توسط Pratima de Sailondon (رویترز)- تغییر تسلا در موتور مغناطیسی با استفاده از ND در مدل 3 خودرو از راه دور ، فشار بر روی عرضه در حال حاضر محکم فلزات خاکی نادر به دلیل ممنوعیت های صادراتی ، افزایش یافته است ، فلز نادر زمین برای سالها توسط بزرگترین تولید کننده چین از بین رفته است. دولت ها در سراسر جهان تلاش می کنند تا انتشار گازهای مضر را از سوخت های فسیلی کاهش دهند و وسایل نقلیه برقی تقاضای وسایل نقلیه برقی و فلزات مورد استفاده برای ساخت وسایل نقلیه برقی مانند لیتیوم و کبالت ، اجزای اصلی باتری را انجام دهند. تمرکز اکنون ND است. برخی از خودروسازان در حال حاضر از موتورهای آهنربای دائمی وابسته به فلز استفاده می کنند زیرا به طور کلی سبک تر ، قوی تر و کارآمدتر از موتورهای القایی مبتنی بر سیم است. اما این انتقال از تسلا به زمین نادر است. تسلا ، خودروساز ، آینده خود را کاملاً بر روی وسایل نقلیه برقی قرار داده است. این امر جهت توسعه و جهت تقاضای صنعت نادر فلز زمین را نشان می دهد. گروه تحقیقاتی IMARC بازار عناصر نادر زمین را تخمین زده است- اکنون آهنرباهای بور برای موتورها بیش از 11 دلار ارزش دارند. 3 میلیارد ، تقاضا برای آهن ربا با نرخ رشد سالانه مرکب 8 رشد کرد. دوره از سال 2010 به 5 ٪ 2017 درصد بود. \ 'برخی از وسایل نقلیه برقی از فناوری آهنربای دائمی برای موتورهای خود استفاده می کنند ، و شاید مشهورترین آنها از راه دور Tesla مدل 3 باشد. سایر مدل های تسلا- مدل استاندارد X و مدل 3- از موتورهای القایی استفاده کنید ، \' گفت: دیوید مریمان ، یک تحلیلگر ارشد شرکت مشاوره فلزی Roskill. وی گفت: تقاضای جهانی برای 31،700 تن زمین نادر در سال گذشته از 3،300 تن فراتر رفته است. انتظار می رود تقاضا در سال جاری به 34200 تن و 38800 تن در سال 2018 صعود کند که این امر منجر به کسری بزرگتر خواهد شد. \ 'تصمیم تسلا برای تغییر به آهنرباهای دائمی ، پویایی بازار را کاملاً تغییر داده است ،' یک منبع با یک مدیر صندوق متخصص در فلزات. قیمت ND فعلی حدود 1 کیلوگرم دلار است. به مراتب کمتر از 500 دلار چین در مورد اختلافات در جزایر مورد مناقشه در سال 2010 ، به ژاپن در حال صادرات به ژاپن رسید ، اما هنوز 40 ٪ بالاتر از اوایل سال 2017 است. چین ، که در سال 2015 صادرات نادر زمین را از سر گرفت ، در سال 2010 سهمیه صادراتی دقیق را بر روی یک سری از فلزات نادر زمین تحمیل کرد و ابراز تمایل به کاهش آلودگی و محافظت از منابع کرد. به نظر می رسد مردم ممنوعیت صادرات چین را فراموش کرده اند. ممکن است دوباره اتفاق بیفتد. \ 'چین در واقع تولید کننده اصلی زمین های نادر است ، نه به اندازه سایر کشورها در زمین های نادر سرمایه گذاری کرده اند.' اگرچه زمین نادر نام خود را دارد ، اما زمین نادر در بسیاری از نقاط جهان یافت شده است ، اما روند استخراج دشوار و گران است زیرا باید انواع فلزات مختلف را از یک سپرده جدا کند . قیمت ND به دو برابر 96 دلار کمک کرده است. از نظر خسارت محیط زیست ، به \ 'چین قبلاً از تسلط خود استفاده می کرد ، و اکنون راهی برای جلوگیری از انجام این کار وجود دارد ؟ تویوتا گفت ماه گذشته راهی برای کاهش مصرف فلز در وسایل نقلیه برقی در حدود پنج نفر پیدا کرده است. این شرکت ژاپنی می گوید یک آهنربا ایجاد کرده است که جایگزین قسمت هایی از زمین های نادر با غنی تر و ارزان تر است --- عناصر خاکی نادر و عناصر نادر زمین Toyota قصد دارد در 10 سال آینده از آهن ربا برای موتورهای وسیله نقلیه برقی استفاده کند. سایر تولید کنندگان وسایل نقلیه الکتریکی با استفاده از آهنرباهای دائمی شامل BMW ، Nissan و Geely هستند. بسیاری از شرکت ها ، از جمله لندن ، زمین های نادر را در خارج از چین تولید می کنند. رنگین کمان نادر زمین در کانادا- زمین های نادر طیفی نامیبیا و استرالیا ذکر شده است. اما در حال حاضر ، خودروسازانی که موتورهای آهنربای دائمی ایجاد می کنند ، هنوز هم به شدت به چین تکیه می کنند ، که طبق گفته راکیل ، 85 ٪ از تولید جهانی اکسید زمین نادر جهانی را تشکیل می دهد و در سال 2017 161،700 تن تخمین زده می شود . درصد ( ارائه گزارش توسط Desai Pratima ؛ ویرایش شده توسط ورونیکا براون و ادموند بلر)
