոխությունը իր Model 3 հեռակառավարման մեքենայի մեջ ավելացրել է ճնշումը հազվագյուտ հողային մետաղների առանց այն էլ խիստ մատակարարման վրա՝ արտահանման արգելքների պատճառով, հազվագյուտ հողային մետաղից տարիներ շարունակ խուսափել է Չինաստանի ամենամեծ արտադրողը:
Աշխարհի կառավարությունները ձգտում են նվազեցնել հանածո վառելիքից վնասակար արտանետումները
Էլեկտրական մեքենաները խթանում են էլեկտրական մեքենաների և էլեկտրական մեքենաների արտադրության համար օգտագործվող մետաղների պահանջարկը, ինչպիսիք են մարտկոցների հիմնական բաղադրիչները լիթիումը և կոբալտը:
Ուշադրության կենտրոնում այժմ nd.
Որոշ ավտոարտադրողներ արդեն օգտագործում են մետաղից կախված մշտական ​​մագնիսական շարժիչներ, քանի որ դրանք ընդհանուր առմամբ ավելի թեթև, ամուր և արդյունավետ են, քան պղնձե կծիկի վրա հիմնված ինդուկցիոն շարժիչները:
Բայց սա անցում է Tesla-ից հազվագյուտ երկիր: Ավտոարտադրող Tesla-ն իր ապագան ամբողջությամբ դրել է էլեկտրական մեքենաների վրա: Սա ցույց է տալիս հազվագյուտ հողային մետաղների արդյունաբերության զարգացման ուղղությունը և պահանջարկի ուղղությունը։
Հետազոտական ​​imarc խումբը գնահատել է հազվագյուտ հողային տարրերի շուկան:
Այժմ շարժիչների համար բորի մագնիսներն արժեն ավելի քան 11 դոլար:
3 միլիարդով, մագնիսների պահանջարկն աճել է 8 բաղադրյալ տարեկան աճի տեմպերով:
2010 թվականից մինչև 5 տոկոս ընկած ժամանակահատվածը կազմել է 2017 տոկոս:
«Որոշ էլեկտրական մեքենաներ իրենց շարժիչների համար օգտագործում են մշտական ​​մագնիսների տեխնոլոգիա, և, հավանաբար, ամենահայտնին Tesla Model 3 հեռակառավարման վահանակն է:
Բոլոր մյուս Tesla մոդելները՝
Standard Model X և Model 3,
օգտագործում են ինդուկցիոն շարժիչներ», - ասում է Roskill մետաղական խորհրդատվական ընկերության ավագ վերլուծաբան Դեյվիդ Մերիմանը:
Նա ասել է, որ 31700 տոննա հազվագյուտ հողի համաշխարհային պահանջարկն անցյալ տարի գերազանցել է 3300 տոննան։
Ակնկալվում է, որ այս տարի պահանջարկը կաճի մինչև 34200 տոննա, իսկ 2018 թվականին՝ 38800 տոննա, ինչը կհանգեցնի ավելի մեծ դեֆիցիտի։
«Մշտական ​​մագնիսներին անցնելու Tesla-ի որոշումը լիովին փոխել է շուկայի դինամիկան», - ասել է մետաղների ոլորտում մասնագիտացած ֆոնդի մենեջերի աղբյուրը:
Ներկայիս nd գինը մոտ $1 կգ է: 2010-ին վիճելի կղզիների շուրջ վեճի պատճառով Չինաստանը 500 դոլար արժողությամբ արտահանումը դադարեցրեց Ճապոնիա, բայց դեռ 40%-ով ավելի է, քան 2017-ի սկզբին:
Չինաստանը, որը վերականգնեց հազվագյուտ հողերի արտահանումը 2015-ին, 2010-ին խիստ արտահանման քվոտաներ սահմանեց հազվագյուտ հողային մետաղների վրա՝ արտահայտելով աղտոտումը նվազեցնելու և ռեսուրսները պաշտպանելու իր ցանկությունը:
Մարդիկ կարծես մոռացել են Չինաստանի արտահանման արգելքը։
Դա կարող է կրկնվել:
«Չինաստանն իսկապես հազվագյուտ հողերի խոշոր արտադրող է, ոչ այնքան, որքան մյուս երկրները ներդրումներ են կատարել հազվագյուտ հողերի մեջ», - ասում է հազվագյուտ հողերի վաճառողը: մատակարարումը
Չնայած հազվագյուտ հողն ունի իր անունը, հազվագյուտ հողեր հայտնաբերվել են աշխարհի շատ վայրերում, բայց արդյունահանման գործընթացը դժվար և թանկ է, քանի որ այն պետք է առանձնացնել մի շարք տարբեր մետաղներ մեկ հանքավայրից:
Օրինակ՝ սա տարբերվում է հանքաքարից պղնձի կորզման շատ ավելի պարզ գործընթացից:
:
Դա օգնեց կրկնապատկել
96 դոլարի գինը:
Արդյունաբերությունները կդանդաղեցնեն
\«Չինաստանը նախկինում օգտվում էր իր գերիշխանությունից, և այժմ կա՞ որևէ միջոց նրան դա անելուց հետ կանգնեցնելու համար:
«Մատակարարման այս խնդիրը խրախուսում է ավտոարտադրողներին փնտրել միջոցներ՝ նվազեցնելու համար nd.
Անցյալ ամիս Toyota-ն ասաց, որ գտել է էլեկտրական մեքենաներում մետաղի օգտագործումը մոտ հինգով նվազեցնելու միջոց:
Ճապոնական ընկերությունն ասում է, որ մշակել է մագնիս, որը փոխարինում է հազվագյուտ հողերի մասերը ավելի հարուստ, էժաններով ---
Հազվագյուտ հողային տարրերով և հազվագյուտ հողային տարրերով
Toyota-ն մտադիր է առաջիկա 10 տարում օգտագործել մագնիսներ էլեկտրական մեքենաների շարժիչների համար:
Էլեկտրական մեքենաների այլ արտադրողներ, որոնք օգտագործում են մշտական ​​մագնիսներ, ներառում են BMW, Nissan և Geely:
Շատ ընկերություններ, այդ թվում Լոնդոնը, հազվագյուտ հողեր են արտադրում Չինաստանից դուրս:
Rainbow Rare Earth-ը նշված է Կանադայում-
Թվարկված են Նամիբիայի և Ավստրալիայի սպեկտրալ հազվագյուտ Երկիրները:
Սակայն առայժմ ավտոարտադրողները, որոնք արտադրում են մշտական մագնիսական շարժիչներ, դեռևս մեծապես ապավինում են Չինաստանին, որը, ըստ Roskill-ի, կազմում է հազվագյուտ հողի օքսիդի համաշխարհային արտադրության 85%-ը և գնահատվում է 161,700 տոննա 2017 թվականին:
Morgan Stanley-ի վերլուծաբանները գնահատում են, որ 50,000 էլեկտրական ավտոմեքենաներ հասանելի կլինեն 20-ից
մինչև 2%-ը: 400,000 2025 թվականին կամ 17.
4%, 975,000 կամ 40 2030 թվականին. 9 տոկոս: (
Դեսայ Պրատիմայի զեկույցի ներկայացումը;
Խմբագրվել է Վերոնիկա Բրաունի և Էդմունդ Բլերի կողմից)