DC motor kontrol cihazı, rotor manyetik alanı arasındaki armatür manyetik alanı ve 90 derecelik sabit bakım nedeniyle, nominal yük performansı altında sabit bir tork üretecektir, bu nedenle, motor kontrol cihazının çalışması sürecinde, muhtemelen bileşenlerde bir kıvılcım hasarına neden olacak şekilde karbon fırça ve komütatör aracılığıyla olmalıdır. Karbon fırça ve komütatör içermeyen AC motor kontrol cihazı, bu nedenle ilgili bakıma ihtiyaç duymaz, ancak performans, DC motor kontrol cihazının kontrol etkisinden çok daha karmaşık olduğundan daha iyidir. Yarı iletken anahtarlama frekansı daha hızlıdır, bu nedenle sürücü motor kontrol cihazının performansında bariz bir artış olabilir, mikroişlemci giderek daha hızlı hale geliyor, ac motor kontrol cihazının kontrol etmesini sağlayın, iki haftada uygun bir kontrol elde edin, dik Açı koordinat sistemi, motor kontrol cihazını kontrol etmek için diğer birçok mikroişlemci gerekli fonksiyona sahip olduğundan, hacim giderek daha küçüktür. Fırçasız DC motordaki konum sensörü, faz bilgisinde doğru mantıksal anahtar devresini sağlamak, rotor manyetik kutup konum sinyalini elektrik sinyaline dönüştürmek ve ardından stator sargısının fazını kontrol etmek için rotor manyetik kutbunun konumunu tespit edebilen bir rol oynar. Pozisyon sensörü çeşidi daha fazladır ve her birinin kendine has özellikleri vardır. Fırçasız DC motor konum sensörlerinde yaygın olarak aşağıdaki türler bulunur: elektromanyetik konum sensörleri, fotoelektrik sensörler, manyetik duyarlılık tipi sensöre yakın konum. Fırçasız DC motorda elektromanyetik konum sensörü, trafoyu açmak için kullanılır. İki parçalı stator ve rotor tarafından açık transformatörü takip eden üç fazlı fırçasız DC motor için kullanılır. Stator genellikle altı kutuptan oluşur, aralarındaki aralık sırasıyla 60 derecedir, bunlardan üçü etrafı sarılı ve yüksek frekanslı güç kaynağıyla seri halindedir, ardından sırasıyla WA, WB, WC etrafındaki ikincil sargıda üç kutup daha vardır. Bunlar arasında sırasıyla 120 derece aralık vardır. Rotorun izlenmesi, manyetik olmayan malzemelerden yapılmış ve üzerinde 120 derecelik bir sektör manyetik malzemeleri bulunan bir silindirdir. Kurulum sırasında motor şaftı ile birleştirilir, konum bir direğe karşılık gelir. Rotor akısı üzerinde bir sargı tarafından üretilen yüksek frekans, bu malzemeyi takip ederek sekonder sargıya bağlanır, bu nedenle sekonder sargıda indüklenen gerilim, sekonder sargı ve diğer iki faz kuplaj döngüsü olmadığı için sargılar aynı anda bağlanır, indüklenen gerilim sıfıra yakındır. Motor rotorunun dönmesiyle birlikte, segment aynı zamanda akım bağlantısından ve hemen hemen her sarımın aşağı doğru sarılmasından dolayı da döner. Bu sayede motor rotor hareketi olarak, transformatörün açıklığında sekonder sargının endüksiyon gerilimi sırasıyla sağlanır. Geçirgenlik fanı genellikle 120 KWH'den biraz daha büyüktür, genellikle yaklaşık 130 KWH Açı KULLANIR. Üç fazlı bir kontrol devresinde, komütasyon kod çözücünün taleplerini karşılamak amacıyla, fan geçirgenlik açısı 180 derecelik elektrik açısıdır. Aynı zamanda fırçasız DC motorda fan geçirgenlik parçası sayısı logaritmaya çok eşit olmalıdır.
