பகுப்பாய்வு: டெஸ்லாவின் மின்சார மோட்டார் ஷிப்ட் அரிய எர்த் நியோடைமியத்திற்கான தேவையைத் தூண்டுகிறது

ப்ரதிமா டி சைலண்டன் (ராய்ட்டர்ஸ்) மூலம் -
டெஸ்லா அதன் மாடல் 3 ரிமோட் வாகனத்தைப் பயன்படுத்தி காந்த மோட்டாரை மாற்றியதால், ஏற்றுமதி தடைகள் காரணமாக அரிய மண் உலோகங்கள் ஏற்கனவே இறுக்கமான விநியோகத்தில் அழுத்தம் அதிகரித்துள்ளது, அரிய பூமி உலோகம் பல ஆண்டுகளாக சீனாவின் மிகப்பெரிய உற்பத்தியாளரால் ஒதுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளது.
உலகெங்கிலும் உள்ள அரசாங்கங்கள் புதைபடிவ எரிபொருட்களிலிருந்து தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வைக் குறைக்க முயல்கின்றன
.
இப்போது கவனம் nd.
சில வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஏற்கனவே உலோகம் சார்ந்த நிரந்தர காந்த மோட்டார்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர், ஏனெனில் அவை பொதுவாக செப்பு சுருள் அடிப்படையிலான தூண்டல் மோட்டார்களை விட இலகுவானவை, வலிமையானவை மற்றும் திறமையானவை.
ஆனால் இது டெஸ்லாவிலிருந்து அரிதான பூமிக்கு மாறுதல். கார் தயாரிப்பாளரான டெஸ்லா தனது எதிர்காலத்தை முழுவதுமாக மின்சார வாகனங்களில் வைத்துள்ளது. இது அரிதான எர்த் மெட்டல் தொழில்துறையின் வளர்ச்சி திசை மற்றும் தேவை திசையை காட்டுகிறது.
ஆராய்ச்சி குழு imarc அரிதான பூமியின் தனிமங்களின் சந்தையை மதிப்பிட்டுள்ளது-
இப்போது, ​​மோட்டார்களுக்கான போரான் காந்தங்கள் $11க்கு மேல் மதிப்புள்ளவை.
3 பில்லியன், காந்தங்களுக்கான தேவை 8 என்ற கூட்டு ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதத்தில் வளர்ந்தது.
2010 முதல் 5% வரையிலான காலம் 2017 சதவீதமாக இருந்தது.
\'சில மின்சார வாகனங்கள் தங்களுடைய மோட்டார்களுக்கு நிரந்தர காந்தத் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஒருவேளை டெஸ்லா மாடல் 3 ரிமோட்தான் மிகவும் பிரபலமானது.
மற்ற அனைத்து டெஸ்லா மாடல்களும்-
ஸ்டாண்டர்ட் மாடல் X மற்றும் மாடல் 3--
இண்டக்ஷன் மோட்டார்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
கடந்த ஆண்டு 31,700 டன் அபூர்வ பூமிக்கான உலகளாவிய தேவை 3,300 டன்களைத் தாண்டியுள்ளது என்று அவர் கூறினார்.
இந்த ஆண்டு தேவை 34,200 டன்னாகவும், 2018 இல் 38,800 டன்னாகவும் உயரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது பெரிய பற்றாக்குறைக்கு வழிவகுக்கும்.
நிரந்தர காந்தங்களுக்கு மாறுவதற்கான டெஸ்லாவின் முடிவு, சந்தையின் இயக்கவியலை முற்றிலுமாக மாற்றிவிட்டது,\' என்று உலோகங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்ற நிதி மேலாளருடன் ஒரு ஆதாரம் கூறியது.
தற்போதைய விலை சுமார் $1 கிலோ. 2010 ஆம் ஆண்டில் சர்ச்சைக்குரிய தீவுகள் தொடர்பான சர்ச்சையில் ஜப்பானுக்கு ஏற்றுமதி செய்வதை சீனா நிறுத்தி வைத்த $500 ஐ விட மிகக் குறைவு, ஆனால் 2017 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்ததை விட 40% அதிகமாகும்.
2015 ஆம் ஆண்டில் அரிதான பூமி ஏற்றுமதியை மீண்டும் தொடங்கிய சீனா, 2010 ஆம் ஆண்டில் தொடர்ச்சியான அரிய மண் உலோகங்கள் மீது கடுமையான ஏற்றுமதி ஒதுக்கீட்டை விதித்து, அதன் வளங்களை பாதுகாக்கும் விருப்பத்தை வெளிப்படுத்தியது.
சீனாவின் ஏற்றுமதித் தடையை மக்கள் மறந்துவிட்டதாகத் தெரிகிறது.
அது மீண்டும் நடக்கலாம்.
\'உண்மையில் அரிய பூமிகளை உற்பத்தி செய்யும் முக்கிய நாடாக சீனா உள்ளது, மற்ற நாடுகள் அரிய பூமியில் முதலீடு செய்தது போல் இல்லை\' என்று ஒரு அரிய பூமி வியாபாரி கூறினார். \'.
அரிதான பூமிக்கு அதன் பெயர் இருந்தாலும், உலகில் பல இடங்களில் அரிதான பூமி கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் பிரித்தெடுக்கும் செயல்முறை கடினமானது மற்றும் விலை உயர்ந்தது, ஏனெனில் அது ஒரு வைப்புத்தொகையிலிருந்து பல்வேறு உலோகங்களை பிரிக்க வேண்டும்.
எடுத்துக்காட்டாக, தாதுவிலிருந்து தாமிரத்தை மீட்டெடுக்கும் மிகவும் எளிமையான செயல்முறையிலிருந்து இது வேறுபட்டது.
சீனா அரிய உலோகங்களை செயலாக்குவதில் அதிக முதலீடு செய்துள்ளது
nd இன் விலையை
$96 ஆக உயர்த்த உதவியது.
'சுற்றுச்சூழல் சேதத்தின் அடிப்படையில், அரிதான பூமியின் உற்பத்தியானது நீங்கள் பெறக்கூடிய அளவுக்கு மோசமாக உள்ளது' என்று
\'சீனா தனது ஆதிக்கத்தைப் பயன்படுத்திக் கொண்டது, இப்போது அவ்வாறு செய்வதைத் தடுக்க ஏதேனும் வழி இருக்கிறதா?
\'இந்த விநியோகச் சிக்கல் வாகன உற்பத்தியாளர்களை என்டியின் பயன்பாட்டைக் குறைப்பதற்கான வழிகளைத் தேட ஊக்குவிக்கிறது.
டொயோட்டா கடந்த மாதம் மின்சார வாகனங்களில் உலோக பயன்பாட்டை சுமார் ஐந்து குறைக்க ஒரு வழியை கண்டுபிடித்தது.
ஜப்பானிய நிறுவனம், அரிய பூமியின் பகுதிகளை பணக்கார, மலிவானவற்றை மாற்றும் ஒரு காந்தத்தை உருவாக்கியுள்ளதாகக் கூறுகிறது -
அரிய பூமி கூறுகள் மற்றும் அரிய பூமி கூறுகள்
டொயோட்டா அடுத்த 10 ஆண்டுகளில் மின்சார வாகன மோட்டார்களுக்கு காந்தங்களைப் பயன்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
நிரந்தர காந்தங்களைப் பயன்படுத்தும் பிற மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்கள் BMW, Nissan மற்றும் Geely ஆகியவை அடங்கும்.
லண்டன் உட்பட பல நிறுவனங்கள் சீனாவுக்கு வெளியே அரியவகை மண்களை உற்பத்தி செய்கின்றன.
கனடாவில் பட்டியலிடப்பட்ட ரெயின்போ அரிய பூமி-
நமீபியா மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவின் ஸ்பெக்ட்ரல் அரிய பூமிகள் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன.
ஆனால் தற்போதைக்கு, நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் தயாரிக்கும் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் சீனாவையே அதிகம் நம்பியுள்ளனர், ரோஸ்கிலின் கூற்றுப்படி, இது உலகளாவிய அரிய எர்த் ஆக்சைடு உற்பத்தியில் 85% மற்றும் 2017 இல் 161,700 டன்களாக இருக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
மோர்கன் ஸ்டான்லியின் ஆய்வாளர்கள் 50,000 முதல் 2020% வரையிலான மின்சார வாகனங்களில்
மொத்தம் 2020% வரை கிடைக்கும் என்று மதிப்பிடுகின்றனர். 2025 இல் 400,000 அல்லது 17.
4%, 975,000 அல்லது 40 இல் 2030. 9 சதவீதம். (
தேசாய் பிரதிமாவின் அறிக்கையின் விளக்கக்காட்சி;
வெரோனிகா பிரவுன் மற்றும் எட்மண்ட் பிளேயர் ஆகியோரால் திருத்தப்பட்டது)