pengawal motor dc akan menghasilkan tork malar di bawah prestasi beban undian, disebabkan oleh medan magnet angker antara medan magnet rotor dan pengekalan berterusan 90 darjah, jadi ia mesti melalui berus karbon dan komutator, dalam proses berfungsi pengawal motor berkemungkinan menyebabkan kerosakan percikan pada komponen. Pengawal motor ac tanpa berus karbon dan komutator, jadi tidak memerlukan penyelenggaraan yang sepadan, tetapi prestasinya lebih baik daripada prestasi kesan kawalan pengawal motor dc jauh lebih rumit. Kekerapan pensuisan semikonduktor adalah lebih cepat, jadi boleh mempunyai peningkatan yang jelas kepada prestasi pengawal motor pemacu, mikropemproses menjadi lebih dan lebih pantas, memastikan pengawal motor ac untuk mengawal, untuk mencapai kawalan yang betul dalam dua minggu, sistem koordinat Sudut kanan, kerana banyak mikropemproses lain untuk mengawal pengawal motor mempunyai fungsi yang diperlukan, jadi volum semakin kecil. Sensor kedudukan dalam motor dc tanpa berus memainkan peranan yang boleh mengesan kedudukan kutub magnet rotor, untuk menyediakan litar suis logik yang betul dalam maklumat fasa, isyarat kedudukan kutub magnet rotor ke dalam isyarat elektrik, dan kemudian untuk mengawal fasa penggulungan stator. Isih sensor kedudukan adalah lebih banyak, dan masing-masing mempunyai ciri-cirinya. Biasa dalam penderia kedudukan motor dc tanpa berus mempunyai jenis berikut: penderia kedudukan elektromagnet, penderia fotoelektrik, lokasi jenis kerentanan magnet yang berdekatan dengan penderia. Penderia kedudukan elektromagnet dalam motor dc tanpa berus, gunakan lebih banyak adalah membuka pengubah. Digunakan untuk motor dc tanpa berus tiga fasa menjejaki pengubah terbuka oleh pemegun dan pemutar dua bahagian. Stator secara amnya terdapat enam tiang, selang antara mereka adalah 60 darjah masing-masing, tiga daripadanya dalam penggulungan, dan dalam siri dengan bekalan kuasa frekuensi tinggi, selepas tiga tiang lagi masing-masing pada penggulungan sekunder di sekitar WA, WB, WC. Antaranya ialah 120 darjah masing-masing. Penjejakan pemutar ialah silinder yang diperbuat daripada bahan bukan magnet, dan dengan 120 - darjah padanya bahan magnet sektor. Ia digabungkan dengan aci motor apabila pemasangan, kedudukan yang sepadan dengan tiang. Frekuensi tinggi yang dihasilkan oleh penggulungan pada fluks pemutar dengan menjejaki bahan ini gandingan kepada penggulungan sekunder, oleh itu, voltan teraruh dalam belitan sekunder, belitan sekunder dan dua fasa lain kerana tiada belitan gelung gandingan disambungkan pada masa yang sama, voltan teraruh kepada hampir sifar. Dengan putaran pemutar motor, segmen juga berputar, dari gandingan semasa dan penggulungan ke bawah penggulungan berhampiran pada satu masa. Dengan cara ini, sebagai pergerakan pemutar motor, dalam pembukaan pada pengubah sekunder penggulungan voltan aruhan masing-masing. Kipas kebolehtelapan umumnya lebih besar sedikit daripada 120 KWH, selalunya MENGGUNAKAN Sudut 130 KWH. Dalam litar kawalan tiga fasa, untuk memenuhi permintaan penyahkod komutasi, kebolehtelapan kipas Sudut Sudut 180 darjah elektrik. Pada masa yang sama, bilangan kepingan kebolehtelapan kipas hendaklah logaritma yang sangat sama dengan motor dc tanpa berus.
