Ο ελεγκτής κινητήρα συνεχούς ρεύματος θα παράγει σταθερή ροπή υπό ονομαστική απόδοση φορτίου, λόγω του μαγνητικού πεδίου οπλισμού μεταξύ του μαγνητικού πεδίου του ρότορα και της σταθερής διατήρησης 90 μοιρών, επομένως πρέπει να είναι μέσω της βούρτσας άνθρακα και του μεταγωγέα. Ελεγκτής κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος χωρίς βούρτσα άνθρακα και μεταγωγέα, επομένως δεν χρειάζεστε την αντίστοιχη συντήρηση, αλλά η απόδοση είναι καλύτερη από την απόδοση του ελεγκτή κινητήρα συνεχούς ρεύματος Το αποτέλεσμα ελέγχου του ελεγκτή κινητήρα συνεχούς ρεύματος είναι πολύ πιο περίπλοκο. Η συχνότητα μεταγωγής ημιαγωγών είναι πιο γρήγορη, επομένως μπορεί να έχει εμφανή άνοδο στην απόδοση του ελεγκτή κινητήρα μετάδοσης κίνησης, ο μικροεπεξεργαστής γίνεται όλο και πιο γρήγορος, βεβαιωθείτε ότι ο ελεγκτής εναλλασσόμενου ρεύματος για έλεγχο, για να επιτευχθεί σωστός έλεγχος στις δύο εβδομάδες. Ο αισθητήρας θέσης στον κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες παίζει έναν ρόλο που μπορεί να εντοπίσει τη θέση του μαγνητικού πόλου του ρότορα, να παρέχει το σωστό κύκλωμα λογικού διακόπτη στις πληροφορίες φάσης, το σήμα θέσης μαγνητικού πόλου του ρότορα σε ηλεκτρικό σήμα και στη συνέχεια να ελέγξει τη φάση της περιέλιξης του στάτορα. Η ταξινόμηση του αισθητήρα θέσης είναι μεγαλύτερη και το καθένα έχει τα χαρακτηριστικά του. Ο κοινός αισθητήρας θέσης κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες έχει τα ακόλουθα είδη: ηλεκτρομαγνητικούς αισθητήρες θέσης, φωτοηλεκτρικούς αισθητήρες, θέση τύπου μαγνητικής επιδεκτικότητας κοντά στον αισθητήρα. Ηλεκτρομαγνητικός αισθητήρας θέσης σε κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, χρησιμοποιήστε περισσότερο για να ανοίξετε τον μετασχηματιστή. Χρησιμοποιείται για τριφασικό κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες που παρακολουθεί ανοιχτό μετασχηματιστή από τον στάτορα και τον ρότορα δύο μερών. Ο στάτορας γενικά είναι έξι πόλοι, το διάστημα μεταξύ τους είναι 60 μοίρες αντίστοιχα, τρεις από αυτούς σε περιέλιξη γύρω, και σε σειρά με τροφοδοσία υψηλής συχνότητας, μετά από άλλους τρεις πόλους αντίστοιχα σε δευτερεύουσα περιέλιξη γύρω από τα WA, WB, WC. Ανάμεσά τους απέχουν 120 μοίρες, αντίστοιχα. Παρακολούθηση του ρότορα είναι ένας κύλινδρος κατασκευασμένος από μη μαγνητικά υλικά και με μαγνητικά υλικά τομέα 120 μοιρών. Συνδυάζεται με άξονα κινητήρα κατά την εγκατάσταση, η θέση που αντιστοιχεί σε στύλο. Υψηλή συχνότητα που παράγεται από μια περιέλιξη στη ροή του ρότορα παρακολουθώντας αυτό το υλικό σύζευξης με το δευτερεύον τύλιγμα, επομένως, η επαγόμενη τάση στο δευτερεύον τύλιγμα, στη δευτερεύουσα περιέλιξη και στις άλλες δύο φάσεις λόγω μηδενικής περιέλιξης βρόχου σύζευξης συνδέεται ταυτόχρονα, η επαγόμενη τάση σχεδόν στο μηδέν. Με την περιστροφή του ρότορα του κινητήρα, το τμήμα περιστρέφεται επίσης, από την τρέχουσα σύζευξη και μια περιέλιξη προς τα κάτω μιας περιέλιξης κοντά κάθε φορά. Με αυτόν τον τρόπο, όπως η κίνηση του ρότορα του κινητήρα, στο άνοιγμα στο μετασχηματιστή δευτερεύουσα τάση επαγωγής περιέλιξης αντίστοιχα. Ο ανεμιστήρας διαπερατότητας γενικά ελαφρώς μεγαλύτερος από 120 KWH, χρησιμοποιεί συχνά γωνία περίπου 130 KWH. Σε ένα τριφασικό κύκλωμα ελέγχου, προκειμένου να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις του αποκωδικοποιητή μεταγωγής, διαπερατότητα ανεμιστήρα Γωνία γωνίας 180 μοιρών ηλεκτρικής ενέργειας. Ταυτόχρονα, ο αριθμός του τεμαχίου διαπερατότητας ανεμιστήρα πρέπει να είναι πολύ ίσος λογάριθμος με κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες.
