A kefe nélküli egyenáramú motorvezérlő elve és alkalmazása

Az egyenáramú motorvezérlő névleges terhelési teljesítmény mellett állandó nyomatékot produkál, a forgórész mágneses mezője közötti armatúra mágneses tér és az állandó 90 fokos fenntartás miatt, tehát a szénkefén és a kommutátoron keresztül kell történnie, a motorvezérlő működése során valószínűleg szikrakárosodást okozhat az alkatrészekben. Váltakozó áramú motorvezérlő szénkefe és kommutátor nélkül, így nincs szükség a megfelelő karbantartásra, de a teljesítmény jobb, mint az egyenáramú motorvezérlő vezérlési hatása sokkal bonyolultabb. A félvezető kapcsolási frekvencia gyorsabb, így nyilvánvalóan a hajtómotor-vezérlő teljesítménye felé emelkedhet, a mikroprocesszor egyre gyorsabb, gondoskodni kell a váltakozó áramú motorvezérlő vezérléséről, a megfelelő vezérlés eléréséhez két hét alatt derékszögű koordinátarendszer, sok más mikroprocesszor miatt a motorvezérlő vezérléséhez a szükséges funkcióval rendelkezik, így a hangerő egyre kisebb. A kefe nélküli egyenáramú motor helyzetérzékelője olyan szerepet játszik, amely képes meghatározni a rotor mágneses pólusának helyzetét, biztosítani a megfelelő logikai kapcsolóáramkört a fázisinformációkban, a rotor mágneses pólushelyzet jelét elektromos jellé alakítani, majd szabályozni az állórész tekercsének fázisát. A helyzetérzékelő rendezése több, és mindegyiknek megvannak a maga jellemzői. A kefe nélküli egyenáramú motorban elterjedt helyzetérzékelők a következő típusokkal rendelkeznek: elektromágneses helyzetérzékelők, fotoelektromos érzékelők, mágneses érzékenység típusú érzékelők az érzékelő közelében. Elektromágneses helyzetérzékelő a kefe nélküli egyenáramú motorban, használja a transzformátor kinyitását. Háromfázisú kefe nélküli egyenáramú motorokhoz használható nyitott transzformátor követése az állórész és a két részből álló rotor által. Az állórész általában hat pólusú, a köztük lévő távolság rendre 60 fok, ebből három tekercsben, és sorosan nagyfrekvenciás tápellátással, majd további három pólusú szekunder tekercsben a WA, WB, WC körül. Köztük 120 fokos távolságra, ill. A rotor nyomkövetését egy nem mágneses anyagokból készült henger, és rajta 120 fokos szögben szektormágneses anyagok. Telepítéskor a motortengellyel kombinálják, a helyzet egy pólusnak megfelelő. A forgórészen lévő tekercselés által előállított nagy frekvencia a szekunder tekercshez való csatolás nyomon követésével, ezért a szekunder tekercsben, a szekunder tekercsben és a csatolás hiánya miatt a másik két fázisban indukált feszültség egyidejűleg csatlakozik, az indukált feszültség közel nullához. A motor forgórészének forgásával a szegmens is forog, az áramcsatolástól és a közeli tekercseléstől egyszerre. Ily módon a motor forgórészének mozgásaként a transzformátor szekunder tekercsének nyílásában indukciós feszültség ill. A ventilátor áteresztőképessége általában valamivel nagyobb, mint 120 KWH, gyakran körülbelül 130 KWH szöget HASZNÁL. Háromfázisú vezérlő áramkörben a kommutációs dekóder igényeinek kielégítése érdekében a ventilátor áteresztőképessége A szög szöge 180 fokos elektromosság. Ugyanakkor a ventilátor permeabilitási darabszámának nagyon egyenlő logaritmusnak kell lennie a kefe nélküli egyenáramú motorral.