A kefe nélküli egyenáramú motorvezérlő elve és alkalmazása

Az egyenáramú motorvezérlő névleges terhelés mellett állandó nyomatékot produkál, a forgórész mágneses mezője közötti armatúra mágneses tér és az állandó 90 fokos fenntartás miatt, tehát a szénkefén és a kommutátoron keresztül kell történnie, a motorvezérlő működése során valószínűleg szikrakárosodást okozhat az alkatrészekben. Váltóáramú motorvezérlő szénkefe és kommutátor nélkül, ezért nincs szükség a megfelelő karbantartásra, de a teljesítmény jobb, mint az egyenáramú motorvezérlő vezérlési hatása, sokkal bonyolultabb. A félvezetők kapcsolási frekvenciája gyorsabb, így nyilvánvalóan a hajtómotor-vezérlő teljesítménye felé emelkedhet, a mikroprocesszor egyre gyorsabb, gondoskodni kell a váltakozóáramú motorvezérlő vezérléséről, a megfelelő szabályozás eléréséhez két hét alatt, derékszögű koordinátarendszer, sok más mikroprocesszor miatt a motorvezérlő vezérléséhez szükséges funkció, így a hangerő egyre kisebb. A kefe nélküli egyenáramú motor helyzetérzékelője olyan szerepet játszik, amely képes meghatározni a forgórész mágneses pólusának helyzetét, biztosítani a megfelelő logikai kapcsolóáramkört a fázisinformációkban, a rotor mágneses pólushelyzet jelét elektromos jellé alakítani, majd az állórész tekercsének fázisát szabályozni. A helyzetérzékelő rendezése több, és mindegyiknek megvannak a maga jellemzői. A kefe nélküli egyenáramú motorokban elterjedt helyzetérzékelők a következő típusokkal rendelkeznek: elektromágneses helyzetérzékelők, fotoelektromos érzékelők, mágneses érzékenység típusú, az érzékelőhöz közeli elhelyezkedés. Elektromágneses helyzetérzékelő a kefe nélküli egyenáramú motorban, használja a transzformátor kinyitását. Háromfázisú kefe nélküli egyenáramú motorokhoz használható nyitott transzformátor követése az állórész és a két részből álló rotor által. Az állórész általában hat pólusú, a köztük lévő távolság rendre 60 fok, ebből három tekercsben, és sorosan nagyfrekvenciás tápellátással, majd további három pólusú szekunder tekercsben a WA, WB, WC körül. Közöttük 120 fokra vannak egymástól, ill. A rotor nyomkövetését egy nem mágneses anyagokból készült henger, és rajta 120 fokos szögben szektormágneses anyagok. Telepítéskor a motortengellyel kombinálják, a helyzet egy pólusnak megfelelő. A forgórész fluxusán lévő tekercs által előállított nagyfrekvenciás ennek az anyagnak a szekunder tekercshez csatolásával történő követése, ezért a szekunder tekercsben, a szekunder tekercsben és a csatolás hiánya miatt a másik két fázisban indukált feszültség egyidejűleg kapcsolódik, az indukált feszültség közel nullához. A motor forgórészének forgásával a szegmens is forog, az áramcsatolástól és a közeli tekercseléstől egyszerre. Ily módon a motor forgórészének mozgásaként a transzformátor szekunder tekercsének nyílásában indukciós feszültség ill. A ventilátor áteresztőképessége általában valamivel nagyobb, mint 120 KWH, gyakran körülbelül 130 KWH szöget HASZNÁL. Háromfázisú vezérlő áramkörben a kommutációs dekóder igényeinek kielégítése érdekében ventilátor áteresztőképesség A szög szöge 180 fokos elektromosság. Ugyanakkor a ventilátor permeabilitási darabszámának nagyon egyenlő logaritmusnak kell lennie a kefe nélküli egyenáramú motorral.