DC-motorcontroller zal een constant koppel produceren onder nominale belastingsprestaties, vanwege het magnetische veld van het anker tussen het magnetische veld van de rotor en een constante handhaving van 90 graden, dus het moet via de koolborstel en commutator gaan, tijdens het functioneren van de motorcontroller zal waarschijnlijk vonkschade aan componenten veroorzaken. Ac-motorcontroller zonder koolborstel en commutator, dus het bijbehorende onderhoud is niet nodig, maar de prestaties zijn beter dan de prestaties van het DC-motorcontroller-besturingseffect is veel gecompliceerder. De schakelfrequentie van halfgeleiders is sneller, dus het kan duidelijk stijgen naar de prestaties van de aandrijfmotorcontroller, de microprocessor wordt steeds sneller, zorgt ervoor dat de AC-motorcontroller wordt bestuurd, om binnen twee weken een goede controle te bereiken, het haakse coördinatensysteem, omdat vele andere microprocessors om de motorcontroller te besturen de noodzakelijke functie hebben, dus het volume wordt steeds kleiner. Positiesensor in borstelloze DC-motor speelt een rol die de positie van de magnetische pool van de rotor kan lokaliseren, om het juiste logische schakelcircuit in de fase-informatie te bieden, het positiesignaal van de magnetische pool van de rotor in een elektrisch signaal, en vervolgens om de fase van de statorwikkeling te regelen. Positiesensorsoort is meer, en elk heeft zijn kenmerken. Gemeenschappelijk in borstelloze DC-motorpositiesensor heeft de volgende soorten: elektromagnetische positiesensoren, foto-elektrische sensoren, locatie van het magnetische susceptibiliteitstype dicht bij de sensor. Elektromagnetische positiesensor in borstelloze DC-motor, gebruik meer door de transformator te openen. Gebruikt voor driefasige borstelloze gelijkstroommotoren die een open transformator volgen door de stator en rotor uit twee delen. Stator heeft over het algemeen zes polen, het interval ertussen is respectievelijk 60 graden, drie ervan in een wikkeling rond en in serie met hoogfrequente voeding, na nog eens drie polen respectievelijk op secundaire wikkeling rond de WA, WB, WC. Onder hen liggen respectievelijk 120 graden uit elkaar. Het volgen van de rotor is een cilinder gemaakt van niet-magnetische materialen, en met een sector van 120 graden daarop magnetische materialen. Bij installatie wordt het gecombineerd met de motoras, waarbij de positie overeenkomt met een paal. Hoge frequentie geproduceerd door een wikkeling op de rotorflux door het volgen van deze materiaalkoppeling met de secundaire wikkeling, daarom wordt de geïnduceerde spanning in de secundaire wikkeling, de secundaire wikkeling en de andere twee fasen, omdat er geen koppelluswikkeling is, tegelijkertijd verbonden, de geïnduceerde spanning tot bijna nul. Met de rotatie van de motorrotor draait het segment ook, door de huidige koppeling en het afwikkelen van een wikkeling tegelijk. Op deze manier, als de motorrotorbeweging, in de opening van de inductiespanning van de secundaire transformatorwikkeling, respectievelijk. De permeabiliteitsventilator is over het algemeen iets groter dan 120 KWH, GEBRUIKT vaak een hoek van ongeveer 130 KWH. In een driefasig regelcircuit, om te voldoen aan de eisen van de commutatiedecoder, is de doorlaatbaarheid van de ventilatorhoek 180 graden van elektriciteit. Tegelijkertijd moet het aantal ventilatorpermeabiliteitsstukken zeer gelijk logaritme zijn bij borstelloze gelijkstroommotoren.
HOPRIO-groep, een professionele fabrikant van controllers en motoren, werd opgericht in 2000. Hoofdkantoor van de groep in Changzhou City, provincie Jiangsu.
