Le principe et l'application du contrôleur de moteur CC sans balais
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Le principe et l'application du contrôleur de moteur CC sans balais

Vues: 0     Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2020-07-19 Origine: Site

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Le contrôleur de moteur CC produira un couple constant sous les performances de charge nominale, en raison du champ magnétique de l'inhyme entre le champ magnétique du rotor et un maintien constant de 90 degrés, il doit donc être à travers la brosse et le commutateur de carbone, en cours de fonctionnement du contrôleur de moteur, il est probable que les composants d'une étincelle. Contrôleur de moteur AC sans brosse et commutateur en carbone, donc n'ont pas besoin de l'entretien correspondant, mais les performances sont meilleures que les performances de l'effet de contrôle du contrôleur de moteur à courant continu sont beaucoup plus compliquées. La fréquence de commutation des semi-conducteurs est plus rapide, donc peut être évidente à monter sur les performances du contrôleur de moteur d'entraînement, le microprocesseur devient de plus en plus rapide, assurez-vous que le contrôleur de moteur AC à contrôler, pour obtenir un contrôle approprié dans les deux semaines, le système de coordonnées à angle droit, de plus en plus faible. Le capteur de position dans le moteur CC sans balais joue un rôle qui peut localiser la position du pôle magnétique du rotor, pour fournir le circuit de commutation logique correct dans les informations de phase, le signal de pole magnétique du rotor dans le signal électrique, puis pour contrôler la phase de l'enroulement du stator. Le tri des capteurs de position est plus et chacun a ses caractéristiques. Common dans le capteur de position du moteur CC sans balais a les types suivants: capteurs de position électromagnétique, capteurs photoélectriques, emplacement de type de sensibilité magnétique près du capteur. Le capteur de position électromagnétique dans le moteur CC sans balais, utilisez Morer est ouvert le transformateur. Utilisé pour un transformateur ouvert à moteur à courant continu en trois phases par le stator et le rotor de deux parties. Stator Généralement, il y a six pôles, l'intervalle entre eux est respectivement de 60 degrés, trois d'entre eux dans un enroulement autour, et en série avec une alimentation électrique à haute fréquence, après trois pôles respectivement sur l'enroulement secondaire autour du WA, WB, WC. Parmi eux se trouvent respectivement à 120 degrés. Le suivi du rotor est un cylindre en matériaux non magnétiques et avec un degré à 120 degré sur les matériaux magnétiques du secteur informatique. Il est combiné avec l'arbre du moteur lors de l'installation, la position correspondant à un poteau. La fréquence élevée produite par un enroulement sur le flux du rotor en suivant ce matériau couplant à l'enroulement secondaire, par conséquent, la tension induite dans l'enroulement secondaire, l'enroulement secondaire et les deux autres phases en raison de l'absence d'enroulement de boucle de couplage sont connectées en même temps, la tension induite à près de zéro. Avec la rotation du rotor de moteur, le segment tourne également, du couplage de courant et un enroulement d'un enroulement près à la fois. De cette façon, comme le mouvement du rotor moteur, dans l'ouverture du transformateur à enroulement secondaire, respectivement. Le ventilateur de la perméabilité généralement légèrement supérieur à 120 kWh, utilise souvent un angle d'environ 130 kWh. Dans un circuit de contrôle triphasé, afin de répondre aux demandes de décodeur de commutation, l'angle de perméabilité du ventilateur de l'angle de 180 degrés d'électricité. Dans le même temps, le nombre de pièces de perméabilité du ventilateur doit être un logarithme très égal avec un moteur CC sans balais.

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