De réir Pratima de sailondon (Reuters) -
Tá méadú tagtha ar an mbrú ar an soláthar teoranta de mhiotail tearc-chré atá ann cheana féin mar gheall ar thoirmeasc ar onnmhairiú, agus tá an miotal tearc-chré á sheachaint ag an táirgeoir is mó sa tSín le blianta anuas.
Déanann rialtais ar fud an domhain a ndícheall chun astaíochtaí díobhálacha ó bhreoslaí iontaise a laghdú
Tiomáineann feithiclí leictreacha éileamh ar fheithiclí leictreacha agus miotail a úsáidtear chun feithiclí leictreacha a dhéanamh, mar shampla litiam agus cóbalt, na príomhchodanna de chadhnraí.
Is é an fócas anois ú.
Úsáideann roinnt uathoibritheoirí mótair maighnéad buan atá ag brath ar mhiotail cheana féin toisc go bhfuil siad go ginearálta níos éadroime, níos láidre agus níos éifeachtaí ná mótair ionduchtaithe corn-bhunaithe.
Ach is é seo an t-aistriú ó Tesla go cré neamhchoitianta. Chuir Tesla, déantóir gluaisteán, a thodhchaí go hiomlán ar fheithiclí leictreacha. Léiríonn sé seo treo forbartha agus treo éilimh thionscal miotail tearc-chré.
Mheas grúpa taighde imarc an margadh d’iarann eilimintí tearc-chré-
Anois, is fiú níos mó ná $11 maighnéid bhóróin do mhótair.
3 billiún, d'fhás an t-éileamh ar maighnéid ag ráta fáis bliantúil cumaisc de 8.
Ba é an tréimhse ó 2010 go 5% ná 2017 faoin gcéad.
\'Úsáideann roinnt feithiclí leictreacha teicneolaíocht buan-mhaighnéad le haghaidh a gcuid mótair, agus b'fhéidir gurb é an ceann is cáiliúla ná an cianrialtán Tesla Model 3.
Gach samhail Tesla eile -
Samhail Caighdeánach X agus Samhail 3 --
Úsáid mótair ionduchtaithe, \' a dúirt David Meriman, anailísí sinsearach ag gnólacht comhairliúcháin miotail Roskill.
Dúirt sé gur sháraigh an t-éileamh domhanda ar 31,700 tonna de chré neamhchoitianta 3,300 tonna anuraidh.
Táthar ag súil go dtógfaidh an t-éileamh go 34,200 tonna i mbliana agus 38,800 tonna in 2018, rud a bheidh mar thoradh ar easnamh níos mó.
\'D'athraigh cinneadh Tesla aistriú go maighnéid bhuana go hiomlán dinimic an mhargaidh, ' a dúirt foinse le bainisteoir ciste a bhfuil sainfheidhmiú aige ar mhiotail.
Is é an dara praghas faoi láthair ná thart ar $1 kg. I bhfad níos lú ná an $500 a chuir an tSín ar fionraí onnmhairí go dtí an tSeapáin i ndíospóid faoi oileáin faoi dhíospóid in 2010, ach fós 40% níos airde ná mar a bhí go luath in 2017.
Chuir an tSín, a d'athchóirigh onnmhairí tearc-chré in 2015, cuótaí onnmhairiúcháin dochta ar shraith de mhiotail tearc-chré in 2010, rud a chuir in iúl gur mian léi truailliú a laghdú agus acmhainní a chosaint.
Is cosúil go bhfuil dearmad déanta ag daoine ar thoirmeasc onnmhairiúcháin na Síne.
Féadfaidh sé tarlú arís.
\'Tá an tSín go deimhin ina mór-tháirgeoir créanna neamhchoitianta, ní oiread agus a d'infheistigh tíortha eile i créanna neamhchoitianta, \' a dúirt trádálaí tearc-chré. \'.
Cé go bhfuil an t-ainm tearc-chré, tá tearc-chré le fáil i go leor áiteanna ar fud an domhain, ach tá an próiseas eastósctha deacair agus costasach toisc go gcaithfidh sé miotail éagsúla a scaradh ó thaisce amháin.
Mar shampla, tá sé seo difriúil ó phróiseas i bhfad níos simplí chun copar a aisghabháil ó mhianaigh.
Tá infheistíocht mhór déanta ag an tSín i bpróiseáil miotail tearc-chré, ach táthar ag tuar go mbeidh cniogbheartaíocht na Síne ar an soláthar ag moilliú agus ag brú ar thionscail eile, ag brú ar thionscail eile a thruailliú.
dúbailte
Meán Fómhair de $96.
\'I dtéarmaí damáiste don chomhshaol, tá táirgeadh créanna tearca chomh dona agus is féidir leat a fháil, ' a dúirt an trádálaí .
\'Ba ghnách leis an tSín leas a bhaint as a ceannas, agus anois an bhfuil aon bhealach ann chun é a stopadh ó sin a dhéanamh?
\' Spreagann fadhb an tsoláthair seo d'uathoibritheoirí bealaí a lorg chun úsáid ú.
Dúirt Toyota an mhí seo caite go raibh bealach aimsithe aige chun úsáid miotail i bhfeithiclí leictreacha a laghdú thart ar cúig cinn.
Deir an chuideachta Seapánach go bhfuil maighnéad forbartha aige a chuireann cinn níos saibhre agus níos saoire in ionad codanna de thalamh annamh ---
Eilimintí tearc-chré agus eilimintí tearc-chré
Tá sé mar aidhm ag Toyota maighnéid a úsáid le haghaidh mótair feithiclí leictreacha sna 10 mbliana atá romhainn.
I measc na monaróirí feithiclí leictreacha eile a úsáideann maighnéid bhuana tá BMW, Nissan agus Geely.
Táirgeann go leor cuideachtaí, lena n-áirítear Londain, créanna neamhchoitianta lasmuigh den tSín.
Rainbow Rare Earth liostaithe i gCeanada-
Tá na créanna neamhchoitianta speictreach sa Namaib agus san Astráil liostaithe.
Ach faoi láthair, tá automakers a dhéanann mótair maighnéad buan fós ag brath go mór ar an tSín, a bhfuil, de réir Roskill, cuntasaíocht do 85% de tháirgeadh domhanda ocsaíd tearc-chré agus meastar go mbeidh 161,700 tonna i 2017.
Anailísithe ag Morgan Stanley meastachán go mbeidh 50,000 feithicil leictreacha ar fáil i 2020.
D'ardaigh 300,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,00,000,00,00,00,00,00,00,00,00,00,00,00,00,00,00,00000000000111 an-150. 17.
4%, 975,000 nó 40 i 2030. 9 faoin gcéad. (
Cur i láthair na tuarascála ag Desai Pratima;
Arna chur in eagar ag Veronica Brown agus Edmund Blair)
