O princípio e a aplicação do controlador de motor DC sem escova

O controlador do motor CC produzirá um torque constante sob o desempenho da carga nominal, devido ao campo magnético da armadura entre o campo magnético do rotor e a constante, mantém 90 graus; portanto, deve ser através da escova de carbono e do comutador, no processo de funcionamento do controlador do motor, provavelmente causará danos causados ​​por uma faísca aos componentes. Controlador do motor CA sem escova de carbono e comutador; portanto, não precisa da manutenção correspondente, mas o desempenho é melhor que o desempenho do efeito de controle do controlador de motor CC é muito mais complicado. A frequência de troca de semicondutores é mais rápida; portanto, pode ter uma ascensão óbvia para o desempenho do controlador do motor de acionamento, o microprocessador está se tornando cada vez mais rápido, verifique se o controlador do motor CA para controlar, para obter um controle adequado nas duas semanas, o sistema de coordenadas reto, devido a muitos outros microprocessadores para que o pequeno controlador do motor tenha a função necessária, o volume necessário. O sensor de posição no motor CC sem escova desempenha uma função que pode localizar a posição do pólo magnético do rotor, para fornecer o circuito de chave lógica correta nas informações de fase, o sinal da posição da pólo magnético do rotor no sinal elétrico e, em seguida, controlar a fase do enrolamento do estator. O tipo de sensor de posição é mais e cada um tem suas características. Comum no sensor de posição do motor CC sem escova tem os seguintes tipos: sensores de posição eletromagnética, sensores fotoelétricos, localização do tipo de suscetibilidade magnética perto do sensor. Sensor de posição eletromagnética no motor CC sem escova, o uso morer está aberto o transformador. Usado para o transformador aberto de rastreamento de motor DC sem escova trifásico pelo estator e rotor de duas partes. O estator geralmente existem seis polos, o intervalo entre eles é de 60 graus, respectivamente, três deles em um enrolamento e em série com fonte de alimentação de alta frequência, após outros três polos, respectivamente, no enrolamento secundário ao redor do WA, WB, WC. Entre eles estão a 120 graus, respectivamente. O rastreamento do rotor é um cilindro feito de materiais não magnéticos e com um 120 grau no setor de materiais magnéticos. É combinado com o eixo do motor durante a instalação, a posição correspondente a um poste. Alta frequência produzida por um enrolamento no fluxo do rotor, rastreando esse acoplamento de material ao enrolamento secundário; portanto, a tensão induzida no enrolamento secundário, o enrolamento secundário e a outra fase de duas fases por causa do enrolamento de loop de acoplamento está conectado ao mesmo tempo, a tensão induzida a quase zero. Com a rotação do rotor do motor, o segmento também gira, a partir do acoplamento atual e um enrolamento por um enrolamento próximo de cada vez. Dessa forma, como o movimento do rotor do motor, na abertura na tensão de indução do enrolamento secundário do transformador, respectivamente. O ventilador de permeabilidade geralmente ligeiramente maior que 120 kWh, geralmente usa cerca de 130 kWh ângulo. Em um circuito de controle trifásico, a fim de atender às demandas do decodificador de comutação, o ângulo de permeabilidade do ventilador do ângulo de 180 graus de eletricidade. Ao mesmo tempo, o número de peças de permeabilidade ao ventilador deve ser um logaritmo muito igual com o motor CC sem escova.