डीसी मोटर नियंत्रक रोटर चुंबकीय क्षेत्र के बीच आर्मेचर चुंबकीय क्षेत्र के कारण रेटेड लोड प्रदर्शन के तहत एक निरंतर टोक़ का उत्पादन करेगा और निरंतर 90 डिग्री बनाए रखेगा, इसलिए इसे कार्बन ब्रश और कम्यूटेटर के माध्यम से होना चाहिए, मोटर नियंत्रक के कामकाज की प्रक्रिया में घटकों को स्पार्क क्षति होने की संभावना है। कार्बन ब्रश और कम्यूटेटर के बिना एसी मोटर नियंत्रक, इसलिए संबंधित रखरखाव की आवश्यकता नहीं है, लेकिन प्रदर्शन डीसी मोटर नियंत्रक नियंत्रण प्रभाव के प्रदर्शन से बेहतर है और अधिक जटिल है। सेमीकंडक्टर स्विचिंग आवृत्ति अधिक तेज़ है, इसलिए ड्राइव मोटर नियंत्रक के प्रदर्शन में स्पष्ट रूप से वृद्धि हो सकती है, माइक्रोप्रोसेसर अधिक से अधिक तेज़ हो रहा है, दो सप्ताह में उचित नियंत्रण प्राप्त करने के लिए एसी मोटर नियंत्रक को नियंत्रित करना सुनिश्चित करें, सही कोण समन्वय प्रणाली, मोटर नियंत्रक को नियंत्रित करने के लिए कई अन्य माइक्रोप्रोसेसर के कारण आवश्यक कार्य है, इसलिए वॉल्यूम अधिक से अधिक छोटा है। ब्रशलेस डीसी मोटर में स्थिति सेंसर एक भूमिका निभाता है जो रोटर चुंबकीय ध्रुव की स्थिति का पता लगा सकता है, चरण जानकारी में सही तार्किक स्विच सर्किट प्रदान करने के लिए, रोटर चुंबकीय ध्रुव स्थिति सिग्नल को विद्युत सिग्नल में, और फिर स्टेटर वाइंडिंग के चरण को नियंत्रित करने के लिए प्रदान कर सकता है। स्थिति सेंसर प्रकार अधिक है, और प्रत्येक की अपनी विशेषताएं हैं। ब्रशलेस डीसी मोटर स्थिति सेंसर में आम तौर पर निम्नलिखित प्रकार होते हैं: विद्युत चुम्बकीय स्थिति सेंसर, फोटोइलेक्ट्रिक सेंसर, सेंसर के करीब चुंबकीय संवेदनशीलता प्रकार का स्थान। ब्रशलेस डीसी मोटर में इलेक्ट्रोमैग्नेटिक पोजिशन सेंसर, ट्रांसफार्मर को खोलने के लिए अधिक उपयोग करें। दो भागों के स्टेटर और रोटर द्वारा तीन-चरण ब्रशलेस डीसी मोटर ट्रैकिंग खुले ट्रांसफार्मर के लिए उपयोग किया जाता है। स्टेटर में आम तौर पर छह ध्रुव होते हैं, उनके बीच का अंतराल क्रमशः 60 डिग्री होता है, उनमें से तीन चारों ओर घुमावदार होते हैं, और उच्च आवृत्ति बिजली की आपूर्ति के साथ श्रृंखला में, WA, WB, WC के चारों ओर माध्यमिक घुमाव पर क्रमशः तीन और ध्रुव होते हैं। उनमें क्रमशः 120 डिग्री का अंतर है। रोटर को ट्रैक करना गैर चुंबकीय सामग्री से बना एक सिलेंडर है, और इस पर 120-डिग्री क्षेत्र चुंबकीय सामग्री के साथ है। स्थापना के समय इसे मोटर शाफ्ट के साथ जोड़ा जाता है, स्थिति एक पोल के अनुरूप होती है। द्वितीयक वाइंडिंग के लिए इस सामग्री युग्मन को ट्रैक करके रोटर फ्लक्स पर वाइंडिंग द्वारा उच्च आवृत्ति उत्पन्न की जाती है, इसलिए, द्वितीयक वाइंडिंग में प्रेरित वोल्टेज, द्वितीयक वाइंडिंग और युग्मन लूप वाइंडिंग के कारण अन्य दो चरण एक ही समय में जुड़े होते हैं, प्रेरित वोल्टेज शून्य के करीब होता है। मोटर रोटर के घूमने के साथ, खंड भी घूमता है, वर्तमान युग्मन से और एक समय में एक वाइंडिंग के पास से नीचे। इस तरह, मोटर रोटर आंदोलन के रूप में, क्रमशः ट्रांसफार्मर माध्यमिक घुमावदार प्रेरण वोल्टेज पर उद्घाटन में। पारगम्यता वाला पंखा आमतौर पर 120 KWH से थोड़ा बड़ा होता है, अक्सर लगभग 130 KWH कोण का उपयोग करता है। तीन-चरण नियंत्रण सर्किट में, कम्यूटेशन डिकोडर की मांगों को पूरा करने के लिए, पंखे की पारगम्यता का कोण 180 डिग्री बिजली का होता है। साथ ही, पंखे की पारगम्यता के टुकड़े की संख्या ब्रशलेस डीसी मोटर के लघुगणक के बराबर होनी चाहिए।
