Ang DC Motor Controller ay gagawa ng isang palaging metalikang kuwintas sa ilalim ng na -rate na pagganap ng pag -load, dahil sa armature magnetic field sa pagitan ng rotor magnetic field at patuloy na mapanatili ang 90 degree, kaya dapat ito sa pamamagitan ng carbon brush at commutator, sa proseso ng paggana ng motor controller ay malamang na maging sanhi ng isang pinsala sa spark sa mga sangkap. Ang AC motor controller na walang carbon brush at commutator, kaya hindi kailangan ang kaukulang pagpapanatili, ngunit ang pagganap ay mas mahusay kaysa sa pagganap ng DC motor control control effect ay mas kumplikado. Ang dalas ng paglipat ng Semiconductor ay mas mabilis, kaya maaaring magkaroon ng malinaw na pag -akyat sa pagganap ng drive motor controller, ang microprocessor ay nagiging mas mabilis, tiyakin na ang AC motor controller upang makontrol, upang makamit ang isang tamang kontrol sa dalawang linggo, tamang anggulo ng coordinate system, dahil sa maraming iba pang microprocessor upang makontrol ang motor controller ay may kinakailangang pag -andar, kaya ang dami ay higit pa at mas maliit. Ang sensor ng posisyon sa walang brush na DC motor ay gumaganap ng isang papel na maaaring mahanap ang posisyon ng rotor magnetic poste, upang mabigyan ang tamang lohikal na switch circuit sa impormasyon ng phase, ang signal ng posisyon ng magnetic poste ng rotor sa signal ng elektrikal, at pagkatapos ay upang makontrol ang yugto ng paikot -ikot na stator. Ang uri ng sensor ng posisyon ay higit pa, at ang bawat isa ay may mga katangian nito. Karaniwan sa sensor ng posisyon ng motor na walang brush ay may mga sumusunod na uri: Electromagnetic Position Sensor, Photoelectric Sensor, Magnetic pagkamaramdamin na Lokasyon na malapit sa sensor. Electromagnetic Position Sensor sa Brushless DC Motor, Gumamit ng Morer ay Buksan ang Transformer. Ginamit para sa three-phase brushless DC motor tracking bukas na transpormer ng stator at rotor ng dalawang bahagi. Sa pangkalahatan ay mayroong anim na poste, ang agwat sa pagitan ng mga ito ay 60 degree ayon sa pagkakabanggit, tatlo sa kanila sa isang paikot -ikot na paligid, at sa serye na may mataas na dalas ng suplay ng kuryente, pagkatapos ng isa pang tatlong poste ayon sa pagkakabanggit sa pangalawang paikot -ikot sa paligid ng WA, WB, WC. Kabilang sa mga ito ay 120 degree na hiwalay, ayon sa pagkakabanggit. Ang pagsubaybay sa rotor ay isang silindro na gawa sa mga hindi magnetikong materyales, at may isang 120 - degree sa mga magnetic na materyales sa sektor. Ito ay pinagsama sa motor shaft kapag ang pag -install, ang posisyon na naaayon sa isang poste. Ang mataas na dalas na ginawa ng isang paikot -ikot sa flux ng rotor sa pamamagitan ng pagsubaybay sa materyal na ito na pagsasama sa pangalawang paikot -ikot, samakatuwid, ang sapilitan na boltahe sa pangalawang paikot -ikot, ang pangalawang paikot -ikot at ang iba pang dalawang yugto dahil sa walang pagsasama ng loop na paikot -ikot ay konektado sa parehong oras, ang sapilitan na boltahe sa malapit sa zero. Sa pag -ikot ng motor rotor, ang segment din ay umiikot, mula sa kasalukuyang pagkabit at isang paikot -ikot na paikot -ikot na malapit sa isang pagkakataon. Sa ganitong paraan, bilang paggalaw ng motor rotor, sa pagbubukas sa transpormer pangalawang paikot -ikot na boltahe ng induction ayon sa pagkakabanggit. Ang tagahanga ng pagkamatagusin sa pangkalahatan ay bahagyang mas malaki kaysa sa 120 kWh, madalas na gumagamit ng halos 130 kWh anggulo. Sa isang three-phase control circuit, upang matugunan ang mga hinihingi ng commutation decoder, anggulo ng permeability ng fan ng anggulo ng 180 degree ng koryente. Kasabay nito, ang bilang ng piraso ng permeability ng fan ay dapat na pantay na logarithm na may walang brush na DC motor.
