Il principio e l'applicazione del controller del motore DC senza spazzole

Il controller del motore CC produrrà una coppia costante sotto prestazioni di carico nominale, a causa del campo magnetico dell'armatura tra il campo magnetico del rotore e la costante mantenimento di 90 gradi, quindi deve essere attraverso la spazzola di carbonio e il commutatore, nel processo di funzionamento del controller del motore causerà un danno alla scintilla. Il controller del motore CA senza pennello e commutatore in carbonio, quindi non è necessario la manutenzione corrispondente, ma le prestazioni sono migliori delle prestazioni dell'effetto di controllo del controller del motore CC è molto più complicata. La frequenza di commutazione a semiconduttore è più rapida, quindi può avere evidente ascendente alle prestazioni del controller del motore di azionamento, il microprocessore sta diventando sempre più veloce, assicurarsi che il controller del motore AC da controllare, per ottenere un controllo adeguato nelle due settimane, il sistema di coordinate angolari a destra, a causa di molti altri microprocessore per controllare il controllo del motorino ha la funzione necessaria, quindi il volume è sempre più piccolo e più piccolo. Il sensore di posizione nel motore a CC senza spazzole svolge un ruolo che può individuare la posizione del polo magnetico del rotore, per fornire il circuito interruttore logico corretto nelle informazioni di fase, il segnale di posizione del polo magnetico del rotore nel segnale elettrico e quindi per controllare la fase dell'avvolgimento dello statore. L'ordinamento del sensore di posizione è più e ognuno ha le sue caratteristiche. Il sensore di posizione del motore CC comune senza spazzole ha i seguenti tipi: sensori di posizione elettromagnetica, sensori fotoelettrici, posizione del tipo di suscettibilità magnetica vicino al sensore. Il sensore di posizione elettromagnetica nel motore CC senza spazzole, usare More è aperto il trasformatore. Utilizzato per il trasformatore a motore DC a spiga trifase trasformatore aperto dallo statore e dal rotore di due parti. Lo statore generalmente ci sono sei pole, l'intervallo tra loro è rispettivamente di 60 gradi, tre di questi in un avvolgimento intorno e in serie con alimentazione ad alta frequenza, dopo un altro tre polo rispettivamente su avvolgimento secondario attorno al WA, WB, WC. Tra questi ci sono 120 gradi di distanza, rispettivamente. Il monitoraggio del rotore è un cilindro realizzato con materiali non magnetici e con un grado di 120 gradi sui materiali magnetici del settore IT. È combinato con l'albero del motore durante l'installazione, la posizione corrispondente a un palo. Alta frequenza prodotta da un avvolgimento sul flusso del rotore tracciando questo materiale accoppiamento all'avvolgimento secondario, pertanto la tensione indotta nell'avvolgimento secondario, l'avvolgimento secondario e l'altra due fasi a causa di nessuna avvolgimento del ciclo di accoppiamento è collegata allo stesso tempo, la tensione indotta verso lo zero. Con la rotazione del rotore del motore, il segmento gira anche, dall'accoppiamento corrente e un avvolgimento in giù di un avvolgimento vicino alla volta. In questo modo, come movimento del rotore del motore, nell'apertura sulla tensione di induzione dell'avvolgimento secondario del trasformatore rispettivamente. Il ventilatore della permeabilità generalmente leggermente più grande di 120 kWh, spesso utilizza un angolo di circa 130 kWh. In un circuito di controllo trifase, al fine di soddisfare le esigenze del decodificatore di commutazione, angolo di permeabilità alla ventola dell'angolo di 180 gradi di elettricità. Allo stesso tempo, il numero di pezzo di permeabilità alla ventola dovrebbe essere un logaritmo molto uguale con motore CC senza spazzole.